Keperluan segera untuk menaik taraf daik laut 3 melalui komune Chan Hung.

Sebagai tindak balas kepada impak perubahan iklim dan bencana alam yang semakin teruk, Hai Phong telah melabur lebih 130 bilion VND dalam menaik taraf daik laut ketiga di komune Chan Hung.

Pintu air C1 di laluan 3 daik pesisir pantai, bahagian yang melalui komune Chan Hung, yang dibina pada tahun 1978, telah rosak dan rosak di banyak tempat.

Kemerosotan

Di sepanjang jalan daik pesisir pantai 3 di komune Chan Hung (dahulunya komune Nam Hung, Bac Hung, Dong Hung, dan Tay Hung), pemandangan biasa ialah orang ramai terpaksa menolak motosikal mereka melalui lubang besar. Encik Pham Van Hung, dari kampung Bac Hung, berkata: “Seluruh bahagian daik itu rosak, penuh dengan lubang. Apabila hujan, sangat sukar bagi orang ramai untuk bergerak. Kadangkala, saya tidak berani menunggang motosikal saya dan terpaksa turun dan berjalan kaki kerana permukaan daik tidak rata dan berbahaya.”

Menurut Jawatankuasa Rakyat komune Chan Hung, daik pesisir 3, yang melalui kawasan itu, mempunyai panjang lebih 7.5 km dan lebar 5.2-6 m. Tujuan daik ini adalah untuk melindungi keselamatan lebih 26,000 orang, pertubuhan ekonomi , kilang perindustrian, peninggalan sejarah dan budaya, serta infrastruktur pengangkutan penting, terutamanya kawasan akuakultur pesisir. Dengan keadaannya yang semakin merosot semasa, penduduk sentiasa bimbang sebelum setiap musim ribut, terutamanya dalam konteks perubahan iklim, peningkatan paras laut, dan corak ribut yang semakin kompleks dan kuat.

Terutamanya, di sepanjang benteng itu terdapat pintu air C1, projek kawalan banjir utama bandar yang dibina pada tahun 1978. Walaupun telah banyak penyelenggaraan dan pembaikan, ia kini rosak teruk, kerap bocor dan meresap masuk. Cik Nguyen Thi Lua dari kampung Tan Hung berkongsi: “Pintu air lama yang bocor menyebabkan pencerobohan air masin yang kerap ke dalam sawah di belakangnya, yang secara langsung menjejaskan hasil padi. ​​Jika ia tidak diubah suai segera, bilangan petani yang meninggalkan sawah mereka boleh meningkat.”

Menurut Encik Nguyen Van Toan, pakar dalam Jabatan Ekonomi komune Chan Hung, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, sistem daik pantai No. 3 telah menerima pelaburan dan telah diperkukuh di beberapa bahagian. Walau bagaimanapun, banyak bahagian permukaan daik telah merosot dan keratan rentasnya tidak lengkap; khususnya, pembetung di bawah daik, termasuk pembetung C1, kekal sebagai titik terdedah. Sistem daik bukan sahaja penting untuk pencegahan dan kawalan bencana tetapi juga berfungsi sebagai arteri pengangkutan penting bagi penduduk tempatan. Jika dinaik taraf dan diubah suai secara menyeluruh, projek ini akan membantu penduduk tempatan menjadi lebih proaktif dalam bertindak balas terhadap bencana alam dan memenuhi keperluan penduduk dengan lebih baik.

Tiga bahagian daik laut yang melalui komune Chan Hung perlu diubah suai dan dinaik taraf tidak lama lagi.

Ciptakan 'perisai' terhadap ribut.

Sebagai tindak balas kepada situasi di atas, pada Ogos 2025, Jawatankuasa Rakyat Bandar Hai Phong telah meluluskan Projek untuk membina dan menaik taraf laluan 3 daik pantai dengan jumlah pelaburan lebih 130 bilion VND daripada bajet, dikelaskan sebagai kumpulan C, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Hai Phong untuk Projek Pengangkutan dan Pertanian sebagai pelabur.

Projek menaik taraf laluan 3 daik pesisir pantai, yang merangkumi kira-kira 4.66 km dari km16+500 hingga km21+162, dijadualkan siap pada tahun 2026. Komponen utama termasuk pelebaran daik kepada 7 meter (6 meter konkrit simen, dengan bahu 0.5 meter di setiap sisi), mengukuhkan cerun daik, membina benteng perlindungan dan menggantikan pembetung C1 di km18+721 dengan konkrit bertetulang yang menampilkan dua bukaan 3 meter. Projek ini bertujuan untuk menangani titik-titik yang terdedah, meningkatkan keselamatan sistem daik, memudahkan pengairan dan kawalan banjir, melindungi hutan bakau pantai, mencegah pencerobohan air masin dan mengurangkan angin dan ombak pasang surut. Setelah siap, projek ini akan menyumbang kepada pengurangan bencana alam, melindungi penduduk, tanah dan infrastruktur penting; mewujudkan laluan untuk pemeriksaan, menyelamat dan operasi bantuan semasa musim hujan; memenuhi keperluan pengangkutan dan disepadukan dengan tali pinggang keselamatan dan pertahanan pantai.

Encik To Dinh Ha, Timbalan Pengarah Besar Lembaga Pengurusan Projek Pembangunan Pertanian dan Luar Bandar Hai Phong , memaklumkan: “Projek ini akan menaik taraf permukaan daik, meluaskan keratan rentas, mengukuhkan cerun daik dan membina pembetung saliran baharu. Matlamatnya adalah untuk memastikan keselamatan daripada bencana alam, dikaitkan dengan pembangunan ekonomi marin dan mewujudkan keadaan pengangkutan yang menggalakkan untuk rakyat.”

Penduduk kawasan pesisir pantai Chấn Hưng sedang menunggu pelaksanaan awal projek ini dengan penuh semangat, berharap ia akan bertindak sebagai "perisai", yang membolehkan mereka terlibat dengan yakin dalam pengeluaran. Cik Vũ Thị Hạnh, seorang penternak kerang di kampung Đông Hưng, menyatakan: "Kami melabur ratusan juta dong setiap musim. Jika benteng itu kukuh, kami boleh berasa selamat dalam aktiviti pertanian kami dan mengembangkan pengeluaran. Benteng yang kukuh juga bermaksud melindungi modal dan kerja keras ratusan isi rumah."

Pada masa ini, Hai Phong menguruskan lebih 63 km bendungan laut. Memandangkan perkembangan perubahan iklim yang kompleks, mengutamakan sumber pelaburan untuk laluan bendungan kritikal telah dikenal pasti sebagai tugas utama. Projek untuk menaik taraf laluan bendungan laut 3 bukan sahaja melindungi keselamatan nyawa orang ramai tetapi juga mewujudkan keadaan untuk penduduk pesisir pantai menetap dengan yakin, membangunkan pengeluaran, dan menyumbang kepada mempromosikan ekonomi marin yang mampan.

HAI MINH

Sumber: https://baohaiphong.vn/cap-bach-nang-cap-de-bien-3-qua-xa-chan-hung-521479.html