Jambatan Dai Ngai 2 - sumber kegembiraan dan harapan untuk kejayaan di rantau "pulau mutiara".

STO - Bagi meraikan ulang tahun ke-50 Pembebasan Vietnam Selatan dan penyatuan semula negara (30 April 1975 - 30 April 2025), jambatan Dai Ngai 2 dijangka dibuka kepada lalu lintas (pembukaan teknikal). Ini merupakan acara yang telah lama dinanti-nantikan, sumber kegembiraan dan kebahagiaan yang luar biasa bagi ramai orang, terutamanya penduduk Cu Lao Dung (wilayah Soc Trang), "pulau mutiara" Vietnam. Jambatan ini mewakili satu kejayaan, membuka jalan untuk masa depan dan menjanjikan pembangunan yang luar biasa di kawasan berpotensi ini, yang menempatkan Kuil Peringatan Ho Chi Minh.

Báo Sóc Trăng•01/05/2025

Impian yang telah lama dipegang oleh penduduk Cu Lao Dung.

Tidak dapat menyembunyikan kegembiraannya, Encik Do Hoang Thoai, yang menetap di Cho Hamlet, Pekan Cu Lao Dung, Daerah Cu Lao Dung, menyatakan: “Pada 30 April ini, kami, penduduk Cu Lao Dung, menerima tiga kegembiraan besar: pembukaan Jambatan Dai Ngai 2; peluang untuk berunding mengenai penggabungan wilayah dan menjadi warganegara Bandar Can Tho (sebuah bandar yang ditadbir secara pusat); dan sambutan ulang tahun ke-50 Pembebasan Selatan dan penyatuan semula negara . Mengenai pembukaan Jambatan Dai Ngai 2 merentasi Cu Lao Dung, kami gembira seolah-olah kami telah memenangi loteri! Kerana akan ada begitu banyak manfaat untuk kami.”

Sebagai penduduk lama di kawasan itu, di usia senjanya, Encik Thoai telah menyaksikan pelbagai kesusahan dan kekurangan yang dihadapi oleh penduduk, yang paling ketara ialah kesulitan pengangkutan. “Orang ramai membuang banyak masa menunggu feri, dan sekiranya berlaku penyakit yang serius, nyawa mereka terancam. Bayaran feri yang tinggi dan kesukaran dalam mengangkut barang sering menyebabkan harga produk pertanian yang tidak adil… Tetapi dengan jambatan Dai Ngai, itu tidak akan berlaku lagi. Pada masa ini, Cu Lao Dung sedang membangun dengan pesat dan akan lebih membangun hasil daripada jambatan Dai Ngai ini. Saya sangat teruja dan ternanti-nanti pembukaan jambatan! Sebaik sahaja kenderaan dapat lalu, saya pasti akan bergegas untuk melihatnya; saya ada dengar ia sangat besar dan cantik,” fikir Encik Thoai dalam hati.

Jambatan Dai Ngai 2 bakal dibuka kepada lalu lintas, satu impian yang telah lama dinantikan oleh penduduk Cu Lao Dung ( Soc Trang ).

Jambatan Dai Ngai 2 merupakan sebahagian daripada Projek Pelaburan Pembinaan Jambatan Dai Ngai di Lebuhraya Nasional 60 di wilayah Soc Trang dan Tra Vinh , dengan jumlah pelaburan hampir 8,000 bilion VND. Projek ini terdiri daripada dua pakej pembinaan, yang mana pakej 11-XL (pembinaan Jambatan Dai Ngai 2 dan bahagian jalan raya) bermula pada Oktober 2023, dan pakej 15-XL (Jambatan Dai Ngai 1) memulakan pembinaan pada Disember 2024. Jambatan Dai Ngai 2 dan jalan masuk sepanjang 5km di sebelah Soc Trang menghubungkan daerah Cu Lao Dung dengan daerah Long Phu ; bahagian jambatan tersebut mempunyai panjang lebih 862m, lebar 17.5m, dengan 13 rentang (rentang utama ialah 330m panjang).

Jambatan yang merentangi Sungai Hau, yang menghubungkan kedua-dua tebing, merupakan sumber kegembiraan dan keterujaan bagi ramai orang. Encik Doan Van Tam, yang menetap di dusun An Phu A, komune An Thanh Tay, daerah Cu Lao Dung, berkongsi: “Rumah saya berdekatan, dan saya terus keluar untuk melihat sejauh mana pembinaan jambatan Dai Ngai 2 telah berkembang. Kami semua sangat teruja; jambatan ini akan meringankan sedikit beban kos feri, dan pendapatan kami akan meningkat. Selepas penyatuan semula negara pada tahun 1950, Cu Lao Dung telah mengalami pembangunan ekonomi yang luar biasa, dan taraf hidup telah bertambah baik. Jambatan Dai Ngai akan menjadi satu kejayaan besar bagi Cu Lao Dung dalam pembangunan ekonomi masa depannya.” Melihat ke arah jambatan itu, yang bakal dibuka kepada lalu lintas, dan memikirkan tentang tamannya ^{yang seluas 10,000m²} , Encik Tam secara rahsia bergembira tentang kehidupan yang makmur dan bahagia pada masa hadapan.

Projek Jambatan Dai Ngai, setelah siap dan menghubungkan seluruh Lebuhraya Nasional 60, akan meningkatkan kapasiti pengangkutan untuk wilayah Delta Mekong . Ini akan mewujudkan hubungan pengangkutan yang mudah antara wilayah pesisir selatan dan dengan Bandar Raya Ho Chi Minh . Secara khususnya, ia akan memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kos pengangkutan, mengembangkan perdagangan, dan menghapuskan monopoli Lebuhraya Nasional 1A, memendekkan jarak kira-kira 80km berbanding Lebuhraya Nasional 1A apabila perjalanan dari Ca Mau, Soc Trang, dan Bac Lieu ke Bandar Raya Ho Chi Minh.

Pulau Cu Lao Dung bersedia untuk pertumbuhan masa hadapan.

Jambatan Dai Ngai telah memberi impak yang ketara terhadap perancangan strategik untuk pembangunan daerah Cu Lao Dung sehingga tahun 2040, dengan visi hingga 2050. Menurut Encik Tran Van Nguyen, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Cu Lao Dung, pelan ini bertujuan untuk membina daerah ini menjadi tempat yang sesuai didiami dengan imej tersendiri yang menarik pelancong dan pelabur, dikaitkan dengan "jenama hijau, ekologi dan pemuliharaan landskap, mempromosikan identiti budaya, memastikan pertahanan dan keselamatan negara, dan menyesuaikan diri dengan perubahan iklim." Pekan Cu Lao Dung akan menjadi kawasan bandar teras, berkembang ke komune jiran, berfungsi sebagai asas untuk mempercepat pembandaran dan pembangunan masa depan. Pelan ini juga memberi tumpuan kepada pembinaan dan pembangunan bandar pintar dan penempatan luar bandar yang berintegrasi dengan landskap sungai, mesra alam di seluruh daerah, dan meningkatkan kualiti hidup penduduk sambil memelihara identiti tempatan.

Berkenaan orientasi pembangunan spatial serantau, seluruh daerah dibahagikan kepada 3 sub-wilayah: Sub-wilayah 1 untuk pembangunan bandar - perdagangan dan perkhidmatan; Sub-wilayah 2 untuk pembangunan pertanian yang digabungkan dengan eko-pelancongan di dusun; dan Sub-wilayah 3 untuk pembangunan eko-pelancongan marin dan perkhidmatan perdagangan. Daerah ini akan memberi tumpuan kepada menarik pelaburan dalam beberapa projek pembangunan pelancongan berskala besar, seperti: kawasan peranginan pantai yang bersempadan dengan hutan bakau dengan skala 1,800 hektar; projek eko-pelancongan yang mengeksploitasi hutan bakau dengan skala 1,700 hektar dan dataran aluvium kira-kira 16,000 hektar; kawasan pelancongan "Tingkap ke Delta Mekong" dengan skala 200-250 hektar; kawasan pelancongan oasis Vam Ho dengan skala 250-300 hektar; kawasan pelancongan Pulau Monyet dengan skala 19-25 hektar; dan kawasan pelancongan kampung Long An dengan skala 150-200 hektar. Kawasan pelancongan San Tien meliputi kawasan seluas 10-15 hektar...

Dengan potensi dan kelebihannya yang besar, Cu Lao Dung mempunyai potensi yang besar untuk membangunkan ekopelancongan. Setelah siapnya projek Jambatan Dai Ngai, daerah Cu Lao Dung akan bersedia sepenuhnya untuk mempercepatkan pembangunan sosioekonominya, terutamanya dalam pelancongan, dan menjadi tempat tinggal yang diingini oleh penduduk tempatan dan pelancong dari dalam dan luar wilayah, hasil daripada infrastruktur pengangkutan yang lebih baik. Tambahan pula, dengan penggabungan yang bertujuan untuk memperkemas peralatan pentadbiran dan meningkatkan kecekapan pengurusan negeri, kawasan Cu Lao Dung, yang dijangka mempunyai dua komun di bawah bidang kuasa Bandar Can Tho (sebuah bandar yang ditadbir secara pusat), menjanjikan banyak peluang untuk pembangunan dan kejayaan. Menurut pihak berkuasa yang berkaitan, disebabkan oleh keadaan semasa, pembukaan jambatan (pembukaan teknikal) dijangka berlaku pada Jun 2025.

Komen (0)