Menyekat celah "lencana maya" dalam aktiviti pengangkutan

Menurut statistik daripada Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, bandar itu kini menguruskan 7,181 unit perniagaan pengangkutan berlesen, dengan 256,072 kenderaan diberikan lencana perniagaan pengangkutan. Daripada jumlah itu, koperasi menyumbang 602 unit, menguruskan sehingga 186,066 kenderaan, bersamaan 73% daripada jumlah kenderaan yang beroperasi. Terutamanya, kebanyakan daripada mereka mempunyai plat lesen dari wilayah dan bandar lain, menunjukkan tanda-tanda penyelewengan dalam pendaftaran kenderaan dan struktur pengurusan.

Melalui pemantauan, Jabatan Pembinaan mendapati beberapa koperasi telah mengambil kesempatan daripada dasar reformasi prosedur pentadbiran, terutamanya pendaftaran operasi melalui perkhidmatan awam dalam talian, untuk mengambil beberapa siri kenderaan dari wilayah lain ke unit mereka bagi menyediakan dokumen bagi memohon lencana. Realitinya, banyak koperasi tidak menguruskan kenderaan secara langsung, tidak memeriksa pemandu, tidak mengekalkan keadaan perniagaan mengikut Dekri 158/2024/ND-CP Kerajaan , malah tidak beroperasi di alamat perniagaan yang didaftarkan.

Kenderaan di Lebuhraya Hanoi (Bandar Ho Chi Minh).

Dari April hingga September 2025, Jabatan Pembinaan menyelaraskan dengan Jabatan Kewangan, Jabatan Cukai dan pihak berkuasa tempatan untuk mengesahkan ratusan kes. Keputusan menunjukkan bahawa banyak unit tidak lagi beroperasi di alamat berdaftar, malah sesetengah perniagaan telah menggantung operasi buat sementara waktu atau kod cukai mereka dibatalkan tetapi masih mengemukakan permohonan untuk lencana, atau menandatangani kontrak "haram" dengan koperasi untuk meneruskan operasi pengangkutan.

Koperasi Pengangkutan Thong Nhat, yang diberikan lencana untuk 3,668 kenderaan, dan Koperasi Pengangkutan Bach Gia dengan 374 kenderaan, mengembalikan lesen mereka untuk menghentikan operasi, tetapi pada hakikatnya, kenderaan itu masih beroperasi dan tidak memulangkan lencana mereka seperti yang diperlukan.

Tidak terhenti di situ, berlaku juga fenomena perniagaan menangguhkan operasi buat sementara waktu tetapi masih menandatangani kontrak perkhidmatan pengangkutan dengan koperasi, atau kereta penumpang (plat kuning) selepas memulangkan lencana dan bertukar kepada plat putih masih terus membawa penumpang dan mengangkut barang sebagai kenderaan servis. Tindakan ini menyukarkan pemeriksaan dan penyeliaan, menyebabkan kerugian cukai dan menimbulkan potensi risiko kepada keselamatan lalu lintas.

Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh telah tegas mengendalikan dan membatalkan lesen perniagaan pengangkutan dan lencana beribu-ribu kenderaan yang melanggar. Secara khusus, 8,962 lencana kenderaan kepunyaan koperasi yang melanggar telah dibatalkan, termasuk: Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Hai Duong : 1,990 kenderaan, Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Loc Phat: 266 kenderaan, Koperasi Pengangkutan GPS Binh Minh: 638 kenderaan, Thien Phuong Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan: 3,125 Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Jalan: 3,125 kenderaan dan Koperasi Perkhidmatan Pengangkutan Jalan. Selain itu, Jabatan sedang meneruskan pemeriksaan dua unit besar, Koperasi Perkhidmatan Am Sao Vang (2,296 kenderaan sah) dan Koperasi Van Lang Trading (1,918 kenderaan sah), kerana disyaki tidak lagi beroperasi di alamat berdaftar.

Walau bagaimanapun, kerja mendapatkan semula lencana dalam amalan masih menghadapi kesukaran. Sesetengah koperasi telah melaporkan kehilangan lencana mereka, atau kehilangan kawalan ke atas kenderaan mereka kerana mereka telah "dipindahkan" ke unit lain. Pengendalian muktamad kes ini memerlukan usaha yang diselaraskan antara jabatan, cawangan dan pihak berkuasa tempatan.

Bagi meningkatkan kecekapan pengurusan, Jabatan Pembinaan telah mencadangkan supaya Jabatan Cukai Bandaraya Ho Chi Minh menyelaras untuk memberikan maklumat mengenai kes di mana perniagaan pengangkutan atau ahli koperasi tidak mendaftar atau mengisytiharkan cukai, supaya Jabatan Pembinaan mempunyai asas untuk membatalkan lesen dan lencana perniagaan mengikut Perkara 22 dan 23 Dekri 158/2024/ND-CP. Disarankan agar pihak Polis Bandaraya diminta memperkasakan pemeriksaan dan pengendalian kenderaan yang menggunakan lencana yang telah tamat tempoh atau dibatalkan terutamanya melalui pengimbasan Kod QR pada lencana kenderaan. Kaedah ini membantu mengesan kenderaan yang beroperasi secara "haram" dengan cepat, menyumbang kepada mengekalkan ketenteraman dan keselamatan lalu lintas bandar. Pada masa yang sama, adalah disyorkan bahawa Jawatankuasa Rakyat wad, komune dan zon khas Con Dao secara proaktif memberikan maklumat apabila mengesan koperasi menghentikan operasi, menukar alamat, atau menunjukkan tanda "pajakan lesen" supaya Jabatan Pembinaan dapat mengendalikannya dengan segera.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/chan-ke-ho-phu-hieu-ao-trong-hoat-dong-van-tai-i787135/