Chau Phu membuka jalan untuk pembangunan.

Kecemasan

Dahulunya dianggap sebagai komune pusat daerah Chau Phu, komune Chau Phu telah mewarisi pencapaian positif dalam membangunkan infrastruktur pengangkutan. Komune ini kini mempunyai lebih 30 jalan raya dengan jumlah panjang lebih 180km, termasuk 5km Lebuhraya Kebangsaan 91. Kawasan ini juga mempunyai lebih daripada 50 jambatan, yang kebanyakannya telah dinaik taraf atau dibina baru. Secara keseluruhan, infrastruktur pengangkutan di kawasan ini telah berkembang pesat, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pengangkutan dan peredaran barangan.

Walau bagaimanapun, laluan pengangkutan luar bandar masih lagi menggunakan kenderaan beroda dua untuk orang ramai bergerak dan mengangkut barang dalam kuantiti yang kecil. Khususnya, komune ini kini mempunyai 150km jalan raya dan 10 jambatan yang memerlukan pelaburan dan penaiktarafan. Kenaikan harga bahan, buruh dan jentera pembinaan menimbulkan kesukaran untuk melabur dalam pembinaan jalan luar bandar.

Komune Chau Phu sedang membina jalan Dong Kenh 2 di bawah prinsip "Negara dan rakyat bekerjasama." Foto: THANH TIEN

Menyedari kepentingan penting dalam mewujudkan kejayaan dalam pembangunan pengangkutan untuk pembangunan sosioekonomi kawasan luar bandar, Jawatankuasa Parti dan Jawatankuasa Rakyat komune Chau Phu berhasrat untuk terus melabur dalam infrastruktur pengangkutan bagi memastikan penyelarasan dalam tempoh 2026-2030. Ini akan mewujudkan sistem pengangkutan yang lengkap, menghubungkan dengan lancar dengan kawasan jiran, menyediakan perkhidmatan kepada pembangunan sosioekonomi dan pertahanan serta keselamatan negara.

Sebagai seorang pegawai tempatan yang telah bersara, Encik Pham Van Non, yang menetap di dusun Binh Nghia, melahirkan rasa optimis tentang pencapaian dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan komune tersebut. Walau bagaimanapun, beliau masih berharap untuk mendapatkan lebih banyak jalan raya baharu yang diselenggara dengan baik dan jambatan yang kukuh. "Seperti kata pepatah lama, 'Jalan raya yang hebat membawa kekayaan yang besar.' Saya percaya bahawa kawasan luar bandar komune memerlukan pelaburan yang lebih baik dalam infrastruktur pengangkutan untuk mewujudkan keadaan yang menggalakkan bagi orang ramai untuk membangunkan ekonomi mereka," tegas Encik Pham Van Non.

Melabur mengikut pelan tindakan

Untuk melabur dalam sistem infrastruktur pengangkutan yang disegerakkan, Jawatankuasa Parti dan Jawatankuasa Rakyat komune Chau Phu telah menggerakkan sumber yang maksimum, terutamanya sumber daripada rakyat dan perniagaan. Ini termasuk melaksanakan rangkaian jalan pertanian dalaman dengan segera untuk memenuhi keperluan pembangunan pertanian , memenuhi keperluan pengeluaran rakyat, dan memendekkan masa dan jarak untuk mengangkut barang ke kawasan jiran.

Secara khususnya, dalam tempoh 2026-2030, komune Chau Phu mempunyai 22 projek pengangkutan, dengan jumlah panjang 86.7km, yang memerlukan pelaburan dan penaiktarafan. Komune mencadangkan agar wilayah itu melabur dalam projek-projek berikut: laluan Terusan Barat 1, dari jalan Terusan Selatan 10 ke terusan Chu My; laluan Terusan Barat 2, dari jalan Terusan Selatan 10 ke jalan Cay Duong Utara; jambatan Terusan 7 yang menghubungkan komune Chau Phu dan komune Binh My… dengan jumlah anggaran kos lebih 280 bilion VND.

Infrastruktur pengangkutan di komune Chau Phu telah dilaburkan dengan baik, memenuhi keperluan pembangunan sosioekonomi. Foto: THANH TIEN

Menurut Nguyen Phung Anh Vu, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Chau Phu: “Pihak tempatan telah memutuskan untuk melaksanakan projek-projek tersebut secara berurutan dalam beberapa fasa, dengan sumber pelaburan yang sesuai. Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Komune telah menugaskan Jabatan Ekonomi untuk menerajui, menyelaras dengan unit-unit berkaitan untuk membangunkan pelan pelaksanaan tahunan khusus, menjalankan semakan dan ringkasan berkala, dan mencadangkan penyelesaian untuk mengatasi kesukaran dan halangan semasa proses pelaksanaan.”

Di samping itu, Jabatan Ekonomi bertanggungjawab untuk menilai dokumen dan projek, dan memeriksa kualiti kerja pembinaan; menasihati Jawatankuasa Rakyat komune untuk mendapatkan sokongan daripada agensi vertikal, projek sokongan kerajaan pusat dan organisasi lain untuk melabur dalam sistem pengangkutan luar bandar. Ia juga mempertimbangkan dan mengimbangi pembiayaan daripada projek sokongan untuk pembangunan sistem pengangkutan, terusan dan parit pengairan dalam komune untuk melabur dalam pembangunan sistem pengangkutan di komune.

Jawatankuasa Rakyat komune meminta Jawatankuasa Barisan Tanah Air Vietnam komune dan organisasi politik dan sosial untuk mengambil bahagian dalam menyebarkan maklumat dan menggerakkan sumber untuk pembinaan dan pembangunan sistem pengangkutan. Pusat Perkhidmatan Am dan dusun-dusun di kawasan tersebut harus sentiasa menyediakan maklumat dan menyebarkannya tentang pembangunan pengangkutan luar bandar supaya orang ramai memahami dan berganding bahu dalam membina tanah air mereka.

Dengan usaha seluruh sistem politik tempatan, komune Chau Phu sedang berusaha untuk menambah baik infrastruktur pengangkutannya bagi memudahkan pembangunan ekonomi dan secara beransur-ansur merealisasikan matlamat membina Chau Phu menjadi kawasan bandar baharu pada masa hadapan.

Komen (0)