Menunggu perkembangan dalam rundingan AS-Iran, harga minyak WTI jatuh lebih daripada 6%.

Pada pagi 26 Mei, di pasaran Asia, harga niaga hadapan minyak mentah West Texas Intermediate (WTI) AS jatuh lebih daripada 6%, apabila pelabur meletakkan harapan mereka pada kemajuan rundingan antara AS dan Iran, yang bertujuan untuk membuka semula Selat Hormuz.

Sebuah pam minyak di sebuah stesen di London, England. (Foto ilustrasi: THX/TTXVN)

Secara khususnya, harga minyak mentah WTI jatuh sebanyak $5.90 (6.1%) kepada $90.73 setong, manakala niaga hadapan minyak mentah Brent berada pada $96.30 setong. Jumlah dagangan rendah semasa sesi tersebut disebabkan pasaran AS ditutup untuk cuti pada 25 Mei.

Harga minyak jatuh selepas Nikkei melaporkan bahawa AS dan Iran sedang membincangkan rancangan untuk membuka semula Selat Hormuz dalam masa kira-kira 30 hari selepas mencapai persetujuan untuk menamatkan permusuhan.

Rundingan Iran-Amerika di Qatar menarik perhatian dunia . Pada 25 Mei, delegasi peringkat tinggi Iran tiba di Qatar untuk merundingkan perjanjian damai dan pembebasan dana Iran yang dibekukan.

Pihak-pihak tersebut mengumumkan kemajuan memorandum persefahaman untuk menghentikan sementara permusuhan dan menetapkan jangka masa 60 hari untuk perunding mencapai persetujuan muktamad. Di platform media sosial Truth Social, Presiden AS Donald Trump menyatakan bahawa rundingan berjalan lancar. Walau bagaimanapun, Presiden AS juga memberi amaran tentang tindakan ketenteraan baharu jika usaha diplomatik gagal. Bagi pihaknya, jurucakap Kementerian Luar Iran, Esmaeil Baqaei berkata bahawa walaupun kedua-dua pihak telah mencapai kesimpulan mengenai "kebanyakan isu," "tiada siapa yang boleh mengesahkan" bahawa perjanjian akan ditandatangani tidak lama lagi. Baqaei juga menekankan pendirian Iran bahawa ia akan terus menguruskan trafik maritim melalui Selat Hormuz dengan mengutip yuran perkhidmatan.

Walaupun prospek politik semakin baik, aliran minyak fizikal masih menghadapi pelbagai halangan. Giovanni Staunovo, pakar dari bank pelaburan UBS, percaya pasaran perlu memberi tumpuan kepada pemerhatian trafik sebenar melalui Selat Hormuz dan bukannya bergantung semata-mata pada kenyataan politik, memandangkan laluan tersebut masih terhad. Walau bagaimanapun, data pengesanan kapal telah menunjukkan tanda-tanda positif awal, dengan tiga kapal pengangkut gas asli cecair (LNG) dan sebuah kapal tangki super yang membawa minyak mentah Iraq baru-baru ini melintasi selat tersebut selepas terhenti untuk tempoh yang lama. Phil Flynn, penganalisis kanan di Price Futures Group, melahirkan harapan untuk pemulihan aliran minyak mentah. Walau bagaimanapun, sesetengah pakar kekal berhati-hati kerana rundingan sebelumnya sering tertangguh mengenai butiran khusus.

Penganalisis June Goh dari Sparta Commodities percaya kekurangan kira-kira 10-11 juta tong minyak sehari tidak dapat diselesaikan dengan segera. Pasaran dijangka terus menggunakan inventori sedia ada sehingga kapasiti pengeluaran di Timur Tengah kembali normal, satu proses yang mungkin mengambil masa berbulan-bulan disebabkan oleh keperluan untuk membaiki infrastruktur tenaga yang rosak akibat konflik tersebut.

Sumber: https://baotintuc.vn/kinh-te/cho-dien-bien-dam-phan-myiran-gia-dau-wti-giam-hon-6-20260526065029288.htm