Laluan laluan air dipendekkan.
Menurut kajian penulis Son Nam dalam "Sejarah Penambakan Tanah di Vietnam Selatan ," sekitar tahun 1908-1909, pasar ikan Can Tho telah siap dibina, dan bangunan pasar Cai Rang yang baharu telah dipasang. Bangunan pasar Cai Rang telah dijual kepada pasar O Mon, dan bangunan pasar O Mon telah dijual kepada pasar Rach Goi yang lebih kecil. Juga dari tahun 1908, gabenor wilayah Outrey merancang untuk mengubah Phung Hiep menjadi pelabuhan perdagangan.
Pasar Nga Bay sangat sibuk pada tahun 2001.
Oleh itu, banyak terusan telah digali untuk menghubungkan laluan air kecil di wilayah itu. Paling penting, projek pengembangan jalan raya di dataran Phung Hiep, yang dipanggil oleh orang Perancis sebagai Plaine des Roseaux, telah siap. Sebelum ini, terusan yang menghubungkan Phung Hiep dengan Soc Trang juga telah digali sejak tahun 1901. Pada tahun 1909, satu lagi projek praktikal telah dijalankan: penggalian terusan pendek merentasi Pulau May, yang membolehkan bot yang membawa beras dari Phung Hiep memintas muara Tra On, mengelakkan lencongan di sekitar separuh pulau seperti sebelumnya. Secara beransur-ansur, banyak terusan di dataran Phung Hiep bertemu di satu titik tengah, yang dipanggil Teluk Nga.
Menjelang akhir tahun 1910, tebing Sungai Can Tho (di muara terusan Cai Khe) telah diturap dengan batu. Pada tahun 1911, beberapa bahagian "berbentuk kapal" terusan Cai Von Lon dan Cai Von Be serta tebing terusan Tra On telah disusun semula, yang berfungsi sebagai laluan untuk mengangkut beras dari Sungai Hau ke Sungai Tien. Sebelum itu, beras dari Ca Mau diangkut ke My Tho dan kemudian Saigon melalui laluan berliku: dari Ca Mau melalui laluan air ke Bac Lieu, melalui Co Co, Soc Trang, ke Dai Ngai, menyeberangi Sungai Hau dan kemudian di sepanjang terusan Tieu Can ke Lang The (Tra Vinh), menyeberangi Sungai Tien ke Mo Cay, melalui Ben Tre dan kemudian My Tho.
Pada tahun 1914, rancangan untuk menggali terusan Quan Lo telah dilaksanakan dengan segera, menghubungkan Ca Mau terus ke Phung Hiep, kemudian melalui Cai Con dan Tra On, sekali gus memendekkan laluan tersebut dengan ketara. Selepas pihak Perancis selesai menggali tujuh terusan, mewujudkan muara sungai tujuh hala di Phung Hiep, nama tempat Nga Bay (Simpang Tujuh Hala) berasal dari masa itu.
Pasar Teluk Nga sudah tidak wujud lagi.
Mungkin ramai orang di Selatan Vietnam, terutamanya di Delta Mekong, biasa dengan lagu rakyat tradisional Vietnam " Tình anh bán chiếu" (Cinta Penjual Tikar) oleh mendiang komposer Viễn Châu, yang dinyanyikan oleh artis Út Trà Ôn, dengan baris: "Perahu penjual tikar dari Cà Mau telah berlabuh di tebing terusan Ngã Bảy, mengapa gadis dari zaman dahulu tidak keluar untuk menyambutnya?" Kini, gadis dari zaman dahulu masih tidak keluar untuk menyambutnya, dan perahu-perahu yang hiruk-pikuk di terusan Ngã Bảy seperti sebelumnya kini menjadi sesuatu yang lalu.
Pasar lama Nga Bay dahulunya diadakan di atas bot dan kanu di tengah-tengah tujuh simpang sungai, bermula pada waktu subuh dan membentang sejauh beberapa kilometer. Walaupun terletak di tepi sungai, pasar ini menawarkan pelbagai jenis barangan, daripada beras, ternakan, ayam, buah-buahan dan sayur-sayuran dari dusun hinggalah barangan am, teknologi, dan seramik yang diangkut dari Saigon dan Lai Thieu. Selain bot dan kanu yang digunakan oleh pedagang, terdapat juga bot feri dan kapal penumpang yang menuju ke Can Tho, Soc Trang, Rach Gia, dan Ca Mau, yang akan berhenti untuk mengambil dan menurunkan penumpang. Terdapat beratus-ratus perjalanan pergi dan balik dari pasar setiap hari dan malam.
Pasar dibuka pada waktu pagi, tetapi terus beroperasi sehingga petang dengan pelbagai barangan seperti kraftangan, barangan rumah, ikan kering, sos ikan, garam, arang, kayu api, madu, tikar, daun atap, dan sebagainya, termasuk makanan dan minuman yang dihidangkan di sungai.
Jeti pasar terapung Nga Bay berada di lokasi baharu tetapi lengang.
Pasar terapung yang baharu itu lengang.
Malah, secara rasminya, Pasar Terapung Teluk Nga masih wujud dan belum dibubarkan. Walau bagaimanapun, menurut penduduk tempatan, sekitar tahun 2001, kerajaan telah memutuskan untuk memindahkan pasar tersebut ke lokasi baharu di muara terusan Ba Ngan, di komune Dai Thanh, daerah Phung Hiep, kira-kira satu kilometer dari lokasi lama.
Mengikuti arahan penduduk tempatan, kami pergi ke pasar terapung yang baru dibuka untuk melihatnya. Terdapat jeti konkrit di tebing sungai dengan papan tanda besar yang tertulis "Dermaga Pasar Terapung Teluk Nga." Di sebelahnya terdapat papan tanda konkrit dengan lukisan lagu "The Mat Seller's Love ." Ruang menunggu, bersama dengan dua bot yang diperbuat daripada simen dan beberapa struktur lain yang mengagumkan, agak megah. Malangnya, pasar terapung itu lengang; tiada bot atau pelanggan.
Penempatan semula pasar terapung Teluk Nga ke lokasi baharu, jika atas tujuan keselamatan laluan air, telah dicapai, kerana muara terusan Teluk Nga kini sangat jelas. Berdiri di tebing terusan, di lokasi pasar lama, seseorang hanya sekali-sekala melihat bot lalu. Walau bagaimanapun, terusan Ba Ngan – lokasi baharu pasar terapung Teluk Nga – hanyalah terusan cabang, dengan sambungan dari terusan Cai Con ke arah Sungai Hau, kira-kira satu kilometer dari pusat komune Dai Thanh, yang mungkin tidak semudah lokasi lama.
Seorang nelayan tempatan di tebing sungai berhampiran jeti Pasar Terapung Teluk Nga berkata bahawa walaupun pandemik Covid-19 telah lama berlalu, tempat itu masih lengang. Kadang-kadang, pada hari Sabtu dan Ahad, beberapa bot yang membawa pelancong datang. Duduk di sebuah kafe tepi sungai, Encik Ut, yang dahulunya mencari rezeki dengan berniaga di pasar terapung tetapi kini telah meninggalkan dok untuk bekerja sebagai pekerja pembinaan di darat, mengulas: "Pada pendapat saya, memandangkan ia telah ditutup, walaupun ia dihidupkan semula, ia mungkin tidak akan berfungsi. Kerana pasar adalah tempat untuk membeli dan menjual, bukan untuk pelancong memerhati, dan membeli dan menjual di darat adalah jauh lebih mudah daripada di sungai." (bersambung)
[iklan_2]
Sumber: https://thanhnien.vn/nhung-ngoi-cho-doc-dao-cho-nga-bay-con-trong-ky-uc-185240522224857453.htm







Komen (0)