Kami tidak cuba untuk menaikkan reputasi kami.

Apabila seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong bertanya secara terus terang, "Adakah kontroversi baru-baru ini seputar dakwaan vandalisme dan penyingkiran papan tanda jalan raya satu aksi publisiti?", Pengerusi Kumpulan Son Hai menjawab tanpa teragak-agak.

Kami meminta panduan khusus daripada pihak berkuasa yang berkaitan.

Berkenaan insiden di mana Kumpulan Son Hai memfailkan aduan kepada polis mengenai vandalisme papan tanda jalan yang dibina oleh kontraktor ini di lebuh raya Nghi Son - Dien Chau, pendapat umum terus berbelah bahagi. Di media sosial, banyak pendapat mencadangkan: "Mungkinkah ini satu 'helah' oleh syarikat untuk meningkatkan imej dan jenamanya?"

Papan tanda di lebuh raya Nghi Son - Dien Chau tertulis "Memasuki jalan Son Hai, jaminan 10 tahun" (Foto: Baochinhphu.vn).

Apabila seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong menyoalnya tentang isu tersebut, Encik Nguyen Viet Hai, Pengerusi Lembaga Pengarah Son Hai Group Co., Ltd., menegaskan: "Ini bukanlah cara perniagaan untuk menggilap imej mereka."

"Sebelum ini, apabila lebuh raya Nghi Son - Dien Chau siap dibina, Kumpulan Son Hai telah melaporkan kepada Kementerian Pengangkutan tentang komitmennya terhadap jaminan 10 tahun untuk skop kerja yang ditugaskan kepada unit tersebut."

Setelah menerima dokumen daripada perbadanan itu, Kementerian telah menyerahkan perkara itu kepada pelabur untuk dikendalikan. Kami juga telah bekerjasama dengan pelabur itu," kata Encik Hai, sambil menambah bahawa maklumat jaminan 10 tahun telah dipaparkan pada papan tanda di sepanjang laluan selama lebih setahun sekarang.

Pada asasnya, kami berhasrat untuk menjaga reputasi kami dengan memenuhi komitmen kami kepada Kementerian Pengangkutan; pada masa yang sama, ia berfungsi sebagai satu bentuk ketelusan untuk pengawasan awam.

Menurut Pengerusi Kumpulan Son Hai, apabila lebuh raya ekspres Nghi Son - Dien Chau mula beroperasi, bahagian yang dibina oleh Son Hai telah mengalami insiden tumpahan bahan kimia, yang menjejaskan kualiti struktur projek tersebut.

Untuk meningkatkan kewaspadaan, kami memperhebatkan rondaan di sepanjang laluan. Penyingkiran tulisan "10 tahun" daripada papan tanda itu telah dikesan oleh jabatan pemantauan syarikat pada 26 Oktober dan dirakam dalam video pada 29 Oktober.

Berdasarkan kejadian sebelum ini, pada mulanya kami menyangka ia adalah sabotaj dan tidak percaya pihak berkuasa pengurusan lebuh raya telah mengarahkannya sehinggalah kami membaca maklumat dalam Surat Khabar Trafik.

"Jika kami meletakkan papan tanda yang tidak mematuhi peraturan semasa, agensi pengurusan perlu mengeluarkan permintaan bertulis untuk tindakan atau panduan mengenai pelarasan yang sewajarnya. Saya mengesahkan bahawa sebelum teks jaminan 10 tahun dikeluarkan daripada papan tanda, perniagaan tersebut tidak menerima sebarang pemberitahuan daripada pihak berkuasa. Jika kami tahu bahawa penyingkiran teks pada papan tanda itu dijalankan oleh Kawasan Pengurusan Jalan II, kami tidak akan memfailkan aduan kepada polis," kata Encik Hai.

Papan tanda lebuh raya telah direka bentuk dan diluluskan (imej kiri), manakala papan tanda yang ditambah oleh kontraktor pembinaan tidak memenuhi piawaian yang diperlukan.

Alih keluar teks pengiklanan yang tidak sesuai.

Sebelum ini, dalam satu temu bual dengan Akhbar Giao Thong, seorang wakil dari Pejabat Pengurusan Jalan II.1 (Kawasan Pengurusan Jalan II - agensi pengurusan negeri untuk lebuh raya tersebut) mengesahkan bahawa tiada vandalisme berlaku pada papan tanda jalan yang dibina oleh kontraktor ini di lebuh raya Nghi Son - Dien Chau.

Menurut wakil agensi pengurusan, penyingkiran tulisan "Kumpulan Son Hai menyediakan jaminan 10 tahun" telah dijalankan oleh Perbadanan Pembangunan Infrastruktur dan Pelaburan Kewangan Vietnam (Vidifi - unit yang ditugaskan untuk mengurus dan menyelenggara kemudahan tersebut secara berkala) berikutan arahan daripada Majlis Penerimaan Negeri dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam.

"Dokumen reka bentuk projek yang diluluskan oleh pihak berkuasa yang berwibawa mahupun dokumen penyiapan untuk item papan tanda tidak mengandungi kandungan atau reka bentuk sedemikian."

Apabila Majlis Penerimaan Negeri menjalankan pemeriksaan pada pertengahan tahun 2024, ia meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 (mewakili pelabur) untuk mengarahkan kontraktor pembinaan membuat pembaikan dan pembetulan mengikut dokumen reka bentuk, tetapi pihak-pihak tersebut kemudiannya gagal mematuhi.

Mulai 20 Ogos, jalan utama telah diserahkan secara rasmi dan mula digunakan. Kawasan Pengurusan Jalan II juga meminta Lembaga Pengurusan Projek 6 untuk mengarahkan kontraktor membaiki dan membetulkan kekurangan papan tanda jalan.

Walau bagaimanapun, menjelang akhir Oktober, Lembaga Pengurusan dan kontraktor masih belum menyelesaikan masalah tersebut, memaksa Kawasan tersebut meminta unit pengurusan penyelenggaraan tetap untuk segera membaiki papan tanda yang tidak mematuhi spesifikasi reka bentuk, dan papan tanda dengan teks iklan yang tidak memenuhi piawaian untuk memastikan keselamatan lalu lintas," kata wakil agensi pengurusan tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chu-tich-tap-doan-son-hai-chung-toi-khong-danh-bong-ten-tuoi-19224110314082743.htm