Veteran Vu Duc Chinh dilahirkan pada tahun 1940 di komune Van Du, daerah An Thi, wilayah Hung Yen (kini komune Xuan Truc, wilayah Hung Yen). Beliau menyertai tentera pada tahun 1960, pada usia 20 tahun. Selepas menamatkan kursus pembaikan radar asas, beliau ditugaskan ke Rejimen 290, Kor Radar, Pemerintah Pertahanan Udara-Tentera Udara.
“Rejimen kami ditugaskan untuk mengurus dan melindungi ruang udara dari selatan Jambatan Ham Rong hingga ke utara Hai Van Pass. Semasa tahun 1960-an dan sepanjang perang menentang AS, kawasan ini sentiasa menjadi sasaran utama serangan udara AS yang bertujuan untuk memutuskan talian bekalan kami ke Selatan dan menyokong pertempuran darat,” kongsi veteran Vu Duc Chinh.
Untuk mencapai objektif mereka, matlamat utama Tentera Udara AS adalah untuk menghapuskan kedudukan dan peralatan pertahanan udara kami. Encik Chinh menjelaskan bahawa disebabkan bilangan juruteknik pembaikan yang terhad, dan kerosakan berterusan pada radar unit oleh serangan musuh, beliau dan pasukan jurutekniknya kerap terpaksa bergerak, berjalan berpuluh-puluh kilometer setiap kali, hampir tiada masa untuk berehat. Menyedari keperluan besar unit itu untuk pembaikan, Encik Chinh belajar secara proaktif. Daripada hanya mampu membaiki radar pengawasan seperti yang telah dipelajarinya di sekolah, beliau menggunakan pengalaman dan pengetahuan yang terkumpul daripada kerja amali untuk membaiki semua jenis radar dalam inventori unit pada masa itu.
|
Komrad Vu Duc Chinh semasa berkhidmat dalam tentera. |
Salah satu kesukaran yang dihadapi oleh pasukan pertahanan udara kita pada masa itu ialah peralatan peninjauan Tentera Udara AS yang sangat moden. “Ke mana sahaja kami menggerakkan kedudukan kami, pihak Amerika mengesan dan menyerang mereka. Saya nyaris terselamat daripada maut berkali-kali apabila stesen radar kami terkena bom,” kata veteran Vu Duc Chinh. Oleh itu, beliau sentiasa mengambil berat tentang cara meminimumkan keupayaan musuh untuk mengesan stesen radar kami. Menyedari bahawa meletakkan stesen radar di dataran mengehadkan jarak mereka dan memudahkan musuh untuk memerhatikannya, Chinh menasihati komander unitnya untuk memindahkan radar ke puncak gunung.
Ini merupakan idea yang berani dan inovatif, tetapi ia sangat sukar untuk dilaksanakan, malah dianggap mustahil. Mengangkut radar ke gunung memerlukan pembongkaran komponen, tenaga kerja yang besar, dan merentasi laluan yang panjang dan berbahaya, menjadikannya sangat mudah rosak. Walau bagaimanapun, melalui penyelidikan yang teliti dan teliti serta keazaman yang teguh, Encik Chinh meyakinkan komander unit untuk bersetuju dengan rancangan memindahkan radar ke gunung. Selepas sebulan pengangkutan dan pemasangan, stesen radar pertama telah digunakan di puncak Gunung U Bo, yang terletak di komune Bo Trach, wilayah Quang Tri hari ini.
Veteran Vu Duc Chinh berkata: “Sebaik sahaja radar dipindahkan ke gunung, keberkesanannya meningkat dengan ketara. Kami dapat mengesan pesawat Amerika sebaik sahaja ia berlepas dari pangkalan di Thailand dan dari Armada ke-7 di Laut China Selatan.” Dilindungi oleh pergunungan dan hutan, stesen radar di puncak Gunung U Bo tidak dikesan atau diserang oleh pihak Amerika, beroperasi dengan stabil dan segera mengesan pesawat musuh dan memaklumkan unit kami supaya mereka dapat bertindak balas dengan berkesan, menyumbang kepada kemenangan di Khe Sanh, Laluan 9 - Selatan Laos, dsb.
|
Wira Angkatan Tentera Rakyat Vu Duc Chinh mengimbau kembali pengalamannya di medan perang. |
Selain berjaya menggunakan radar ke puncak gunung, veteran Vu Duc Chinh turut menyumbang pengalaman berharga dalam menangani gangguan dan mengenal pasti pesawat B52 dengan tepat. Encik Chinh berkongsi: “Taktik gangguan Amerika Syarikat sangat canggih; walau apa pun frekuensi yang dipancarkan radar kami, ia akan memancarkan frekuensi yang sama, jadi skrin kami akan menjadi kosong, menjadikannya mustahil untuk mengesan pesawat musuh.”
Untuk mengatasi masalah ini, menurut Encik Chinh, kita perlu mengubah frekuensi. Walau bagaimanapun, itu masih belum mencukupi. Berdasarkan pengalamannya membaiki radar dan pelbagai pertemuan dengan pesawat Amerika, Encik Chinh menyimpulkan bahawa B-52 biasanya terbang pada ketinggian 9 hingga 11 km, pesawat penyerang terbang pada ketinggian 5 hingga 7 km, dan pesawat peninjau biasanya terbang pada ketinggian kira-kira 4 km. Berdasarkan peraturan itu, digabungkan dengan altimeter dan pelarasan pada antena penerima, B-52 dapat dikesan.
Hasil daripada pengalaman yang dikongsi oleh Encik Chinh, Rejimen 290 berjaya mengesan dan memusnahkan pesawat B52 dengan berkesan. Pengalaman ini juga disebarkan ke seluruh pasukan pertahanan udara kita pada masa itu, dan bersama-sama rakyat dan tentera Vietnam Utara, ia menyumbang kepada pertempuran udara Dien Bien Phu .
Selain dua pencapaian yang dinyatakan di atas, menurut buku "Unit Wira dan Individu Angkatan Bersenjata Rakyat dan Wira Buruh Pertahanan Udara-Komando Tentera Udara," semasa perang penentangan menentang AS, veteran Vu Duc Chinh membaiki pelbagai jenis radar hampir 500 kali, dengan mahir membaiki radar gelombang meter (II-10, 513K, 514, II-12, 406…) dan radar gelombang sentimeter (II-35).
Atas pencapaian dan sumbangannya yang cemerlang, pada 6 November 1978, Komrad Vu Duc Chinh telah dianugerahkan gelaran Wira Angkatan Tentera Rakyat secara terhormat. Sepanjang kerjayanya, beliau juga menerima banyak pingat berprestij dan gelaran emulasi.
Sumber: https://www.qdnd.vn/anh-hung-luc-luong-vu-trang-nhan-dan/chuyen-ve-anh-hung-bat-may-bay-my-1022782
Komen (0)