Kontroversi mengenai punca bencana syarikat penerbangan AS

(CLO) Pihak berkuasa berkata Khamis masih tidak jelas mengapa sebuah pesawat penumpang merempuh helikopter Tentera AS di lapangan terbang Washington, mengorbankan 67 orang dalam bencana penerbangan paling maut di negara itu dalam tempoh lebih 20 tahun.

Siasatan nahas sedang dijalankan. Sebuah American Airlines Bombardier CRJ-700 yang membawa 60 penumpang dan empat anak kapal bertembung dengan helikopter Black Hawk Tentera A.S. dan terhempas ke dalam Sungai Potomac ketika ia bersedia untuk mendarat di Lapangan Terbang Nasional Reagan Washington pada hari Rabu.

Nama semua mangsa masih belum dikeluarkan, tetapi di antara mereka terdapat beberapa pemain skate muda yang menjanjikan dan orang dari Kansas, tempat penerbangan itu berlepas.

Setiausaha Pengangkutan AS, Sean Duffy berkata, kedua-dua pesawat itu menjalankan laluan standard dan tiada kegagalan komunikasi. "Semuanya beroperasi seperti biasa sehingga masa kemalangan itu," kata Gabenor Virginia Glenn Youngkin. Lapangan terbang utama Washington terletak di seberang sungai di Virginia.

Tempat kejadian kemalangan. Foto: GI

Penyiasat Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan berkata mereka baru sahaja memulakan kerja mereka dan akan mempunyai laporan awal dalam masa 30 hari. Mereka berkata mereka masih belum mendapatkan perakam data penerbangan "kotak hitam" pesawat itu.

Di Rumah Putih, Presiden Donald Trump mengkritik juruterbang helikopter dan berkata pengawal trafik udara bertanggungjawab. "Kami tidak tahu apa yang menyebabkan kemalangan ini, tetapi kami mempunyai beberapa pendapat dan idea yang sangat kuat," katanya.

Komunikasi radio menunjukkan pengawal trafik udara memberi amaran kepada helikopter tentang jet yang menghampiri dan mengarahkannya menukar haluan.

Walau bagaimanapun, kekurangan pengawal trafik udara di Amerika Syarikat dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah menimbulkan kebimbangan keselamatan. Di sesetengah kemudahan, pengawal dikehendaki mengambil kerja lebih masa mandatori dan bekerja enam hari minggu untuk menampung kekurangan tersebut. Pentadbiran Penerbangan Persekutuan mempunyai kira-kira 3,000 pengawal yang lebih sedikit daripada yang diperlukan.

Ruang udara sering sesak di wilayah ibu negara AS, rumah kepada tiga lapangan terbang komersial dan beberapa kemudahan ketenteraan utama, dan pegawai telah menimbulkan kebimbangan mengenai landasan sesak di Lapangan Terbang Nasional Reagan. Terdapat beberapa kejadian nyaris yang membimbangkan di lapangan terbang, termasuk satu pada Mei 2024.

Ketua Pegawai Eksekutif American Airlines Robert Isom berkata juruterbang American Eagle Flight 5342 mempunyai pengalaman penerbangan kira-kira enam tahun. Jet Bombardier CRJ-700 dikendalikan oleh PSA Airlines, anak syarikat serantau.

Setiausaha Pertahanan Pete Hegseth berkata helikopter itu diterbangkan oleh "krew yang agak berpengalaman" terdiri daripada tiga askar yang memakai cermin mata penglihatan malam semasa penerbangan latihan rutin. Pegawai berkata mereka menangguhkan penerbangan lain dari unit Tentera yang terlibat dalam nahas itu dan akan menilai semula latihan latihan di kawasan itu.

Rakaman kawalan trafik udara nampaknya telah merekodkan percubaan terakhir untuk menghubungi helikopter, tanda panggilan PAT25, sebelum ia berlanggar dengan jet.

Ia adalah bencana penerbangan paling maut di Amerika Syarikat sejak November 2001, apabila sebuah jet American Airlines terhempas selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa John F. Kennedy di New York, mengorbankan kesemua 260 orang di dalam pesawat dan lima orang di darat.

Landasan utama Lapangan Terbang Nasional Reagan adalah yang paling sibuk di Amerika Syarikat, dengan lebih daripada 800 lepas landas dan pendaratan sehari. Lapangan terbang itu hanya dua batu dari Rumah Putih dan setengah batu dari Pentagon, di mana 189 orang terbunuh apabila perampas Al Qaeda menyerang Penerbangan 77 American Airlines pada 11 September 2001.

Huy Anh (menurut WH, Reuters, UAG)

Sumber: https://www.congluan.vn/tranh-cai-ve-nguyen-nhan-dan-den-tham-hoa-hang-khong-khien-67-nguoi-thiet-mang-o-washington-post332489.html