Apakah keistimewaan Ford Mustang Mach-E - SUV elektrik tulen berharga 1.7 bilion VND?

Sebagai SUV elektrik sepenuhnya pertama Ford di Vietnam, Ford Mustang Mach-E, yang berharga 1.7 bilion VND, menawarkan pecutan yang berkuasa dan bahagian dalaman yang selesa dan moden.

Di Vietnam, Ford Mustang Mach-E merupakan model yang dipilih oleh syarikat itu untuk memasuki pasaran kenderaan elektrik sepenuhnya. SUV pertama Ford, yang pada mulanya dilancarkan pada harga 2.599 bilion VND , baru-baru ini telah diselaraskan harganya kepada 1.699 bilion VND .

Berkongsi nama Mustang dengan rangkaian kereta otot legenda Ford, adakah SUV elektrik sepenuhnya pertama pembuat kereta Amerika itu akan menjadi model yang cukup menarik?

Penampilan berotot

Pertama sekali, penting untuk diperhatikan bahawa, walaupun mengandungi perkataan Mustang dalam namanya, Ford Mustang Mach-E bukanlah versi elektrik bagi kereta otot Ford Mustang yang ikonik.

Sejak ia dilancarkan, penggunaan perkataan "Mustang" dalam nama model SUV elektrik sepenuhnya telah mencetuskan kontroversi.

Ford mempunyai sebab tersendiri untuk memanfaatkan nama kereta ototnya yang terkenal bagi menarik perhatian, tetapi pengguna dengan cepat menyedari bahawa Ford Mustang Mach-E ialah kenderaan elektrik sepenuhnya yang tidak banyak kaitannya dengan legenda Mustang yang biasa.

Walau bagaimanapun, setelah pemeriksaan lebih dekat pada bahagian luarnya, Ford Mustang Mach-E masih memancarkan rasa berotot, jelas pada lipatan yang menonjol di sepanjang hud, bahagian hadapan dan belakang kenderaan.

Sebagai SUV elektrik sepenuhnya, Ford Mustang Mach-E menampilkan reka bentuk gril tertutup, dengan logo kereta otot Mach-E yang ikonik dipaparkan dengan jelas di tengah. Mengelilingi "gril" tertutup ini ialah perincian hitam dengan bentuk seperti ladam kuda.

Garis-garis berotot itu berterusan di sepanjang badan Ford Mustang Mach-E, bersambung dari lampu hadapan LED yang direka bentuk tajam ke lengkungan roda belakang, sebelum sampai ke lampu belakang.

Di bahagian belakang Ford Mustang Mach-E terdapat tiga lampu belakang LED yang disusun secara menegak, dibahagikan kepada bahagian yang berbeza. Ini adalah reka bentuk ikonik yang biasa pada rangkaian kereta otot Ford Mustang, dan bersama-sama dengan logo kuda, ini adalah perincian yang jarang berlaku yang menunjukkan hubungan antara Mustang Mach-E dan kereta otot Mustang.

Roda Ford Mustang Mach-E terdiri daripada rim aloi aluminium 19 inci dengan reka bentuk jejari berganda yang mengagumkan. Kedua-dua roda hadapan dan belakang dilengkapi dengan brek cakera berprestasi tinggi.

Suspensi hadapan: Pegas gegelung bebas, bar penstabil, penyerap hentak hidraulik. Suspensi belakang: Pegas gegelung berbilang pautan bebas, bar penstabil, bar penstabil, penyerap hentak hidraulik.

Disebabkan sifatnya yang elektrik sepenuhnya, Ford Mustang Mach-E tidak memerlukan banyak ruang bawah hud untuk enjin petrol. Oleh itu, kawasan ini diduduki oleh ruang simpanan kecil berkapasiti 81 liter yang boleh disalirkan, membolehkan pengguna menyimpan barang-barang kecil atau menggunakannya sebagai tempat untuk menyimpan pengecas mudah alih.

Di belakang tempat duduk baris kedua, Ford Mustang Mach-E mempunyai ruang kargo standard sebanyak 402 liter. Tempat duduk belakang yang boleh dilipat akan meningkatkan ruang ini kepada 1,420 liter.

Bahagian dalamannya penuh dengan teknologi.

Bagi mereka yang pertama kali melihat Ford Mustang Mach-E, mekanisme pembukaan pintu elektronik SUV elektrik sepenuhnya ini boleh menjadi agak mengelirukan.

Untuk membuka dua pintu hadapan, pengguna perlu menyentuh butang bulat yang terletak pada tiang B; pintu akan terbuka secara automatik kira-kira 40mm. Pemegang kecil yang direka bentuk secara aerodinamik diletakkan dengan mudah untuk memudahkan pembukaan pintu.

Begitu juga, untuk dua pintu belakang kereta, pengguna perlu menekan butang bulat pada tiang C dan boleh membukanya melalui pemegang kecil yang terletak pada bingkai.

Kokpit Ford Mustang Mach-E memberikan gambaran kenderaan elektrik berteknologi canggih. Skrin sentuh segi empat tepat yang besar berukuran 15.5 inci, diletakkan secara menegak di tengah, serta-merta menarik perhatian pengguna.

Tempat duduk kulit Ford Mustang Mach-E menampilkan jahitan merah, memberikan sentuhan sporty pada bahagian dalam. Kereta ini mempunyai konfigurasi tempat duduk dua baris, yang boleh memuatkan sehingga lima orang, termasuk pemandu.

Di sebalik stereng tiga jejari yang dibalut kulit dengan jahitan merah terdapat skrin 10.2 inci. Skrin ini memaparkan parameter penting yang perlu diberi perhatian oleh pemandu semasa pengendalian, termasuk kelajuan kenderaan, kapasiti bateri, dan sebagainya.

Hasil daripada pemilih gear elektronik yang digerakkan di belakang stereng, ruang antara dua baris tempat duduk hadapan Ford Mustang Mach-E agak luas. Di kawasan ini, pengguna disediakan dengan pad pengecas tanpa wayar, pemegang cawan dan butang untuk mengaktifkan brek parkir elektronik dan lampu kecemasan.

Kokpit Ford Mustang Mach-E juga terkenal dengan sistem bunyi B&Onya, yang terdiri daripada sejumlah 10 pembesar suara yang disepadukan dengan cara yang agak menarik di sekitar kereta, pada papan pemuka dan di sekitar lubang udara.

SUV elektrik sepenuhnya Ford ini mempunyai bumbung kaca panorama. Disebabkan reka bentuk kaca yang unik, kabin Mustang Mach-E dikatakan lebih sejuk dalam cuaca panas dan lebih panas dalam cuaca sejuk.

Pembuat kereta Amerika itu berkata ia menggunakan bahan khas di dalam kaca bumbung untuk melindungi kabin dan penumpang daripada kesan sinaran UV.

Sangat berkuasa, tetapi tidak cukup "Mastiff".

Dalam versi yang kini dijual di Vietnam, Ford Mustang Mach-E menampilkan persediaan motor elektrik berkembar, yang memberikan output maksimum 395 kuasa kuda dan tork puncak sehingga 676 Nm.

Berbanding Ford Ranger Raptor dengan enjin petrol 3.0L V6, rangkaian kuasa elektrik Ford Mustang Mach-E mempunyai kuasa yang setanding (392 kuasa kuda), tetapi tork 583 Nm adalah jauh lebih rendah.

Disebabkan sifat elektriknya yang tulen, Ford Mustang Mach-E boleh mencapai tork maksimum hampir serta-merta, menjadikannya mampu memberikan pecutan yang paling mengujakan.

Hanya dengan menekan pedal yang sedikit lebih dalam, SUV elektrik yang seberat lebih 2 tan ini boleh menerjah ke hadapan dengan mudah, menyebabkan pemandu tersepit di belakang tempat duduk.

Kereta ini dilengkapi dengan tiga mod pemanduan: Whisper, Active dan Untame. Mod Untame menjadikan respons stereng dan pendikit lebih sensitif dan memberikan rasa yang serupa dengan menurunkan gear semasa nyahpecutan.

Pengalaman audio juga dipertingkatkan di dalam kabin, dan lampu dalaman bertukar kepada warna oren sporty. Bagi menambah keterujaan, paparan kereta dalam mod Untame menunjukkan garisan dinamik yang sepadan dengan daya yang dikenakan semasa pecutan dan selekoh.

Ford telah berusaha keras untuk menggabungkan sebanyak mungkin kekuatan ke dalam Mustang Mach-E. Walau bagaimanapun, bagi mereka yang gemar akan deruman kereta berkuasa petrol, SUV elektrik Ford mungkin masih belum menjadi model yang cukup memuaskan.

Dalam mod Untame, kokpit Mustang Mach-E dipenuhi dengan deruman enjin simulasi. Perubahan gear simulasi juga dicapai melalui sistem brek regeneratif, tetapi ini pada asasnya bukanlah pengganti untuk pengalaman emosi yang dicari oleh peminat kereta otot.

Secara keseluruhannya, SUV Ford Mustang Mach-E elektrik sepenuhnya nampaknya lebih sesuai untuk mereka yang mencari kenderaan yang memenuhi keperluan keluarga dan sebahagiannya memenuhi minat mereka untuk menakluki jalan raya berkelajuan tinggi. Apabila memilih Mustang Mach-E, pengguna harus menjangkakan kurang rasa pemanduan tulen yang menjadikan kereta otot Mustang legenda itu terkenal.

Lebih mudah untuk membeli sekarang.

Semasa pelancaran, Ford Mustang Mach-E berharga 2.599 bilion VND . Lebih setengah tahun selepas penampilan sulung rasminya, harga SUV elektrik sepenuhnya Ford telah menurun sebanyak 900 juta VND, kepada harga semasa 1.699 bilion VND .

Selain pengurangan harga, Ford juga menawarkan perkhidmatan pengecasan percuma selama 5 tahun untuk pelanggan yang membeli Mustang Mach-E bermula pada bulan April. Ford juga menawarkan perkhidmatan pengecasan kecemasan mudah alih untuk pemilik Mustang Mach-E di Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, yang boleh mengisi semula kira-kira 20% kapasiti bateri dalam masa 40 minit.

Pembuat kereta Amerika itu turut mengumumkan kerjasama dengan VETC untuk menghubungkan rangkaian stesen pengecasan di seluruh negara, membolehkan pelanggan mengakses stesen pengecasan daripada rakan kongsi infrastruktur yang berkualiti, di samping memudahkan pembayaran automatik dan penyelarasan kewangan.

Secara keseluruhan, dengan harga semasa 1.699 bilion VND , Ford Mustang Mach-E telah menjadi jauh lebih berpatutan. Masih belum dapat dilihat bagaimana pasaran Vietnam akan bertindak balas terhadap harga baharu SUV elektrik sepenuhnya ini, tetapi jualan kumulatif Ford Mustang Mach-E sejak pelancarannya hanya mencecah 23 unit, termasuk 22 unit tahun lepas.

Sumber: https://znews.vn/co-gi-o-ford-mustang-mach-e-suv-thuan-dien-gia-1-7-ty-dong-post1641810.html