Pekerja di Thanh Hoa bergelut dengan cuaca panas melampau.

Walaupun suhu luar melebihi 40 darjah Celsius, ramai pekerja di Thanh Hoa masih bekerja tanpa mengenal penat lelah untuk memenuhi tarikh akhir.

Pada akhir Mei, suhu di Thanh Hoa terus meningkat, mencecah lebih 40 darjah Celsius. Di luar, permukaan jalan raya sangat panas terik, bahangnya memancar ke atas seperti api yang marak. Walaupun keadaan cuaca buruk ini, ramai pekerja binaan, pekerja sanitasi, penurap asfalt, dan buruh lain di tapak pembinaan masih terpaksa bekerja tanpa mengenal penat lelah untuk memastikan tarikh akhir projek dipenuhi.

Menurut seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan, di tapak pembinaan fasa kedua Vo Nguyen Giap Boulevard, sekitar jam 10:30 pagi pada 26 Mei, permukaan jalan raya terasa sangat panas. Di bawah terik matahari, ramai pekerja masih tekun mengangkut bahan dan memasang sistem teknikal. Khususnya, sekumpulan pekerja sedang memasang asfalt. Suhu di kawasan ini boleh meningkat sehingga lebih 50 darjah Celsius disebabkan oleh haba yang terpancar dari asfalt; selepas hanya beberapa minit kerja, pakaian mereka basah kuyup dengan peluh.

Mengambil kesempatan daripada rehat beberapa minit di tapak pembinaan, Encik Le Tran Duy (lahir pada tahun 1993, Nguyet Vien Ward, Thanh Hoa ) berkata bahawa beliau telah terlibat dalam profesion ini selama 6 tahun yang lalu, dan setiap musim panas membawa cabaran yang sukar.

"Menuangkan asfalt dalam cuaca panas terik adalah kerja yang sangat sukar. Haba dari permukaan jalan yang digabungkan dengan haba dari asfalt membuatkan badan kami terasa seperti sentiasa berada di dalam relau. Ada hari kami bekerja pada waktu tengah hari, dengan suhu luar melebihi 40 darjah Celsius, tetapi kami masih perlu terus berusaha untuk memenuhi tarikh akhir projek," kongsi Duy.

Menurut Duy, kerja-kerja penurapan asfalt tidak boleh bertahan terlalu lama pada siang hari kerana bahan-bahan tersebut perlu diproses pada masa yang tepat untuk memastikan kualiti permukaan jalan. Oleh itu, tidak kira betapa panasnya cuaca, pasukan pembinaan masih perlu bekerja secara berterusan selama berjam-jam di luar rumah. "Ada hari-hari, apabila kami pulang ke rumah, kami keletihan dan kulit kami terasa terbakar akibat matahari. Tetapi jika kami berehat seketika, projek itu akan terlewat dari jadual, jadi kami saling menggalakkan untuk teruskan," tambahnya.

Seperti Duy, Lường Huy Tú (lahir pada tahun 1994, komune Hoằng Hóa, wilayah Thanh Hóa) berkongsi tugas yang sama iaitu menurap jalan dengan asfalt, tetapi dia berkata dia telah memandu penggelek jalan selama 4 tahun. Walau bagaimanapun, bahagian pekerjaan yang paling tertekan adalah semasa cuaca panas apabila dia duduk di dalam kabin dalam suhu melebihi 40 darjah Celsius, dengan haba yang terpancar dari permukaan jalan dan enjin sentiasa menyebabkan dia kehilangan tenaga dengan cepat.

"Ada hari saya bekerja dari pagi hingga petang, dan saya sentiasa berasa panas dan terganggu. Permukaan asfalt berwap di bawah sinaran matahari, yang sangat tidak selesa. Banyak kali, semasa memandu penggelek jalan, saya perlu minum air sentiasa untuk mengelakkan rasa pening," kata Tú.

Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Industri dan Perdagangan, Encik Nguyen Van Phan, pengurus tapak, berkata bahawa cuaca cerah merupakan keadaan yang menggalakkan bagi unit tersebut untuk mempercepatkan kemajuan pembinaan, terutamanya untuk barangan turapan asfalt yang memerlukan permukaan kering dan suhu tinggi. Walau bagaimanapun, memandangkan suhu luar kadangkala mencecah lebih 40 darjah Celsius, syarikat sentiasa mengutamakan kesihatan pekerjanya.

"Kami mengatur waktu kerja yang fleksibel, meningkatkan kerja pembinaan pada awal pagi dan lewat petang, dan menyediakan air minuman, minuman elektrolit, makanan dan perlindungan matahari yang mencukupi untuk pekerja. Pada hari-hari puncak panas, kakitangan teknikal kerap mengingatkan pekerja untuk mengambil rehat yang sewajarnya bagi memastikan kesihatan dan keselamatan mereka," kata Encik Phan.

Cuaca panas menjejaskan kesihatan pekerja dengan ketara. Ramai buruh mengalami dehidrasi, strok haba, dan tekanan darah rendah akibat bekerja secara berterusan di luar rumah.

Bagi menangani cuaca ekstrem, banyak syarikat pembinaan telah melaraskan waktu kerja untuk pekerja mereka. Sesetengah projek telah menjadualkan kerja untuk bermula lebih awal pada waktu pagi, dengan rehat makan tengah hari yang lebih panjang, dan meningkatkan kerja pada lewat petang atau pada waktu malam untuk mengurangkan kesan haba.

Di tengah-tengah terik matahari musim panas di Thanh Hoa, peluh pekerja pembinaan diam-diam jatuh di jalan raya dan infrastruktur... Di sebalik jalan raya baharu dan projek-projek yang disiapkan secara beransur-ansur terletaknya pengorbanan kekuatan, ketabahan, dan kerja keras buruh yang bergelut setiap hari dengan bahang yang melampau untuk mencari nafkah.

Sumber: https://congthuong.vn/cong-nhan-thanh-hoa-vat-lon-voi-nang-nong-cuc-diem-458350.html