Satu pencapaian baharu untuk Tesla dan Elon Musk.

Sebuah robot beca dengan seorang penumpang memandu melalui jalan-jalan di Austin. Foto: Reuters .

Pada pagi 22 Jun, penduduk ternampak kenderaan Tesla Model Y pandu sendiri bergerak di jalan-jalan di Austin, Texas. Tidak lama kemudian, Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk menyiarkan di platform media sosialnya X bahawa pelancaran robotaxi Tesla akan bermula pada petang itu, dengan harga tetap $4.20 setiap perjalanan.

Tesla merancang untuk masih menempatkan seseorang di tempat duduk hadapan, yang bertindak sebagai penyelia keselamatan. Walau bagaimanapun, masih belum jelas sejauh mana orang ini akan mempunyai kawalan ke atas kenderaan tersebut. Video Tesla pandu sendiri juga telah disiarkan di media sosial, tetapi tidak jelas sama ada kenderaan ini membawa penumpang.

Sementara itu, penggubal undang-undang di Texas telah mula menggubal peraturan untuk kenderaan pandu sendiri di negeri ini. Pada 20 Jun, Gabenor Greg Abbott, seorang Republikan, telah menandatangani undang-undang yang mewajibkan permit negeri untuk mengendalikan kenderaan pandu sendiri.

Undang-undang ini tidak akan berkuat kuasa sehingga 1 September. Menurut Reuters , kelulusan itu menunjukkan bahawa pegawai negeri dari kedua-dua parti mahu industri kereta pandu sendiri diteruskan dengan berhati-hati. Sekumpulan penggubal undang-undang Demokrat di negeri ini juga meminta Tesla menangguhkan pengujian robotaxinya disebabkan oleh undang-undang baharu ini.

Sebelum ini, undang-undang Texas 2017 melarang bandar-bandar daripada menggubal peraturan mereka sendiri untuk kereta pandu sendiri. Undang-undang baharu ini menandakan kelonggaran pendirian anti-peraturan negeri sebelum ini.

Pengendali kenderaan pandu sendiri mesti mendapatkan kelulusan daripada Jabatan Pengangkutan negeri sebelum beroperasi di jalan awam. Kerajaan negeri mempunyai kuasa untuk membatalkan lesen jika kenderaan pandu sendiri dianggap "menimbulkan bahaya kepada masyarakat." Syarikat itu juga dikehendaki memberikan panduan kepada polis dan perkhidmatan kecemasan tentang cara mengendalikan kenderaan pandu sendiri dalam situasi kecemasan.

Kenderaan autonomi yang mampu memandu sendiri mesti mencapai sekurang-kurangnya "Tahap 4". Tahap 5 ialah tahap tertinggi, yang membolehkan kenderaan memandu sepenuhnya secara autonomi dalam semua keadaan dan di semua lokasi.

Reuters menyatakan bahawa proses di Texas masih jauh lebih mudah berbanding di beberapa negeri lain, terutamanya California. Negeri paling ramai penduduk di A.S. mewajibkan syarikat mengemukakan data ujian kenderaan terperinci di bawah pengawasan negeri.

Pelancaran robotaxi Tesla memenuhi janji Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk selepas lebih sedekad. Ramai penganalisis industri percaya bahawa sebahagian besar nilai saham Tesla bergantung pada keupayaannya untuk merealisasikan perkhidmatan robotaxi dan robot humanoid. Syarikat itu kini merupakan pembuat kereta paling berharga di dunia .

Musk berkata Tesla akan "sangat berwaspada" tentang keselamatan semasa penggunaannya di Austin. Syarikat itu merancang untuk mengendalikan kenderaan hanya di kawasan yang dianggap paling selamat. Sekatan lain termasuk mengelakkan cuaca buruk, persimpangan yang kompleks dan tidak membawa penumpang di bawah umur 18 tahun. Musk mengesahkan bahawa beliau bersedia untuk menangguhkan penggunaan jika perlu.

Peminat Tesla menimbulkan rasa teruja selepas pelancarannya. “Wah. Kita bakal dapat duduk di dalam Tesla pandu sendiri, hanya dalam beberapa hari,” tulis Omar Qazi, yang mempunyai 635,200 pengikut di X.

Mengkomersialkan kereta pandu sendiri adalah proses yang berisiko dan mahal. Cruise, anak syarikat GM, telah ditutup selepas kemalangan maut. Pengawal selia sedang memantau rapi Tesla dan pesaing seperti Waymo dari Alphabet dan Zoox dari Amazon.

Tesla juga melanggar piawaian semasa dalam industri kereta pandu sendiri yang baru muncul ini. Daripada menggunakan pelbagai teknologi sensor seperti pesaingnya, mereka hanya menggunakan kamera untuk "membaca" jalan raya. Menurut Musk, pendekatan ini masih selamat dan jauh lebih murah daripada mengintegrasikan sistem LiDAR dan radar.

Sumber: https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html