Perlumbaan untuk membekalkan elektrik kepada langit Eropah.

Kenaikan harga bahan api penerbangan akibat ketegangan di Timur Tengah telah mendorong industri penerbangan Eropah untuk mempercepatkan usaha elektrifikasinya. Peralihan ini bertujuan untuk mengurangkan penggunaan bahan api, mengurangkan pelepasan karbon dan mengekalkan daya saing berbanding pesaing baharu.

Imej itu menggambarkan penumpang di dalam kabin pesawat ERA. Foto: AURA AERO

Menurut akhbar Perancis La Tribune, perubahan geopolitik di Timur Tengah – sebuah rantau yang membekalkan sebahagian besar minyak dunia – telah menyebabkan kenaikan mendadak harga bahan api jet baru-baru ini. Kos operasi yang meningkat memaksa syarikat penerbangan dan pengeluar untuk mempercepatkan pencarian mereka untuk teknologi alternatif yang boleh mengurangkan penggunaan bahan api sambil mengekalkan kecekapan operasi.

Di Toulouse, Perancis, salah satu pusat perindustrian penerbangan terbesar di Eropah, Aura Aero sedang membangunkan ERA, sebuah pesawat serantau 19 tempat duduk yang menggunakan sistem pendorongan elektrik hibrid. ERA dirancang untuk memasuki perkhidmatan komersial pada tahun 2028, yang menawarkan perkhidmatan laluan jarak dekat dan sederhana. Ini dianggap sebagai contoh utama trend elektrifikasi yang baru muncul dalam industri penerbangan serantau.

Anda mungkin juga suka

Duta Besar Vietnam ke Perancis telah mengadakan pertemuan dengan para pemimpin Kumpulan Airbus.Pada 16 April, Duta Besar Vietnam ke Perancis, Trinh Duc Hai, menerima kunjungan Karine Barrett, Timbalan Pengarah Besar Perhubungan Kerajaan dan Kerjasama Antarabangsa Kumpulan Airbus.

Rusia mengisytiharkan darurat di Crimea.Pihak berkuasa Crimea telah mengisytiharkan "keadaan darurat" bagi mengurangkan akibat serangan Ukraine yang semakin kerap ke atas semenanjung itu.

Pertumbuhan pesat, dividen tunai yang menarik sebanyak 46.24%.Syarikat Saham Bersama Perkhidmatan Penerbangan Lapangan Terbang Tan Son Nhat (SASCO - UPCOM: SAS) berjaya mengadakan Mesyuarat Agung Pemegang Saham Tahunan 2026.

Pada awal tahun 2025, peralihan ini menandakan satu peristiwa penting apabila Agensi Keselamatan Penerbangan Kesatuan Eropah (EASA) pertama kali memperakui Engineus 100, sebuah enjin pesawat elektrik yang dibangunkan oleh syarikat multinasional Safran. Enjin ini boleh dipasang pada pesawat elektrik hibrid kecil serta pesawat berlepas dan mendarat menegak (VTOL) generasi akan datang, membuka jalan untuk teknologi elektrik menembusi sektor penerbangan awam secara beransur-ansur.

Walau bagaimanapun, pengeluar kini memilih model elektrik hibrid sebagai penyelesaian yang lebih praktikal daripada mengejar matlamat pesawat elektrik sepenuhnya. Menurut pakar, teknologi bateri semasa masih menghadapi batasan dalam ketumpatan tenaga, berat dan masa operasi, menjadikan pesawat elektrik semata-mata tidak sesuai untuk operasi komersial berskala besar. Dengan model seperti ERA, motor elektrik terutamanya menyokong fasa penerbangan tertentu, manakala sebahagian besar perjalanan masih menggunakan enjin tradisional. Model ini amat sesuai untuk laluan serantau yang panjang sejauh 400-800km atau pengangkutan kargo jarak pendek.

Airbus juga sedang melaksanakan pendekatan yang serupa, dengan mengkaji penyepaduan sistem bateri dan motor elektrik ke dalam pesawat berbadan sempit generasi akan datang, yang dijangka akan menggantikan siri A320 antara tahun 2035 dan 2040. Menurut Airbus, penggabungan sistem elektrik dapat mengurangkan penggunaan bahan api sebanyak kira-kira 5% dengan membantu enjin utama semasa fasa operasi tertentu, di samping menyediakan kuasa kepada sistem dalam pesawat dan mengurangkan keperluan enjin jet semasa penerbangan di lapangan terbang.

Bagi industri penerbangan Eropah, elektrifikasi bukan sahaja mengenai matlamat hijau tetapi juga dikaitkan dengan daya saing masa depan. Banyak perniagaan Eropah bimbang industri penerbangan boleh mengikuti jejak langkah industri automotif, memandangkan pengeluar serantau secara beransur-ansur kehilangan kelebihan daya saing mereka kepada gelombang kenderaan elektrik China. Oleh itu, elektrifikasi bukan lagi sekadar penyelesaian penjimatan bahan api tetapi telah menjadi faktor utama bagi penerbangan Eropah untuk mengekalkan daya saingnya dalam era tenaga baharu.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Galakkan perniagaan A.S. untuk mengembangkan pelaburan dalam sektor berteknologi tinggi.Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung berkata bahawa Vietnam mengalu-alukan perniagaan AS untuk terus mengembangkan operasi mereka di Vietnam, terutamanya dalam industri dan sektor berteknologi tinggi yang mempunyai nilai tambah yang tinggi.

Vietnam dan Amerika Syarikat memperkukuh kerjasama dalam menangani akibat perang.VTV.vn - Pada 22 Jun, Setiausaha Agung dan Presiden To Lam menerima kunjungan Pemangku Setiausaha Tentera Laut AS Hung Cao.

VIET LE

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cuoc-dua-dien-khi-hoa-bau-troi-chau-au-post857188.html