Hampir 650m terowong metro Nhon telah digerudi.

Maklumat di atas diberikan pada persidangan itu untuk menyemak kerja pada 2024 dan melaksanakan tugas pada 2025 Lembaga Pengurusan Kereta Api Bandar (LGM) Hanoi petang tadi (2 Januari).

Pada Persidangan itu, Encik Nguyen Ba Son, Timbalan Ketua LGM, berkata bahawa projek perintis kereta api bandar Hanoi, bahagian stesen Nhon - Hanoi, telah mencapai kemajuan keseluruhan sebanyak 80.32%. Daripada jumlah itu, bahagian bertingkat sepanjang 8.5km, dari stesen S1 ke stesen S8, telah siap dan mula beroperasi secara komersial pada 8 Ogos 2024.

Encik Nguyen Ba Son, Timbalan Ketua Lembaga LGM, bercakap pada persidangan itu.

Bagi bahagian bawah tanah (pakej CP03), kemajuan mencapai 50.54%. Daripada jumlah itu, TBM No. 1 telah beroperasi sejak 30 Julai 2024, dan setakat ini telah menggerudi 647m, memasang 431 cincin pelapik terowong. TBM No. 2 dijangka mula dibina pada Januari 2025.

Mengenai projek membina landasan kereta api bandar No. 2, seksyen Nam Thang Long - Tran Hung Dao, pada 16 Disember 2024, Perdana Menteri meluluskan pelarasan dasar pelaburan. Pada masa ini, LGM sedang menggerakkan perunding untuk melengkapkan dossier pelarasan projek dan menyerahkannya kepada Jawatankuasa Rakyat Bandar untuk kelulusan.

Mengenai pembersihan tanah pula, kawasan depoh dengan keluasan yang akan dipulihkan ialah 17.58 hektar, sehingga kini tanah pertanian telah dibersihkan. Tanah agensi, tanah pertahanan dan tanah kediaman sedang dikira.

Bagi stesen bertingkat, pelabur dan pihak berkuasa tempatan telah membersihkan kira-kira 92% daripada kawasan itu. Untuk stesen bawah tanah, kira-kira 79% kawasan telah dibersihkan.

Berkenaan projek penyediaan pelaburan, pada 21 Jun 2024, LGM telah berkoordinasi dengan Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api (Kementerian Pengangkutan) untuk menerima dokumen dan fail bagi laluan 1 (Ngoc Hoi - Yen Vien).

Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandaraya bersetuju dengan dasar kerjasama dalam menyelidik lanjutan Laluan 2A (Ha Dong - Xuan Mai) dengan Syarikat Terhad Kumpulan Ke-6 Kereta Api China.

Pada masa yang sama, bagi laluan 3.2 (stesen Hanoi - Hoang Mai), Kementerian Perancangan dan Pelaburan telah mengeluarkan dokumen yang melaporkan bahawa ia layak untuk Perdana Menteri meluluskan cadangan menggunakan modal ODA. Lembaga Pengarah sedang melengkapkan prosedur untuk memilih kontraktor untuk projek bantuan teknikal.

Bagi laluan No. 5 (Van Cao - Hoa Lac), selepas Undang-undang Modal 2024 berkuat kuasa, Kementerian Perancangan dan Pelaburan akan memindahkan Laporan Kajian Pra-kebolehlaksanaan kepada bandar untuk meneruskan pelaksanaan mengikut kuasanya.

Bahagian tinggi laluan Metro Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi menarik penumpang.

Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Hanoi Duong Duc Tuan mengakui bahawa operasi komersial laluan kereta api perintis bandar Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi, dengan bahagian bertingkat 8.5km, yang melayani ribuan penumpang setiap hari, merupakan peristiwa penting dalam sistem pengangkutan awam ibu kota. Walau bagaimanapun, beberapa projek masih ketinggalan dari jadual.

Dalam mengarahkan tugas untuk tahun 2025, Encik Duong Duc Tuan meminta LGM menumpukan pada mempercepatkan kemajuan projek-projek utama, menyiapkan pembinaan bawah tanah laluan kereta api bandar Nhon - Stesen Kereta Api Hanoi dan tidak lama lagi memulakan semula projek Laluan 2 Nam Thang Long - Tran Hung Dao. Ini adalah tugas utama, memerlukan tumpuan yang tinggi dan penyingkiran kesukaran dan halangan tepat pada masanya.

Pada masa yang sama, LGM menambah baik pengurusan, operasi dan kapasiti aplikasi teknologi dalam penyeliaan projek, memastikan kemajuan, kualiti dan keselamatan dalam pembinaan. Berkoordinasi rapat dengan jabatan, cawangan dan kawasan untuk menghilangkan kesesakan, mempercepatkan pembersihan tapak dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk kontraktor melaksanakan pembinaan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/da-khoan-gan-650m-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-192250102202355801.htm