Semasa melancong ke luar negara, pelancong Vietnam sering dinasihatkan untuk tidak membawa makanan tertentu yang dilarang oleh sesetengah negara bagi mengelakkan penyebaran penyakit berjangkit. Makanan segar dan diproses, serta buah-buahan dan sayur-sayuran, mesti mematuhi prosedur kuarantin negara destinasi.
Penumpang mendaftar masuk untuk penerbangan antarabangsa dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Jepun - Foto: QUANG DINH
Oleh itu, di lapangan terbang dengan peraturan yang begitu ketat, sentiasa terdapat dua pintu keluar.
Salah satunya ialah kawasan "bagasi tidak diisytiharkan", bermakna anda boleh membawa apa sahaja yang melanggar peraturan negara destinasi. Pintu keluar yang satu lagi adalah untuk penumpang dengan bagasi yang perlu diisytiharkan; pihak berkuasa lapangan terbang boleh memeriksanya jika mereka mempunyai sebarang syak wasangka.
Itu adalah peraturan keluar. Bagi warganegara Vietnam yang memasuki negara ini, terdapat juga peraturan selain kuarantin, termasuk yang berkaitan dengan barang peribadi dan barangan berharga dalam pengurusan cukai.
Dan, sedikit berbeza, semua bagasi penumpang yang tiba, walaupun telah lulus pemeriksaan keselamatan, mesti melalui mesin X-ray sekali lagi apabila mereka keluar dari terminal.
Semua bagasi mesti ditapis, tanpa terkecuali.
Peraturan ini telah menjadi "kepakaran" Lapangan Terbang Tan Son Nhat. Dan isu berkaitan pengurusan ini memanaskan setiap percutian Tet apabila warga Vietnam di luar negara pulang ke tanah air dan lapangan terbang menjadi lebih sibuk dan meriah dengan orang yang melancong.
Penumpang sering berkongsi cerita yang tidak menyenangkan tentang menunggu untuk melalui pengimbas keselamatan. Oleh itu, "kepakaran" ini tidak boleh dipandang ringan.
Selepas hampir dua dekad persaingan yang berterusan, lapangan terbang di seluruh dunia telah mengubah pintu masuk negara mereka menjadi pusat perkhidmatan berkualiti tinggi untuk pelancong antarabangsa, sekali gus mempamerkan prestij mereka.
Formula umum untuk kebanyakan lapangan terbang adalah untuk meningkatkan pengalaman khidmat pelanggan, menambah baik infrastruktur dan menjalankan pemeriksaan dengan cara yang santai dan cekap sambil memastikan keselamatan yang ketat dan peningkatan pematuhan terhadap peraturan untuk barangan import dan eksport.
Dan untuk menilai pengalaman tersebut, penumpang akan menilai kawasan seperti terminal berlepas, kawasan daftar masuk, kawasan pemeriksaan keselamatan, kawasan imigresen, ruang istirahat berlepas, terminal ketibaan, dan sebagainya.
Ramai pelawat antarabangsa dapat merasakan usaha negara-negara untuk membina imej positif terus dari lapangan terbang.
Ini melibatkan penggunaan teknologi dan proses automatik untuk memudahkan prosedur dan menyediakan kemudahan untuk penumpang. Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat tidak ketinggalan dalam perlumbaan ini.
Walau bagaimanapun, proses di Lapangan Terbang Antarabangsa Tan Son Nhat ini nampaknya lebih perlahan. Banyak langkah masih manual, dan hubungan antara penumpang dan pegawai masih berlaku.
Walaupun sektor kastam telah banyak melabur dalam memodenkan prosedur bagi mengurangkan hubungan antara pegawai kastam dan rakyat bagi mencegah rasuah, situasinya berbeza di Lapangan Terbang Tan Son Nhat.
Apabila membincangkan isu-isu ini, satu sebab yang sering disebut ialah kesesakan. Memang benar ia adalah kesesakan. Tetapi dengan keazaman, perubahan boleh dibuat yang memberi manfaat kepada penumpang.
Contohnya, pengaturan trafik kenderaan, pengambilan dan penurunan penumpang, dan perkhidmatan teksi—perkara-perkara yang dahulunya kelihatan sukar diatasi—kemudian diselesaikan dengan tindakan tegas, menjadikan masalah yang sukar kelihatan mudah.
Difahamkan bahawa kesesakan juga memberi tekanan kepada pihak berkuasa lapangan terbang. Dan ia menjadi lebih mencabar semasa tempoh puncak perkhidmatan penumpang seperti akhir tahun.
Tetapi usaha untuk mencipta imej positif—sebuah stesen kecil yang terlalu sesak tetapi masih bertimbang rasa dan mesra—adalah lebih penting.
Seperti kata pepatah, "berita baik tersebar dengan pantas, berita buruk tersebar lebih pantas lagi," dan sesetengah aduan tidak semestinya disebabkan oleh kesesakan. Oleh itu, tugas mengekalkan dan meningkatkan imej Lapangan Terbang Tan Son Nhat di Bandar Raya Ho Chi Minh dan Vietnam tidak boleh diabaikan.
Setiap cuti Tet, lapangan terbang Tan Son Nhat menjadi sesak, dan kisah menambah senyuman dan pujian di lapangan terbang sering disebut oleh ramai penumpang. Semua orang ingin menerima lebih banyak senyuman dan pujian di lapangan terbang.
[iklan_2]
Sumber: https://tuoitre.vn/dac-san-cua-san-bay-tan-son-nhat-2024122410535562.htm






Komen (0)