Pasar Terapung Cai Rang, yang telah wujud lebih 120 tahun, terletak di laluan air Sungai Can Tho - Terusan Xang Xa No, memudahkan perdagangan dengan kawasan lain di Delta Mekong. Pasar ini terletak kira-kira 400 meter dari Jambatan Cai Rang, dengan kawasan operasi selebar 100-120 meter dan panjang 1.3-1.5 kilometer. Selama beberapa dekad, ia telah menjadi hab bot dan tongkang yang memperdagangkan produk dan barangan pertanian, memainkan peranan penting dalam kehidupan penduduk tempatan. Pada tahun 2016, Pasar Terapung Cai Rang diiktiraf sebagai warisan budaya tidak ketara kebangsaan.
Walau bagaimanapun, pasar terapung tidak begitu sibuk selama bertahun-tahun. Pada tahun 2016, Can Tho meluluskan projek untuk memelihara dan membangunkan pasar terapung Cai Rang, melabur 63 bilion VND dalam barangan seperti bot pengumpulan sampah, memindahkan rakit terapung, menyediakan sokongan modal kepada isi rumah untuk membangunkan produk pelancongan, dan menganjurkan bot untuk menjual cenderahati, buah-buahan dan makanan di sungai. Seterusnya, Can Tho melabur tambahan 35 bilion VND untuk membina jeti, perhentian rehat, tempat letak kereta dan terminal kargo di kawasan itu.
Walau bagaimanapun, aktiviti perdagangan telah menurun, dan ramai peniaga kecil telah beredar. Pelancongan di pasar terapung dianggap kekurangan organisasi yang betul, menawarkan produk yang membosankan, gagal memanfaatkan sepenuhnya reputasi dan nilai budayanya, dan kekurangan pengalaman yang unik.
Sekali lagi, Can Tho sedang membangunkan satu projek untuk memelihara identiti budaya peniaga pasar terapung, aktiviti berasaskan air zon, dan membangunkan pelancongan di pasar terapung Cai Rang. Projek ini bertujuan untuk memelihara amalan perdagangan di sungai, kehidupan peniaga, dan imej pasar terapung sebagai "warisan hidup" Delta Mekong; untuk mewujudkan destinasi pelancongan yang unik, dan untuk menjana mata pencarian tambahan untuk peniaga, penduduk tempatan, dan perkhidmatan berkaitan.
Skop projek ini merangkumi keseluruhan keadaan semasa pasar terapung, landskap di kedua-dua belah sungai, dan tujuh jambatan di kawasan tersebut. Permukaan air akan dibahagikan kepada zon berfungsi seperti kawasan pemuliharaan teras untuk bot dagang berton-ton besar untuk berlabuh dan berdagang; zon penampan untuk perkhidmatan pelancongan dengan kapal penumpang, kluster kemudahan terapung, dan perhentian rehat untuk makanan, bersiar-siar, dan mengalami budaya sungai… Pasukan pembangunan projek juga dikatakan sedang mengkaji beberapa model domestik dan antarabangsa seperti Bandar Purba Hoi An dan pasar terapung.
Damnoen Saduak di Thailand dan Notting Hill di England adalah contoh pemuliharaan, organisasi ruang dan pembangunan pelancongan. Projek ini dijangka mengambil masa kira-kira 3 tahun untuk dibangunkan dan akan menelan belanja hampir 30 bilion VND.
Menurut data daripada Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Can Tho, dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, bandar ini telah menerima lebih 7.5 juta pengunjung, dengan jumlah hasil pelancongan mencecah kira-kira 6,600 bilion VND. Jika pasar terapung Cai Rang dapat merealisasikan sepenuhnya potensi dan nilainya, bilangan pelancong dan hasil boleh melebihi angka ini. Oleh itu, menghidupkan semula warisan pasar terapung Can Tho adalah penting, tetapi dengan belajar daripada projek-projek sebelumnya, adalah penting untuk menjalankan tinjauan menyeluruh dan mengumpulkan pendapat daripada penduduk, pelancong, perniagaan, pakar, penyelidik, saluran media dan pihak berkuasa tempatan. Jika dilaksanakan, projek baharu ini mesti mempunyai manfaat budaya dan ekonomi yang praktikal dan berkesan, mewujudkan mata pencarian untuk penduduk, menyediakan pelancong dengan pengalaman yang tidak dapat dilupakan dan menyumbang kepada pembangunan tempatan.
Sumber: https://baophapluat.vn/danh-thuc-di-san-cho-noi-cai-rang.html
