Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Mempercepatkan penyerahan lebuh raya kebangsaan kepada pihak berkuasa tempatan untuk pengurusan.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng19/01/2025

Kementerian Pengangkutan telah meminta agar proses desentralisasi pengurusan lebuh raya kebangsaan dipercepatkan selaras dengan peruntukan Undang-undang Jalan Raya 2024.


Kementerian Pengangkutan baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar, dan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam, meminta mereka melaksanakan langkah-langkah praktikal untuk mempercepatkan desentralisasi pengurusan lebuh raya kebangsaan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar.

Sehubungan itu, Kementerian Pengangkutan telah meminta Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar untuk mengeluarkan dokumen yang menugaskan agensi pengangkutan khusus bawahan mereka (Jabatan Pengangkutan) untuk bekerjasama dengan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam bagi pihak Jawatankuasa Rakyat wilayah untuk menyemak dan mengira, dan berdasarkan itu, menyediakan laporan terpadu mengenai senarai, panjang, dan laluan lebuh raya kebangsaan di kawasan masing-masing.

Đẩy nhanh bàn giao quốc lộ cho địa phương quản lý- Ảnh 1.

Sebahagian Lebuhraya Kebangsaan 14 yang melalui wilayah Dak Lak .

Menyemak semula kerja-kerja dan komponen infrastruktur jalan raya yang berkaitan dengan lebuh raya kebangsaan yang telah didesentralisasikan, seperti pejabat pengurusan jalan raya, kemudahan kawalan berat kenderaan, tanah jalan raya, koridor keselamatan jalan raya dan perkara-perkara lain.

Anda mungkin juga suka
Hanoi mempercepatkan pembangunan sistem metro dan reka bentuk semula ruang bandar.
Hanoi mempercepatkan pembangunan sistem metro dan reka bentuk semula ruang bandar.Permulaan pembinaan serentak di lima laluan metro, bernilai lebih 1.3 trilion VND, di Hanoi bukan sahaja merupakan satu kejayaan dalam infrastruktur pengangkutan awam tetapi juga menandakan "pembaikan" utama dalam proses pembinaan semula ruang bandar ibu negara.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Do Hung Duc bekerjasama dengan Jabatan Etnik Minoriti dan Agama.
Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Do Hung Duc bekerjasama dengan Jabatan Etnik Minoriti dan Agama.Pada pagi 22 Jun, Encik Do Hung Duc, Ahli Jawatankuasa Parti Wilayah, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, telah mengadakan sesi kerja dengan Jabatan Minoriti Etnik dan Agama untuk menyemak semula hasil kerja hal ehwal etnik dan agama dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini dan membincangkan hala tuju dan tugasan untuk tempoh enam bulan terakhir tahun 2026.
Sebuah kereta "melarikan diri" telah merempuh beberapa motosikal di sebuah jambatan di An Giang.
Sebuah kereta "melarikan diri" telah merempuh beberapa motosikal di sebuah jambatan di An Giang.Pada 23 Jun, satu kemalangan jalan raya yang serius telah berlaku di Jambatan An Hoa (Wad Rach Gia, Wilayah An Giang) apabila sebuah kereta penumpang tiba-tiba hilang kawalan, membelok ke lorong bertentangan, dan merempuh beberapa buah motosikal.

Berdasarkan itu, adalah dicadangkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah menghantar dokumen kepada Kementerian Pengangkutan mengenai desentralisasi dan pemindahan pengurusan lebuh raya kebangsaan, jalan perkhidmatan, dan jalan sampingan yang dipisahkan daripada lebuh raya kebangsaan dalam wilayah tersebut, supaya Kementerian Pengangkutan dapat melaksanakan prosedur mengikut peraturan.

Berkenaan lebuh raya kebangsaan yang melalui kawasan bandar khas, terutamanya Hanoi dan Bandar Raya Ho Chi Minh, Kementerian Pengangkutan telah meminta Jawatankuasa Rakyat kedua-dua bandar ini untuk memberikan maklum balas mengenai jadual penyerahan untuk bahagian lebuh raya kebangsaan dan lebuh raya ekspres yang melalui kawasan bandar khas.

Khususnya, perhatian harus diberikan kepada pengurusan bahagian lebuh raya dan lebuh raya kebangsaan yang dilaburkan, dibina, diurus, dikendalikan dan dieksploitasi oleh perusahaan yang diamanahkan oleh Negara; penyerahan mesti mematuhi peraturan perundangan.

Kementerian Pengangkutan juga mengarahkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk mengarah dan menggesa Zon Pengurusan Jalan Raya untuk bekerjasama dengan Jabatan Pengangkutan bagi melaksanakan pelan tersebut dengan segera. Jika perlu, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam akan secara proaktif bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah untuk menyelesaikan prosedur desentralisasi dan penyerahan pengurusan lebuh raya kebangsaan, jalan perkhidmatan, dan jalan sampingan yang dipisahkan daripada lebuh raya kebangsaan mengikut peraturan.

Berkenaan isu ini, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam menyatakan bahawa ia telah melaksanakan kerja persediaan untuk memastikan desentralisasi pengurusan lebuh raya kebangsaan sejurus selepas Dekri yang melaksanakan Undang-undang Jalan Raya berkuat kuasa.

Selepas desentralisasi, Kementerian Pengangkutan dijangka akan menguruskan secara langsung hanya kira-kira 3,650km lebuh raya dan lebuh raya kebangsaan, yang merangkumi kira-kira 16% daripada jumlah panjang lebuh raya kebangsaan; dan mendesentralisasikan pengurusan kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah untuk kira-kira 19,000km, yang merangkumi kira-kira 84% daripada jumlah panjang lebuh raya kebangsaan.

Anda mungkin juga suka
Memulakan tuntutan mahkamah sivil perkhidmatan awam – satu langkah penting ke hadapan dalam litigasi.
Memulakan tuntutan mahkamah sivil perkhidmatan awam – satu langkah penting ke hadapan dalam litigasi.Memulakan tuntutan mahkamah sivil untuk kepentingan awam merupakan satu langkah penting dalam litigasi, memandangkan Jabatan Pendakwaan Rakyat diberi kuasa untuk memulakan tuntutan mahkamah secara proaktif bagi melindungi kumpulan terdedah dalam masyarakat dan kepentingan awam. Penyelesaian ini bertujuan untuk menangani sepenuhnya kekosongan undang-undang yang telah berlaku dalam banyak kes di mana kepentingan awam atau hak kumpulan terdedah telah dicabul tetapi "tiada sesiapa yang tampil untuk menyaman," menyumbang kepada memastikan keadilan sosial, menegakkan kedaulatan undang-undang, dan mencegah pelanggaran dari peringkat awal.
Membina Pusat Kewangan Antarabangsa daripada Mekanisme Khas - Bahagian 1: Memperluas Autonomi
Membina Pusat Kewangan Antarabangsa daripada Mekanisme Khas - Bahagian 1: Memperluas AutonomiMenurut Resolusi 09-NQ/TW Politburo mengenai orientasi untuk membina dan membangunkan Bandar Raya Ho Chi Minh dalam era baharu, bandar ini perlu mempromosikan peranannya sebagai kawasan bandar istimewa; mempelopori model pembangunan moden, institusi dan kaedah tadbir urus; mewujudkan kesan riak yang kuat dan memberi sumbangan yang semakin ketara kepada pembangunan negara yang pesat dan mampan.
Kutipan tol di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh akan bermula pada 24 Mei di bawah pelan baharu itu.
Kutipan tol di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh akan bermula pada 24 Mei di bawah pelan baharu itu.TPO - Mulai 24 Mei, lebuh raya ekspres Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay secara rasminya melaksanakan pelan kutipan tol baharu bagi memastikan ketersambungan yang lancar dengan laluan Bien Hoa - Vung Tau. Pemandu harus memberi perhatian khusus kepada peraturan mengenai rakaman data input dan masa perjalanan di laluan tersebut.
Dekri 165/2024, yang membimbing beberapa peruntukan Undang-Undang Jalan Raya dan Perkara 77 Undang-Undang mengenai Ketenteraman dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya, berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025, menetapkan: Desentralisasi kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah untuk pengurusan lebuh raya kebangsaan di dalam wilayah dan bandar yang ditadbir secara pusat; pengurusan kerja infrastruktur jalan raya dan perkara yang berkaitan dengan lebuh raya kebangsaan yang terdesentralisasi; dan pengurusan jambatan, terowong, dan terminal feri yang terdesentralisasi yang terletak di dalam wilayah dua wilayah atau bandar yang ditadbir secara pusat.

Lebuh raya kebangsaan yang tidak dikelaskan termasuk: Lebuh raya ekspres yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan; Lebuh Raya Kebangsaan 1 dan Lebuh Raya Ho Chi Minh yang menghubungkan lebuh raya dan jalan raya kebangsaan lain di sepanjang negara; lebuh raya kebangsaan dengan keperluan khas untuk pertahanan dan keselamatan negara; laluan atau bahagian lebuh raya kebangsaan di mana Negeri telah menugaskan perusahaan milik negara untuk melabur dalam pembinaan, pengurusan, operasi, eksploitasi dan penyelenggaraan; dan kes-kes lain yang diputuskan oleh Perdana Menteri.

Selepas desentralisasi, Kerajaan menyerahkan tanggungjawab kepada Jawatankuasa Rakyat wilayah untuk melabur dan membina lebuh raya kebangsaan mengikut pelan rangkaian jalan raya dan pelan infrastruktur jalan raya yang diluluskan; dan untuk mengurus, mengendalikan, mengeksploitasi, menyelenggara dan melindungi infrastruktur jalan raya lebuh raya kebangsaan yang terdesentralisasi.


[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm

Trend mengikut tag

Paling Banyak Dibaca

Google Trends

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Hal Ehwal Semasa

Sistem Politik

Tempatan

Produk

Happy Vietnam
Warna-warna musim bunga di kawasan sempadan

Warna-warna musim bunga di kawasan sempadan

Senyuman musim bunga askar pulau itu

Senyuman musim bunga askar pulau itu

Kebaikan manusia di lebuh raya

Kebaikan manusia di lebuh raya