![]() |
| Komrad Le Huyen - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah - telah memeriksa tapak pembinaan kawasan penempatan semula di bawah Projek Komponen 2. |
Usaha-usaha untuk membersihkan tanah
Menurut laporan itu, untuk Projek Komponen 1 (bahagian dari komune Dai Lanh ke komune Nam Ninh Hoa, kira-kira 66.16km panjang, dengan Lembaga Pengurusan Projek Wilayah sebagai pelabur), lukisan reka bentuk dan anggaran kos telah diluluskan. Pelabur kini sedang melaksanakan pembinaan item projek mengikut jadual kontrak yang ditandatangani. Untuk Projek Komponen 2 (bahagian dari wad Bac Nha Trang ke komune Nam Cam Ranh, kira-kira 64.13km panjang, dengan Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Pembinaan Pertanian dan Pengangkutan sebagai pelabur), Jabatan Pembinaan telah mengeluarkan dokumen yang memaklumkan keputusan semakan lukisan reka bentuk dan anggaran kos, meminta pelabur melengkapkan kandungan yang diperlukan untuk layak mendapat penilaian projek. Untuk Projek Komponen 3 (bahagian dari komune Cong Hai ke komune Phuoc Ha, kira-kira 61.47km panjang, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah sebagai pelabur), Jabatan Pembinaan telah mengeluarkan dokumen yang meluluskan keputusan penilaian reka bentuk dan anggaran kos. Pelabur kini sedang melengkapkan prosedur untuk meluluskan reka bentuk dan anggaran kos sebagai asas untuk memilih kontraktor dan memulakan pembinaan.
Berkenaan pembersihan tanah untuk kawasan penempatan semula, Projek Komponen 1 telah melengkapkan inventori aset yang terjejas; menyiarkan dan meminta maklum balas secara terbuka mengenai pampasan, sokongan dan pelan penempatan semula; dan sedang mengemukakan pelan ini untuk penilaian. Projek Komponen 2 dan 3 sedang menjalankan inventori aset yang terjejas; menyemak dan mengesahkan pemilikan tanah; dan membangunkan pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula. Untuk pembersihan tanah di sepanjang laluan utama, pelabur Projek Komponen 1 telah melengkapkan pengukuran di 10 komune dan wad dalam skop projek. Pelabur Projek Komponen 3 telah melengkapkan pengukuran di 9 komune dalam skop projek. Pelabur Projek Komponen 2 sedang menyelaras dengan lokaliti berkaitan untuk menjalankan pengukuran dan mencipta peta kadaster bagi menyokong pembersihan tanah.
![]() |
| Kawasan penempatan semula Vong Trac Tre - fasa 2, sebahagian daripada komponen projek 1, telah memulakan pembinaan. |
Semak dan laraskan pelan modal.
Pada 23 Mac, Kementerian Pembinaan telah menghantar dokumen kepada Kementerian Kewangan dan Perbendaharaan Negeri yang memperincikan pelan pelaburan awam menggunakan dana belanjawan negeri untuk tahun 2026 untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan. Secara khususnya, lebih 1,661 bilion VND diperuntukkan untuk tahun 2026 kepada pelabur projek komponen projek kereta api berkelajuan tinggi Utara-Selatan yang melalui wilayah tersebut. Secara khususnya, Projek Komponen 1 diperuntukkan 292 bilion VND; Projek Komponen 2 diperuntukkan 530 bilion VND; dan Projek Komponen 3 diperuntukkan 839.67 bilion VND. Sehingga kini, jumlah keseluruhan yang dikeluarkan telah mencecah hampir 66.4 bilion VND, bersamaan dengan 4% daripada pelan modal yang diperuntukkan. Daripada jumlah ini, Lembaga Pengurusan Projek Wilayah telah mengeluarkan hampir 58.5 bilion VND, mencapai 20.03% daripada pelan modal yang diperuntukkan. Lembaga Pengurusan Projek Wilayah untuk Projek Pembinaan Pertanian dan Pengangkutan telah mengeluarkan lebih 7 bilion VND, mencapai 1.33% daripada pelan tersebut; Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Wilayah telah mengagihkan lebih 0.8 bilion VND, mencecah 0.1% daripada pelan tersebut.
Encik Nguyen Van Vinh, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan, menyatakan bahawa, sebagai tindak balas kepada permintaan Kementerian Kewangan bertarikh 12 Mei mengenai semakan semula keperluan untuk melaraskan pelan modal 2026 bagi pampasan, sokongan dan penempatan semula bagi Projek Kereta Api Berkelajuan Tinggi Utara-Selatan, dan berdasarkan pelaksanaan sebenar projek komponen, para pelabur telah menyemak semula keperluan modal 2026 bagi memastikan pengeluaran diselesaikan dalam tempoh tahun tersebut. Sehubungan itu, jumlah keperluan modal sebenar untuk tahun 2026 ialah VND 885.68 bilion, penurunan sebanyak VND 775.99 bilion berbanding pelan modal yang diperuntukkan oleh Kementerian Pembinaan . Jabatan Kewangan sedang menyusun dan menasihati Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk melaporkan kepada Kementerian Kewangan, Kementerian Pembinaan dan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long bagi memudahkan semakan dan pelarasan pelan modal 2026 agar sesuai dengan keperluan pelaksanaan dan kemajuan projek.
Menurut Encik Nguyen Van Vinh, dalam tempoh akan datang, pelabur projek komponen akan terus mempercepatkan kemajuan pelaksanaan kawasan penempatan semula yang menyediakan perkhidmatan kepada projek tersebut. Secara khususnya, Projek Komponen 1 akan menganjurkan pembinaan dua kawasan penempatan semula yang telah pun dimulakan, memastikan kemajuan mengikut kontrak yang ditandatangani; Projek Komponen 2 dan 3 akan memberi tumpuan kepada penyiapan penilaian dan kelulusan lukisan pembinaan, anggaran kos, pemilihan kontraktor dan permulaan pembinaan kawasan penempatan semula.
SALURAN SASTERA
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/day-nhanh-tien-do-du-an-duong-sat-toc-do-cao-03c3aad/









