Menurut VEC, bahagian Yen Bai - Lao Cai mempunyai 83km pelaburan untuk dibahagikan kepada 2 lorong dan tidak mempunyai jalur median keras di tengah. Selepas 10 tahun beroperasi, permukaan jalan kini telah merosot, manakala jumlah trafik di laluan telah meningkat, kelajuan operasi adalah perlahan, purata kira-kira 50km/j, menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas yang tinggi.
Oleh itu, VEC mengesyorkan agar Perdana Menteri membenarkan projek itu menaik taraf dan mengembangkan bahagian Yen Bai - Lao Cai dalam bentuk projek pembinaan kecemasan, selaras dengan peruntukan Undang-undang Pembinaan No. 50/2024/QH15, dan pada masa yang sama menggunakan beberapa mekanisme khusus untuk mempercepatkan penyediaan dan pelaksanaan pelaburan.
Jika diluluskan, projek akan dibenarkan untuk menjalankan tinjauan, mereka bentuk, menyediakan dan menyemak laporan kajian kebolehlaksanaan serta-merta serta mengatur penilaian projek untuk kelulusan awal.
Selain itu, tinjauan, reka bentuk lukisan pembinaan, dan pemilihan kontraktor juga dijalankan selari dengan proses kelulusan projek. Proses ini membantu memendekkan masa penyediaan pelaburan kira-kira 3 bulan, dan projek akan disiapkan kira-kira 4 bulan lebih awal daripada urutan biasa.
Mengikut perancangan, projek itu akan bermula pada 19 Ogos 2025 dan pada asasnya siap pada Disember 2026. Bahagian terowong itu dijangka mula beroperasi mulai April 2027.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-mo-rong-doan-duong-bo-cao-toc-yen-bai-lao-cai-theo-hinh-thuc-cong-trinh-khan-cap-post798882.html
Komen (0)