Cadangan untuk meningkatkan jumlah pelaburan bagi projek Tan Van - Nhon Trach.

(Chinhphu.vn) - Kementerian Pembinaan telah mencadangkan pelarasan cadangan untuk Projek Komponen 1A bahagian Tan Van - Nhon Trach, Fasa 1, projek pembinaan Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, meningkatkan jumlah pelaburan daripada VND 6,955 bilion kepada VND 9,268 bilion.

Pelarasan skala pelaburan projek untuk memastikan operasi mengikut piawaian lebuh raya membawa kepada peningkatan jumlah pelaburan dan jumlah pinjaman ODA - Foto: Akhbar Giao Thong

Kementerian Pembinaan baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada Kementerian Kewangan yang meminta pelarasan terhadap cadangan projek yang dibiayai oleh ODA untuk Komponen 1A projek pembinaan bahagian Tan Van - Nhon Trach, Fasa 1, Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menurut Kementerian Pembinaan, projek tersebut, yang menggunakan pinjaman ODA daripada kerajaan Korea Selatan, telah menerima kelulusan daripada Perdana Menteri untuk pelarasan dasar pelaburan dalam Keputusan No. 25 bertarikh 6 Januari 2020, dan No. 526 bertarikh 27 April 2022, dengan jumlah pelaburan kira-kira lebih 6,955 bilion VND. Projek ini mempunyai jumlah panjang kira-kira 8.75 km, dengan skala jalan yang bersamaan dengan jalan Kelas III di kawasan rata, kelajuan reka bentuk 80 km/j, dan merangkumi 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk trafik campuran.

Pinjaman ODA daripada Dana Kerjasama Pembangunan Ekonomi Korea (EDCF) dijangka melebihi 4.175 bilion VND (kira-kira 190.77 juta USD) dan akan digunakan untuk membayar kos pembinaan dan peralatan; yuran perundingan penyeliaan reka bentuk teknikal dan pembinaan; dan dana kontingensi untuk modal ODA.

Pembiayaan rakan niaga, dianggarkan lebih VND 2.779 bilion, akan digunakan untuk membayar VAT, yuran pengurusan projek, yuran perundingan domestik, kos pembersihan tanah, dana kontingensi untuk pembiayaan rakan niaga dan yuran perkhidmatan. Tempoh pelaksanaan adalah 5 tahun dari tarikh kuat kuasa Perjanjian Pinjaman untuk Projek Komponen 1A (dari September 2020 hingga September 2025).

Pelarasan skala

Berikutan arahan Perdana Menteri, bagi memastikan keupayaan untuk mengendalikan bahagian ini sebagai lebuh raya selaras dengan projek komponen lain di Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh mengikut pelan, pelarasan pada skala dan pelaburan tambahan dalam beberapa perkara pembinaan adalah perlu, yang membawa kepada peningkatan dalam jumlah modal pinjaman ODA projek tersebut.

Sehubungan itu, pelarasan awal kepada jumlah pelaburan projek meningkat daripada lebih 6,955 bilion VND kepada 9,268 bilion VND (peningkatan kira-kira 2,312 bilion VND). Pelarasan ini mengakibatkan peningkatan dalam pinjaman ODA projek daripada lebih 190 juta USD (kira-kira 4,175 bilion VND) kepada 262 juta USD (bersamaan dengan kira-kira 6,209 bilion VND), peningkatan hampir 72 juta USD (bersamaan dengan kira-kira 2,033 bilion VND).

Kandungan lain kekal tidak berubah daripada cadangan projek asal yang dibiayai oleh ODA dan mengikut Keputusan No. 1940 bertarikh 29 Oktober 2014, No. 25 bertarikh 6 Januari 2020, dan No. 526 bertarikh 27 April 2022, Perdana Menteri.

Menyegerakkan skala Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Menjelaskan sebab pelarasan ini, Kementerian Pembinaan menyatakan bahawa pelarasan skala pelaburan projek bagi memastikan operasi mengikut piawaian lebuh raya telah menyebabkan peningkatan dalam jumlah pelaburan dan jumlah pinjaman ODA.

Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh mempunyai panjang kira-kira 92km dan pelannya telah diluluskan oleh Perdana Menteri sebagai lebuh raya ekspres. Fasa yang siap dibina akan merangkumi 8 lorong untuk kenderaan bermotor, jalan selari di kedua-dua belah pihak, dan koridor.

Projek Komponen 1A, bahagian Tan Van - Nhon Trach di Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, telah diluluskan untuk pelaburan oleh Kementerian Pengangkutan (kini Kementerian Pembinaan) pada tahun 2016, dengan perjanjian pinjaman ODA ditandatangani dengan kerajaan Korea Selatan pada tahun 2020, dan pemilihan serta pembinaan kontraktor bermula pada tahun 2022.

Pada masa kelulusan projek, garis masa pelaburan untuk baki bahagian Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh masih belum ditentukan, manakala operasi bebas kira-kira 8.75km mengikut piawaian lebuh raya dianggap tidak perlu.

Oleh itu, Kementerian Pengangkutan telah mengemukakan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan pelan pelaburan bagi bahagian berasingan laluan yang dibina mengikut piawaian jalan Kelas III di kawasan rata, dengan kelajuan reka bentuk 80 km/j, dan skala 4 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk trafik campuran. Elemen geometri laluan dilaburkan untuk memastikan pematuhan dengan piawaian lebuh raya. Pembersihan tanah akan dijalankan oleh pihak berkuasa tempatan mengikut skala keratan rentas yang lengkap.

Pada masa ini, titik permulaan Projek Tan Van - Nhon Trach bersambung dengan Projek Komponen 3, yang dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai. Titik akhir bersambung dengan Projek Komponen 1, yang dilaksanakan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh. Projek komponen kedua-dua lokaliti dikendalikan mengikut piawaian lebuh raya, berperingkat dengan skala 4 lorong dan jalan selari, dan kelajuan reka bentuk 100 km/j. Ini telah menyebabkan kekurangan penyegerakan dalam skala, kelajuan reka bentuk, dan organisasi operasi antara Projek Tan Van - Nhon Trach dan kedua-dua projek komponen ini.

Bagi memastikan operasi serentak bahagian Jalan Lingkaran 3 mengikut piawaian lebuh raya, kajian pelan pelarasan untuk Projek Tan Van - Nhon Trach adalah perlu dan perlu dilaksanakan segera bagi memastikan ia siap dan beroperasi bersama-sama dengan projek komponen yang dilaksanakan oleh kedua-dua lokaliti tersebut.

Pada 27 April 2023, Timbalan Perdana Menteri Tran Luu Quang telah mengarahkan Kementerian Pengangkutan untuk berbincang dengan penderma mengenai cadangan untuk menggunakan modal pinjaman ODA daripada Kerajaan Korea Selatan melalui pelarasan dan penambahan kepada perjanjian pinjaman bagi melaksanakan pelan pengembangan bagi Komponen 1A projek pelaburan pembinaan bahagian Tan Van - Nhon Trach, fasa 1, dan untuk melaksanakan prosedur mengikut Undang-undang Pelaburan Awam, dan mengemukakannya kepada Perdana Menteri.

Oleh itu, pelarasan skala pelaburan projek daripada jalan Kelas III di dataran dengan had laju 80km/j kepada lebuh raya dengan had laju 100km/j adalah perlu untuk diselaraskan dengan perancangan dan memastikan operasi yang disegerakkan di sepanjang Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Berdasarkan peruntukan Undang-undang Pelaburan Awam 2024 dan Dekri No. 114/2021 dan No. 20/2023, Kementerian Pembinaan meminta Kementerian Kewangan untuk melaporkan kepada Perdana Menteri bagi kelulusan pelarasan cadangan projek yang dibiayai ODA untuk Komponen 1A projek pembinaan bahagian Tan Van - Nhon Trach, Fasa 1, Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan kandungan berikut: "Melaraskan jumlah pinjaman ODA daripada lebih 190 juta USD (kira-kira 4,175 bilion VND) kepada lebih 262 juta USD (kira-kira 6,209 bilion VND)."

PT

Sumber: https://baochinhphu.vn/de-xuat-tang-tong-muc-dau-tu-du-an-tan-van-nhon-trach-102250406092203256.htm