Menurut kepimpinan VEC, kutipan tol di lebuh raya Ben Luc - Long Thanh secepat mungkin merupakan keperluan segera bagi memastikan kecekapan pelaburan, operasi yang stabil dan keselamatan kewangan. Ini juga merupakan sumber pendapatan utama dan satu-satunya bagi VEC untuk memenuhi kewajipannya membayar balik prinsipal dan faedah ke atas pinjaman ODA dan mengekalkan operasi lebuh raya lain di bawah pengurusannya.
Oleh kerana lebuh raya Ben Luc - Long Thanh melalui pelbagai rupa bumi yang kompleks dan merangkumi banyak kerja kejuruteraan berskala besar seperti jambatan sungai dan laluan bawah tanah pejalan kaki, kos penyelenggaraan, pengurusan dan operasi adalah sangat tinggi. Tanpa tol, VEC akan kekurangan dana untuk penyelenggaraan dan pembaikan berkala, yang berpotensi membawa kepada bahaya keselamatan lalu lintas.
Berkenaan bayaran tol 2,000 VND/km untuk lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, seorang wakil dari VEC menyatakan bahawa pelan kewangan ini telah diluluskan oleh Kementerian Pembinaan (dahulunya Kementerian Pengangkutan). Ini memastikan keseimbangan antara kemampuan rakyat dan keperluan kewangan perusahaan. Kitaran pelarasan harga yang dicadangkan adalah setiap 3 tahun, dengan setiap kenaikan sebanyak 12%.
 |
VEC mencadangkan mengenakan tol sebanyak 2,000 VND/km untuk lebuh raya Ben Luc - Long Thanh. Foto: Trong Tai. |
Pengelasan kenderaan yang tertakluk kepada tol akan berdasarkan Dekri Kerajaan 130/2024. Tarikh kutipan tol rasmi akan diumumkan secara terbuka mengikut peraturan dalam Pekeliling 34/2024 Kementerian Pengangkutan mengenai operasi stesen tol jalan raya.
Projek lebuh raya Ben Luc - Long Thanh, sebahagian daripada projek pembinaan Lebuhraya Utara-Tenggara Timur, bermula pada Julai 2014 dengan VEC sebagai pelabur. Ia mempunyai panjang keseluruhan hampir 58 km, melalui wilayah Long An, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan Dong Nai . Pada mulanya, projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 31,300 bilion, tetapi kini telah dikurangkan kepada lebih VND 29,500 bilion, menggunakan pinjaman ODA daripada Agensi Kerjasama Antarabangsa Jepun ( JICA), Bank Pembangunan Asia (ADB), dan dana rakan sejawat domestik.
Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh mempunyai 4 lorong untuk lalu lintas, 2 lorong berhenti kecemasan, dan kelajuan maksimum 100 km/j. Ini merupakan projek lebuh raya terbesar di Selatan, yang menghubungkan wilayah Timur dan Barat Daya Vietnam.
Pada bulan Februari, semasa cuti Tahun Baru Cina, bahagian dari Km0 ke Km 3+420 dan dari Km 50+530 ke Km 57+581 lebuh raya telah beroperasi sementara. Pada bulan April yang lalu, bahagian dari Km 3+420 ke Km 21+850 lebuh raya Ben Luc - Long Thanh telah beroperasi.
Keseluruhan lebuh raya itu dijangka siap pada tahun 2026.
Sumber: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-ben-luc-long-thanh-post1739490.tpo
![[Imej] Tahun Baru Cina 2026 disambut dengan meriah di seluruh dunia.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/17/1771339826059_155b0e14cbf624b0045-2993-jpg.webp)
Komen (0)