Khanh Le Pass telah dibuka kepada lalu lintas dengan sekatan.

Selepas lebih sebulan penutupan sementara laluan tersebut akibat tanah runtuh yang teruk pada malam 16 November, Lebuhraya Kebangsaan 27C yang penting yang menghubungkan Lam Dong dengan Khanh Hoa dan wilayah tengah yang lain sedang dibaiki secara beransur-ansur. Walaupun trafik telah terhad sejak 24 Disember, jurutera dan pekerja masih berlumba dengan masa di banyak lokasi untuk membaiki sepenuhnya jalan tersebut bagi membukanya semula sepenuhnya untuk Tahun Baru Cina.

Kawasan tanah runtuh sebahagian besarnya telah dibersihkan dan dibaiki.

Gambaran keseluruhan tempat kejadian

Pada malam 16 November, susulan hujan lebat yang berpanjangan, Lebuhraya Kebangsaan 27C – laluan strategik yang menghubungkan pantai dan pulau-pulau, dan juga laluan utama yang menghubungkan Lam Dong dengan wilayah tengah – mengalami bencana alam yang teruk. ^{Beratus-ratus} ribu meter padu tanah dan batu dari lereng gunung tiba-tiba menggelongsor ke bawah, menimbus permukaan jalan, menyebabkan kerosakan serius kepada orang ramai dan harta benda, serta memutuskan lalu lintas di laluan ini.

Usaha pemulihan juga menghadapi pelbagai kesukaran. Hujan lebat dan corak cuaca yang tidak menentu menyebabkan tanah runtuh baharu sentiasa muncul di sepanjang lebuh raya kebangsaan, mengakibatkan tanah runtuh di banyak tempat di sepanjang laluan yang sama. Menurut laporan daripada Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Pembinaan Jalan Khanh Hoa , keseluruhan laluan tersebut mencatatkan 42 tanah runtuh berskala besar, 19 tempat tersumbat sepenuhnya, kira-kira 100 pokok patah atau tumbang, dan jumlah keseluruhan tanah dan batu melebihi 104,500 ^m³ .

Tanah runtuh telah berlaku agak kerap di sepanjang lebuh raya kebangsaan, bukan sahaja di wilayah Khanh Hoa tetapi juga di wilayah Lam Dong. Walau bagaimanapun, tanah runtuh di wilayah Lam Dong kurang teruk, jadi kawasan-kawasan ini telah ditangani segera untuk memastikan aliran trafik.

Pekerja membersihkan serpihan di tapak tanah runtuh di Khanh Le Pass.

"Tiga syif, empat pasukan" untuk menyelesaikan masalah ini.

Menyedari keperluan segera untuk memulihkan jalan ini, pihak berkuasa berkaitan telah menggerakkan semua sumber untuk membersihkan serpihan, mengukuhkan kawasan tanah runtuh, dan menangani masalah tersebut. Seorang wakil dari Syarikat Saham Bersama Pengurusan dan Pembinaan Jalan Khanh Hoa menyatakan bahawa unit tersebut telah menjalankan aktiviti pembersihan serpihan dan pengukuhan cerun secara berterusan, menggerakkan sebilangan besar kakitangan dan peralatan, dan melaksanakan model "3 syif, 4 pasukan". Lebih daripada 20 mesin dan peralatan, bersama-sama dengan ratusan kakitangan, ditempatkan 24/7 di tapak untuk menjalankan aktiviti pemulihan di pelbagai lokasi di sepanjang jalan.

Khususnya di Km44+400 – tempat tanah runtuh paling serius berlaku – Pemerintah Wilayah Tentera ke-5 dan Pemerintah Tentera Wilayah Khanh Hoa telah mengerahkan pasukan kejuruteraan dan peralatan khusus untuk menangani batu-batu besar yang menghalang jalan raya. Pasukan kejuruteraan menjalankan tinjauan, menggerudi untuk kedudukan, dan menggunakan teknik letupan terkawal untuk memecahkan lebih 600 meter padu batu ^besar bagi mengelakkan getaran yang boleh menjejaskan struktur geologi di sekelilingnya.

Dengan bongkah batu bersaiz sederhana, pekerja menggunakan gabungan kaedah manual dan mekanikal untuk memecahkannya kepada kepingan yang lebih kecil, kemudian mengangkutnya keluar dari tapak.

Bagi kawasan yang mempunyai tanah runtuh bercerun negatif, unit pembinaan secara proaktif menggerakkan cerucuk penahan dan meletakkan batu hancur untuk menstabilkan dan mencegah tanah runtuh, mewujudkan asas yang kukuh untuk aliran trafik sementara sebelum meneruskan dengan penurapan konkrit kekal pada fasa seterusnya.

Bergerak ke arah membuka keseluruhan laluan kepada lalu lintas.

Usaha-usaha yang dilakukan sejak tempoh lalu pada mulanya menunjukkan hasil yang positif. Menjelang 24 Disember, Khanh Le Pass telah memenuhi syarat awal untuk membenarkan aliran trafik yang terhad, membolehkan kenderaan beredar pada siang hari.

Berkongsi pengalamannya kebelakangan ini, Encik Dang Tuan, seorang pengembara yang kerap melalui laluan Nha Trang - Da Lat, berkata: “Jalan raya kini lebih lancar, walaupun masih terdapat beberapa tempat yang beralun. Orang ramai harus menggunakan laluan ini pada siang hari, memilih cuaca yang cerah untuk memastikan jarak penglihatan. Jika cuaca buruk, mereka harus memilih laluan Ngoan Muc Pass seperti yang diarahkan oleh pihak berkuasa.”

Pada masa ini, meskipun fasa pertama pembukaan trafik, unit pembinaan terus menumpukan tenaga kerja dan peralatan pada fasa penyiapan. Mereka terus membersihkan sisa tanah dan batu di kedua-dua belah jalan dengan teliti untuk meningkatkan penglihatan dan menyiapkan pembinaan permukaan jalan berturap di kawasan yang telah dirawat asasnya. Unit ini juga sedang mengukuhkan cerun benteng untuk mengelakkan tanah runtuh selanjutnya. Matlamat utama adalah untuk memulihkan Khanh Le Pass kepada keadaan operasi yang normal, selamat dan lancar untuk memenuhi peningkatan permintaan perjalanan orang ramai semasa Tahun Baru Cina (Tahun Kuda) yang akan datang.

Sumber: https://baolamdong.vn/deo-khanh-le-da-thong-xe-han-che-413739.html