TPO – Kerajaan bandar Da Nang merancang untuk memindahkan stesen kereta api Da Nang keluar dari pusat bandar bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas dan menambah baik landskap. Menurut pelan penempatan semula, bahagian penumpang stesen Da Nang akan dipindahkan ke kawasan Tasik Trung Nghia (wad Hoa Minh, daerah Lien Chieu).
TPO – Kerajaan bandar Da Nang merancang untuk memindahkan stesen kereta api Da Nang keluar dari pusat bandar bagi mengurangkan kesesakan lalu lintas dan menambah baik landskap. Menurut pelan penempatan semula, bahagian penumpang stesen Da Nang akan dipindahkan ke kawasan Tasik Trung Nghia (wad Hoa Minh, daerah Lien Chieu).
Stesen Kereta Api Da Nang terletak di Jalan Hai Phong , Daerah Thanh Khe. Ia merupakan stesen kereta api utama dan penting di laluan kereta api Utara-Selatan. Stesen ini kini mempunyai tiga kawasan berfungsi: stesen barang, stesen penumpang dan stesen operasi teknikal. |
Penempatan semula stesen kereta api Da Nang keluar dari pusat bandar akan membantu mengurangkan kesesakan lalu lintas, di samping mewujudkan tanah untuk pembangunan semula bandar dan menghubungkan laluan penting untuk pembangunan sosioekonomi . |
Di Bandar Da Nang, sebuah stesen kereta api baharu dirancang untuk dibina berhampiran Tasik Trung Nghia di Wad Hoa Minh. Ia akan terletak di persimpangan tiga jalan raya: Hoang Thi Loan, Nam Tran, dan Nguyen Tuong Pho (Daerah Lien Chieu). |
Laluan kereta api semasa di Bandar Da Nang akan kekal tidak berubah. |
Laluan kereta api buntu dari bulatan Thanh Khe, melalui stesen Thanh Khe ke stesen Da Nang, akan diubah menjadi landasan kereta api bandar. |
Kawasan stesen Kim Lien, yang terletak di Jalan Nguyen Van Cu (Wad Hoa Hiep Nam, Daerah Lien Chieu), kini merupakan stesen barang dengan kemudahan tambahan dan agensi kereta api. Ia akan diubah menjadi stesen barang dengan kapasiti pengendalian kira-kira 500,000 tan setahun. Anda mungkin juga suka |
Menurut laporan pra-kajian kebolehlaksanaan, projek ini akan dilaksanakan dalam dua fasa. Fasa 1 melibatkan pembinaan stesen baharu dengan keluasan kira-kira 3,000 m2 dan 10 tingkat untuk penumpang kereta api. |
Jumlah pelaburan untuk fasa 1 projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang dianggarkan sebanyak 2,290 bilion VND, termasuk 780 bilion VND untuk pembersihan tanah dan kira-kira 1,190 bilion VND untuk pembinaan dan peralatan, yang akan dilaksanakan dari tahun 2024 hingga 2030. |
Dalam fasa 2, bandar ini akan memindahkan stesen kereta api sedia ada di Bandar Da Nang mengikut pelan dan membina stesen penumpang baharu di komune Hoa Son, daerah Hoa Vang. Stesen ini akan menyediakan perkhidmatan kereta api kebangsaan dan kereta api berkelajuan tinggi di paksi Utara-Selatan. Fasa 2 projek ini dijangka menelan belanja lebih 3.810 bilion VND, yang dibiayai oleh bajet negeri. |
Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang telah mencadangkan pelaksanaan fasa pertama projek penempatan semula stesen kereta api Da Nang dari tahun 2024 hingga 2030, dengan pembinaan akan berlangsung dari suku ketiga tahun 2026 hingga 2030. Stesen kereta api penumpang yang baharu akan beroperasi sehingga tahun 2050. |
Tinjauan lebih dekat kawasan stesen kereta api seluas lebih 11 hektar yang terletak di pusat bandar, ketika Da Nang mempertimbangkan untuk memindahkannya.
Mengapakah Da Nang belum dapat memindahkan stesen keretapinya dari pusat bandar?
Menyeru pelaburan dan mendapatkan dana bagi mempercepatkan penempatan semula stesen kereta api Da Nang.
Sumber: https://tienphong.vn/dia-diem-xay-ga-duong-sat-moi-o-da-nang-post1692026.tpo










