Perkhidmatan penghantaran beku, pemilik kedai merungut, pelanggan kecewa

Hai Yen (Bac Ninh) berkata dia menempah 3 set pakaian untuk dipakai anak-anaknya untuk Tet 6 hari lalu dari sebuah kedai di Hanoi tetapi masih belum menerima barang itu. Penjual memaklumkan bahawa dia telah menghantar banyak permintaan penghantaran segera kepada unit penghantaran tetapi tidak mendapat maklum balas. Buat masa ini, tempahan masih dalam kawasan transit. Customer nak keluarkan tapi tak boleh, kedai nak refund tapi tak boleh.

"Tidak pasti sama ada saya akan menerima pakaian itu tepat pada masanya untuk anak saya pakai untuk Tet. Tet masih sepuluh hari lagi dan penghantaran sudah terlalu banyak," keluh Yen.

Dịch vụ giao hàng đóng băng, chủ shop than trời, khách hàng chán nản - 1 — Penghantaran tertunda adalah krisis bagi kedua-dua penjual dan pembeli pada hari-hari menjelang Tet (Foto: Ngoc Thuan).

Dung Nguyen, pemilik kedai mainan kanak-kanak di Hanoi, berkata Viettel Post enggan menerima penghantaran barang ke rumahnya. Syarikat itu menjelaskan bahawa pada hari-hari sebelum Tet, apabila jumlah barang banyak, penjual secara proaktif datang ke pejabat pos untuk menghantar barang secara terus.

Walau bagaimanapun, pada permohonan penghantaran, unit penghantaran secara automatik mengisi bahagian "Gagal mengambil barang" dengan alasan "Penjual belum menyediakan barang" dan tidak menghubungi penjual semula.

Apabila menelefon pejabat pos untuk bertanya, Dung Nguyen menerima jawapan: "Sila faham, hantar barang terus kerana kami terlalu sarat hari ini."

Di samping itu, perunding itu menambah bahawa pada hari-hari berhampiran dengan Tet, penjual harus menghantar barangan melalui penghantaran ekspres (bukan penghantaran biasa) untuk memastikan barangan tersebut sampai kepada pelanggan sebelum Tet.

Jika anda memilih penghantaran biasa untuk mendapatkan kadar yang lebih murah, kakitangan khidmat pelanggan berkata mereka tidak menjamin bahawa barangan akan sampai kepada penerima sebelum Tet. Dengan kedua-dua kaedah, unit tidak menjawab masa penghantaran yang tepat. Mereka hanya menggunakan tanda "Tet" sebagai cara untuk mengukur masa.

Dengan bungkusan seberat kira-kira 10kg, berukuran 50cm x 40cm x 40cm, jika Dung Nguyen ingin menghantarnya melalui penghantaran ekspres dari Hanoi ke Ho Chi Minh City, dia perlu membayar yuran kira-kira 260,000 VND. Bayaran untuk penghantaran biasa ialah 130,000 VND. Harga ini, menurutnya, terlalu tinggi. Jika penjual tidak menyokong, pelanggan tidak akan menerima barangan.

"Jika saya membayar penghantaran dari poket saya sendiri, saya tidak akan mendapat apa-apa keuntungan. Jika saya memberitahu pelanggan 260,000 VND untuk penghantaran, mereka tidak akan membelinya, tidak kira apa pun," kata Dung.

Untuk pesanan yang sama saiz, jika anda memilih untuk menghantarnya melalui Giao Hang Tiet Kiem, bayarannya ialah 148,000 VND. Dengan pilihan ini, penjual perlu membawa barang terus ke pejabat pos untuk dihantar, bukannya meminta kakitangan penghantaran mengambil barang di tempat mereka seperti sebelum ini.

Harga Giao Hang Tiet Kiem di atas adalah serupa dengan bayaran unit penghantaran Giao Hang Nhanh. Walau bagaimanapun, pada hari-hari sebelum Tet, ramai penjual mengatakan bahawa aplikasi Giao Hang Nhanh sering mengalami ralat dan terlebih muatan, jadi tidak ramai penjual yang memilihnya.

Pada aplikasi unit penghantaran, maklumat tentang jadual cuti Tahun Baru Imlek belum dikemas kini. Polisi pampasan apabila unit penghantaran kehilangan atau tersalah letak barang atau dihantar lewat... tidak disebut.

Ada yang beranggapan zaman sekarang, mungkin lebih baik memilih untuk menghantar barang melalui pos bagi mengelak situasi barang hilang atau tersalah letak.

Selain masalah penghantaran dan pengangkutan, pelanggan mengadu tentang kesukaran untuk menghubungi bahagian perkhidmatan pelanggan beberapa unit perkapalan. Kebanyakan hujung talian yang lain sentiasa sibuk, atau tiada siapa yang menjawab telefon. Pelanggan menghantar mesej kepada talian hotline melalui perisian perkhidmatan pelanggan juga tidak boleh dilakukan.

Pada masa ini, di rangkaian sosial, siaran yang mengadu tentang situasi pengangkutan semakin meningkat. Bagaimanapun, ini bukan perkara baru, ia berlaku hampir setiap tahun tetapi masih belum diselesaikan oleh unit pengangkutan.

Penghantaran lewat, kos penghantaran yang tinggi dan kekurangan sokongan daripada pengirim meletakkan penjual dalam situasi yang sukar, dengan hasil yang berkurangan dan kesukaran mendapatkan semula modal pada hari-hari sebelum Tet.

Sumber