Senarai jalan di Hanoi yang akan dipotong kaki lima dan jalur tengahnya

Menurut Jabatan Pengangkutan Hanoi , projek untuk mengubah suai infrastruktur dan mengatur lalu lintas segera di beberapa persimpangan dan laluan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas (fasa 1) mempunyai jumlah pelaburan yang dianggarkan hampir 225 bilion VND, bersumberkan bajet Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Daripada jumlah itu, kos pembinaan adalah lebih daripada 188 bilion VND. Tempoh pelaksanaan projek ialah 2024-2027.

Projek ini akan melaraskan saiz kaki lima, jalur tengah dan mengatur lalu lintas di beberapa persimpangan di 7 laluan: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam dan Khuat Duy Tien.

Ini semua adalah laluan dengan kepadatan lalu lintas yang tinggi terutamanya, sering sesak semasa waktu sibuk.

Jabatan Pengangkutan Hanoi menyerahkan kepada Bandaraya untuk penilaian dan kelulusan projek untuk mengubah suai infrastruktur dan segera mengatur lalu lintas di beberapa persimpangan dan laluan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas.

Projek ini akan melaraskan saiz kaki lima dan jalur median di 7 jalan: Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, To Huu, Hoang Dao Thuy, Hoang Minh Giam dan Khuat Duy Tien.

Menurut Nguoi Dua Tin, Le Van Luong Street mempunyai banyak jalur median yang lebar, manakala jalannya sempit, malah terdapat lorong khusus untuk bas BRT.

Jalur median Le Van Luong Street agak luas.

Menurut pemerhatian Nguoi Dua Tin, laluan pejalan kaki di sepanjang Le Van Luong Street juga agak luas. Ia kini digunakan sebagai tempat letak kereta dan motosikal.

Le Van Luong Street mempunyai kepadatan lalu lintas yang tinggi, dan kesesakan lalu lintas sering berlaku semasa waktu sibuk. Menurut penilaian Jabatan Pengangkutan Hanoi, jalan Giang Vo, Lang Ha, Le Van Luong, dan To Huu terletak di laluan bas BRT, yang merupakan paksi trafik jejari. Disebabkan penumpuan kenderaan keluar masuk kawasan tengah menyebabkan jumlah trafik meningkat terutama pada waktu sibuk menyebabkan kesesakan lalu lintas.

Jalan Hoang Minh Giam juga akan menyesuaikan saiz kaki limanya. Menurut Nguoi Dua Tin, laluan pejalan kaki di jalan ini agak luas dan mempunyai banyak pokok.

Sama seperti jalan Hoang Dao Thuy, kaki limanya juga sangat luas.

Dari atas, pokok telah menutupi seluruh kaki lima jalan.

Jalan Giang Vo di mana laluan bas BRT akan dilebarkan laluannya untuk lalu lintas.

Menurut Jabatan Pengangkutan Hanoi, projek untuk mengubah suai infrastruktur dan mengatur lalu lintas segera di beberapa persimpangan dan laluan untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas (fasa 1) mempunyai anggaran pelaburan hampir 225 bilion, bersumberkan bajet Jawatankuasa Rakyat Hanoi.

Daripada jumlah itu, kos pembinaan adalah lebih daripada 188 bilion VND. Tempoh pelaksanaan projek ialah 2024-2027.

Dalam foto itu, jalan Lang Ha adalah salah satu daripada 7 jalan yang akan dipotong kaki limanya tidak lama lagi untuk meningkatkan ruang lalu lintas.

To Huu Street juga mempunyai jumlah trafik yang padat dan sering sesak semasa waktu sibuk. Kaki lima dan jalur median akan dipangkas di bahagian yang layak.

Menurut Nguoi Dua Tin, pada masa ini kaki lima jalan To Huu mempunyai permukaan yang luas dengan banyak pokok ditanam.

Jalan Khuat Duy Tien mempunyai jalur median yang lebar, yang akan dilaraskan, dipangkas dan ditingkatkan tidak lama lagi. Memangkas kaki lima dan jalur tengah untuk melebarkan jalan adalah penyelesaian sementara, yang telah dilaksanakan oleh Jabatan Pengangkutan Hanoi di beberapa jalan selama beberapa tahun sekarang. Ini akan membantu orang ramai mempunyai lebih banyak ruang untuk bergerak, tetapi dalam jangka panjang, mesti ada penyelesaian yang komprehensif apabila dana tanah rizab kehabisan.

Sumber: https://www.nguoiduatin.vn/diem-mat-cac-tuyen-duong-o-ha-noi-sap-bi-xen-via-he-dai-phan-cach-20424082014291545.htm