Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

FORUM EKONOMI VIETNAM 2024

Người Lao ĐộngNgười Lao Động16/08/2024


En. NGUYEN DUC LENH, Timbalan Pengarah Bank Negara - Cawangan Bandar Ho Chi Minh:

Ông NGUYỄN ĐỨC LỆNH

Encik NGUYEN DUC LENH

Bank memenuhi keperluan modal dengan baik

Projek dan kerja besar seperti infrastruktur pengangkutan, tenaga dan elektrik, jalan raya, sekolah, stesen... semuanya ada penyertaan modal kredit bank. Aliran modal ini telah dan sedang menggalakkan kecekapan, menyumbang kepada menggalakkan pertumbuhan ekonomi , dan pada masa yang sama memberi kesan positif kepada pertumbuhan kredit.

Dari perspektif makro, apabila projek pelaburan awam dilaksanakan, modal diserap dan aliran tunai dicipta, yang akan mempunyai kepentingan yang besar dalam membawa aliran tunai ke pasaran. Dengan permintaan pinjaman kredit kontraktor dan unit pembinaan yang mengambil bahagian dalam projek pelaburan awam hari ini, industri perbankan dapat memenuhinya sepenuhnya.

En. NGUYEN NGOC HOA - Pengerusi Persatuan Perniagaan Ho Chi Minh City, Pengerusi Lembaga Pengarah Syarikat Pelaburan Kewangan Negeri Ho Chi Minh City:

Ông NGUYỄN NGỌC HÒA

Encik NGUYEN NGOC HOA

Perlu memasyarakatkan projek pelaburan awam

Projek pelaburan awam kini dilaksanakan oleh negeri atau lembaga pengurusan projek. Terdapat situasi lebihan wang tetapi kesesakan pengeluaran disebabkan oleh mekanisme, prosedur, proses dan keperluan untuk penyelesaian segerak. Agensi, jabatan dan cawangan perlu berani mengubah pendekatan mereka dalam pelaksanaan projek.

Komuniti perniagaan pada masa ini sangat tidak sabar kerana ia mesti mengeluarkan dana dengan cepat untuk projek pelaburan awam untuk mewujudkan pekerjaan. Perusahaan sanggup menjamin dengan modal ekuiti tetapi juga memerlukan sokongan daripada bank melalui pembiayaan modal kerja tidak bercagar, yang dicagarkan dengan hak untuk mendapatkan semula wang pembinaan.

Dự án nút giao An Phú ở cửa ngõ phía Đông TP HCM khởi công cuối năm 2022 với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỉ đồng. Ảnh: HOÀNG TRIỀU

Projek persimpangan An Phu di pintu masuk timur Ho Chi Minh City akan memulakan pembinaan pada penghujung 2022 dengan jumlah pelaburan lebih daripada VND3,400 bilion. Foto: HOANG TRIEU

En. NGUYEN NGOC NGHIEM , Pengarah Perbankan Korporat - Bank Vietnam untuk Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar (BVBank):

Ông NGUYỄN NGỌC NGHIỆM

En NGUYEN NGOC NGHIEM

Penyelesaian kewangan yang komprehensif

Bagi sektor pelaburan awam, BVBank menyediakan had kredit berdasarkan penilaian keseluruhan pelan pelanggan dan aliran tunai, dengan kadar pembiayaan sehingga 80% daripada nilai kontrak pembinaan. BVBank menyediakan kadar faedah tetap daripada 5.5%/tahun, membantu projek pelaburan awam dengan mudah menguruskan aliran tunai dan meminimumkan risiko kadar faedah. Bank juga bersedia menerima cagaran sebagai tuntutan hutang daripada kontrak pembinaan dengan kadar pembiayaan sehingga 70%. Selain itu, terdapat polisi pengeluaran jaminan dengan kadar deposit 0% dan kadar kredit sehingga 100%...

En. LE BACH CUONG , Ketua Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan Selatan, Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan - Kementerian Pengangkutan (MOT):

Ông LÊ BÁCH CƯƠNG

Encik LE BACH CUONG

Penyelidikan tentang bahan alternatif

Projek di wilayah Tengah dan Utara pada asasnya tidak kekurangan bahan binaan, tetapi wilayah Tenggara dan Barat Daya menghadapi beberapa kesukaran, terutamanya projek Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh.

Untuk menyelesaikan isu itu, Kementerian Pengangkutan telah bekerjasama dengan Kementerian Sumber Asli dan Alam Sekitar, mencadangkan untuk menetapkan sasaran kepada lokaliti untuk menyediakan sumber bahan untuk melaksanakan projek. Dijangkakan menjelang September 2024, sumber bahan pasir di Barat Daya akan dapat diselesaikan. Kementerian Pengangkutan dan kementerian lain juga telah meneliti dan menggunakan sumber bahan alternatif, termasuk penyelesaian perintis untuk menggunakan pasir laut yang diperluaskan.

MSc. CAO MINH NGHIA , Timbalan Ketua Jabatan Penyelidikan Pembangunan Ekonomi - Institut Kajian Pembangunan Ho Chi Minh:

ThS CAO MINH NGHĨA

Sarjana CAO MINH NGHIA

Menghapuskan halangan untuk dana pelaburan pembangunan

Terdapat dua penyelesaian kepada masalah dana infrastruktur pengangkutan, termasuk menggunakan dana pelaburan pembangunan tempatan dan menubuhkan dana baharu. Menggunakan dana lama mempunyai kelebihan yang cepat tetapi bermasalah dari segi kesahihan. Jika dana baharu ditubuhkan, lebih mudah untuk menggunakan peraturan baharu tetapi akan menjadi sangat menyusahkan dan memerlukan banyak prosedur yang rumit.

Resolusi 98/2023 Perhimpunan Negara membenarkan Bandaraya Ho Chi Minh menggunakan bajet tempatan untuk projek trafik antara wilayah utama, tetapi hanya untuk beberapa projek, tanpa formula umum.

Cik TRUONG NGUYEN HIEU , Ketua Jabatan Pengurusan Pelaburan Awam - Jabatan Perancangan dan Pelaburan wilayah Tay Ninh:

Bà TRƯƠNG NGUYỄN HIẾU

CIK TRUONG NGUYEN HIEU

April 2025, penyerahan tanah untuk Bandar Ho Chi Minh - lebuh raya Moc Bai

Mengenai projek lebuh raya Ho Chi Minh - Moc Bai, Jawatankuasa Rakyat wilayah Tay Ninh telah menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pengangkutan untuk menjadi pelabur projek komponen 4 pembersihan tapak melalui Tay Ninh.

Tay Ninh telah memperuntukkan modal untuk projek itu dan sedang menyediakan prosedur yang diperlukan untuk melaksanakan pembersihan tapak dengan jumlah modal lebih daripada 1,500 bilion VND. Dijangkakan menjelang 30 April 2025, wilayah Tay Ninh akan menyerahkan keseluruhan tapak untuk projek itu.

Wartawan - Dr. TO DINH TUAN , Ketua Pengarang Akhbar Nguoi Lao Dong:

Nhà báo - TS TÔ ĐÌNH TUÂN

Wartawan - Dr TO DINH TUAN

Rujuk amalan baik negara lain

Melalui analisis oleh pakar dan pelabur, pada masa ini terdapat kesesakan yang perlu diselesaikan dalam pengeluaran pelaburan awam. Oleh itu, Akhbar Lao Dong memutuskan untuk memilih topik ini untuk sesi ke-3 Forum Ekonomi Vietnam 2024.

Perlu diketahui bahawa dalam pelaburan awam, cerita "tiada wang kemudian mengadu, ada wang maka tidak berbelanja" adalah tidak masuk akal. Masalahnya terletak pada mekanisme dan cara melakukan sesuatu, yang perlu diselesaikan untuk menggalakkan pembangunan ekonomi, terutamanya dalam konteks ekonomi global dan geopolitik dengan faktor luaran. Pada masa yang sama, semua sumber sosial mesti digerakkan. Adalah mungkin untuk merujuk kepada amalan baik negara lain, melukis pengalaman yang sesuai dengan situasi di Vietnam.

Dengan keazaman dan keghairahan pemimpin Bandaraya Ho Chi Minh untuk mempromosikan pelaburan awam, diharapkan dari sekarang sehingga akhir tahun, sektor ini akan berkembang dengan lebih kukuh, menyumbang kepada pelaburan awam seluruh negara, seterusnya mewujudkan kesan limpahan kepada ekonomi untuk beralih secara positif.



Sumber: https://nld.com.vn/dien-dan-kinh-te-viet-nam-2024-phien-thu-ba-thao-diem-nghen-giai-ngan-dau-tu-cong-thay-doi-cach-lam-196240815222055019.htm

Komen (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Pagi musim luruh di tepi Tasik Hoan Kiem, orang Hanoi menyapa satu sama lain dengan mata dan senyuman.
Bangunan-bangunan tinggi di Ho Chi Minh City diselubungi kabus.
Bunga teratai pada musim banjir
'Tanah Dongeng' di Da Nang mempesonakan orang ramai, berada di kedudukan 20 terbaik kampung tercantik di dunia

Daripada pengarang yang sama

Warisan

Rajah

Perniagaan

Angin sejuk 'menyentuh jalanan', warga Hanoi menjemput satu sama lain untuk mendaftar masuk pada awal musim

Peristiwa semasa

Sistem Politik

Tempatan

produk