Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Can Tho City menganjurkan bersama Forum Logistik Vietnam 2023 Forum Logistik Vietnam 2023 akan datang tidak lama lagi di Can Tho |
Forum itu dihadiri oleh ahli Biro Politik , Ketua Suruhanjaya Ekonomi Pusat Tran Tuan Anh, Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Phan Thi Thang, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Can Tho Nguyen Van Hieu, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Can Tho Tran Viet Truong, dan pemimpin kementerian, cawangan dan kawasan.
Ini merupakan acara tahunan yang dianjurkan oleh Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sejak 2013, bertujuan untuk menyelaraskan aktiviti untuk menggalakkan pembangunan perkhidmatan logistik; mewujudkan hubungan antara logistik dan industri pembuatan dan import-eksport; dan pada masa yang sama, ia adalah tempat untuk berdialog dan mengemas kini maklumat mengenai isu-isu mendesak perkhidmatan logistik di Vietnam dan dunia .
Logistik tidak sepadan dengan potensinya.
Bercakap di Forum itu, Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Phan Thi Thang berkata pada tahun 2023, walaupun ekonomi dunia dan domestik menghadapi banyak kesukaran, industri logistik menunjukkan prestasi yang baik sebagai nadi ekonomi, memastikan peredaran barangan lancar, memainkan peranan penting dalam membawa jumlah dagangan import-eksport barangan dalam 5580 bilion dolar AS dengan lebihan dagangan dalam 558 bilion bulan. 24.59 bilion USD.
Vietnam juga merupakan antara 10 pasaran logistik yang sedang pesat membangun. Kadar pertumbuhan tahunan kompaun bagi tempoh 2022-2027 diramalkan mencecah 5.5%. Ini merupakan hasil yang memberangsangkan dalam konteks kesulitan ekonomi dan perdagangan global akibat ketidakstabilan geopolitik dan ekonomi di seluruh dunia.
Menurut Timbalan Menteri Phan Thi Thang, revolusi perindustrian ke-4 telah mencipta perubahan baharu dalam banyak industri. Kejayaan dalam kecerdasan buatan dan sains komputer mengubah cara orang berinteraksi dengan dunia dan cara perniagaan mengubah proses, meningkatkan kecekapan dan mengurangkan kos. Industri logistik tidak terkecuali. Transformasi digital dalam logistik membantu mengurangkan kos, meningkatkan kualiti perkhidmatan dan pengalaman pelanggan. Meningkatkan kesalinghubungan dalam organisasi dan dalam kalangan pihak dalam rantaian bekalan, dengan itu meningkatkan prestasi dan meningkatkan daya saing perniagaan dalam industri logistik khususnya dan keseluruhan ekonomi amnya.
Timbalan Menteri Perindustrian dan Perdagangan Phan Thi Thang bercakap di Forum |
Berdasarkan manfaat yang dibawa oleh transformasi digital dalam logistik, Keputusan No. 749/QD-TTg bertarikh 3 Jun 2020 Perdana Menteri meluluskan Program Transformasi Digital Nasional ke 2025, dengan wawasan 2030, mengenal pasti logistik sebagai salah satu daripada lapan bidang yang perlu diberi keutamaan untuk transformasi digital.
Bagaimanapun, menurut Timbalan Menteri Phan Thi Thang, proses transformasi digital dalam logistik di Vietnam masih menghadapi banyak kesukaran di peringkat makro dan mikro, termasuk agensi pengurusan negeri, lokaliti dan perusahaan.
Biasanya di Delta Mekong. Walaupun ini adalah salah satu daripada 6 wilayah ekonomi utama, dengan potensi dan permintaan yang besar untuk perkhidmatan logistik, infrastruktur dan kapasiti industri perkhidmatan logistik di rantau ini masih terhad, tidak banyak menyumbang kepada pembangunan sosio-ekonomi rantau ini.
Rakan Tran Tuan Anh, ahli Biro Politik, Ketua Suruhanjaya Ekonomi Pusat juga menilai: Logistik ialah industri perkhidmatan yang memainkan peranan penting dan memberi sumbangan penting kepada pembangunan sosio-ekonomi. Industri logistik Vietnam telah membuat langkah pembangunan yang kukuh sejak kebelakangan ini, memberikan sumbangan penting kepada pertumbuhan ekonomi dan penciptaan pekerjaan. Pada tahun 2023, mengikut kedudukan Bank Dunia, indeks prestasi logistik (LIP) Vietnam berada pada kedudukan 43/139 ekonomi; peningkatan yang ketara berbanding 53 pada tahun 2010. Pada masa ini, Vietnam berada dalam 10 teratas daripada 50 pasaran logistik baru muncul di dunia mengikut Indeks Pasaran Baru Muncul 2023.
Menurut rakan seperjuangan Tran Tuan Anh, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri logistik Vietnam juga secara aktif melaksanakan transformasi digital mengikut dasar Parti yang dinyatakan dalam Resolusi 52/NQ/TW bertarikh 27 September 2019 Politburo dan Program Transformasi Digital Kebangsaan hingga 2025, dengan wawasan 2030.
Ketua Suruhanjaya Ekonomi Pusat Tran Tuan Anh bercakap di Forum |
Bagaimanapun, rakan seperjuangan Tran Tuan Anh turut mengulas bahawa industri logistik di negara ini amnya dan Delta Mekong khususnya masih mempunyai banyak batasan, tidak setimpal dengan keadaan dan potensi pembangunan.
Secara khusus, mengikut pengiraan oleh Persatuan Perkhidmatan Logistik Vietnam, purata kos logistik Vietnam ialah 16.8 - 17%, jauh lebih tinggi daripada purata dunia. Infrastruktur logistik masih terhad, kurang keseragaman dan ketersambungan; perancangan pelabuhan masih tidak mencukupi, tiada pelabuhan hab atau pusat logistik yang besar; perkaitan antara mod pengangkutan dan kapasiti pengangkutan masih rendah.
6 tugas utama
Agar industri perkhidmatan logistik Vietnam terus berkembang pesat dan mampan, mengikuti trend antarabangsa, dan memberi sumbangan positif kepada pembangunan ekonomi negara secara amnya dan Delta Mekong khususnya, Forum telah membincangkan dan bersetuju untuk memberi tumpuan kepada pelaksanaan 6 tugas dan penyelesaian utama.
Sehubungan itu, adalah perlu untuk terus berinovasi dan meningkatkan kualiti kerja institusi, mekanisme dasar yang sempurna dan peraturan undang-undang mengenai logistik, memastikan pematuhan dengan komitmen dan amalan antarabangsa, mewujudkan koridor undang-undang yang lengkap dan segerak serta persekitaran perniagaan terbuka untuk menggalakkan syarikat logistik domestik meningkatkan kapasiti profesional dan kualiti perkhidmatan mereka, menggalakkan hubungan antara perusahaan logistik antara satu sama lain dan dengan perusahaan pengeluaran, perniagaan, import-eksport.
Pada masa yang sama, menggalakkan transformasi digital dan meningkatkan aplikasi pencapaian saintifik dan teknologi dalam logistik untuk mengehadkan risiko, meningkatkan kecekapan dan menambah baik operasi logistik.
Seiring dengan itu adalah menggembleng sumber, memfokuskan pada menghapuskan kesukaran, melaksanakan projek utama sektor pengangkutan dan penyelesaian untuk membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan, pelabuhan laut dan pusat logistik secara serentak.
Pada masa yang sama, membangunkan sumber manusia logistik, terutamanya sumber manusia yang berkualiti tinggi dan profesional dengan pengetahuan, kemahiran pengurusan, teknologi, penguasaan bahasa asing... mengikut piawaian negara, serantau dan dunia, memenuhi permintaan integrasi ekonomi antarabangsa yang semakin meningkat.
Di samping itu, adalah perlu untuk terus melaksanakan penyelesaian secara serentak dan berkesan untuk mengurangkan kos dan meningkatkan kecekapan logistik seperti yang dicadangkan dalam Keputusan 200/QD-TTg dan 221/QD-TTg Perdana Menteri.
Teruskan menggalakkan pembaharuan dan memudahkan prosedur pentadbiran yang berkaitan dengan aktiviti logistik ke arah meminimumkan prosedur pemeriksaan di peringkat import, meningkatkan pasca pemeriksaan dan ketelusan dalam prosedur kastam, dengan itu mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pembangunan industri logistik Vietnam.
Di samping itu, unit perlu menumpukan pada penyempurnaan dan penyerahan kepada pihak berkuasa yang berwibawa untuk mengisytiharkan Strategi untuk membangunkan perkhidmatan logistik Vietnam hingga 2030, dengan wawasan 2050, dengan matlamat, penyelesaian dan peta jalan khusus untuk merealisasikan matlamat transformasi dwi "Transformasi digital" dan "Transformasi Hijau", yang mengorientasikan pembangunan industri perkhidmatan masa Vietnam yang akan datang.
Di sisi Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, Timbalan Menteri Phan Thi Thang berkata bahawa Kementerian akan menyelaraskan dengan kementerian dan cawangan berkaitan untuk terus mensintesis sepenuhnya cadangan dan cadangan daripada lokaliti, persatuan, dan perusahaan yang beroperasi dalam perkhidmatan logistik domestik dan antarabangsa. Dari situ, laporkan kepada Kerajaan dan Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan mengarahkan pindaan, penambahan, dan penyiapan mekanisme dasar dan peraturan perundangan, mewujudkan koridor perundangan yang menggalakkan bagi industri perkhidmatan logistik untuk terus berinovasi dan membangun dengan pantas dan mampan pada masa akan datang.
Pautan sumber
Komen (0)