Fakta yang kurang diketahui tentang jambatan ikonik di Bandar Hue.

Bandar purba Hue sedang berubah dari hari ke hari, dengan jalan raya dilebarkan dan jambatan baharu dibina untuk menghubungkan bandar, sekali gus meningkatkan trafik dan pembangunan bandar.

Terletak berhampiran bandar diraja Hue, Jambatan Truong Tien merupakan jambatan pertama yang melintasi Sungai Perfume, pembinaannya bermula pada tahun 1897 semasa pemerintahan Raja Thanh Thai. Jambatan ini mempunyai struktur keluli yang dibina menggunakan teknik dan bahan Barat moden pada masa itu.

Terletak berhampiran bandar diraja Hue , Jambatan Truong Tien merupakan jambatan pertama yang melintasi Sungai Perfume, pembinaannya bermula pada tahun 1897 semasa pemerintahan Raja Thanh Thai. Jambatan ini mempunyai struktur keluli yang dibina menggunakan teknik dan bahan Barat moden pada masa itu.

Sepanjang sejarah, jambatan ini dikenali dengan pelbagai nama seperti Thanh Thai, Clémenceau, Nguyen Hoang… Terutamanya, pada masa lalu, jambatan ini telah runtuh sebanyak tiga kali.

Berikutan Serangan Tet tahun 1968, yang memusnahkan Jambatan Truong Tien, kerajaan pada masa itu telah menugaskan pembinaan Jambatan Phu Xuan, juga dikenali sebagai Jambatan Baharu. Pembinaan bermula pada tahun 1970. Jambatan ini sepanjang 374 meter, lebar 17 meter, dan mempunyai empat lorong. Pada mulanya dinamakan Jambatan Song Huong, ia dinamakan semula sebagai Jambatan Phu Xuan sempena tahun 1975.

Jambatan Phu Luu ialah jambatan pejalan kaki sepanjang 100m dan lebar lebih 3m, menghubungkan Jalan Nguyen Sinh Cung dengan Pulau Con Hen. Dibina pada tahun 1967, jambatan ini terutamanya digunakan untuk penduduk Pulau Con Hen – sebuah pulau di tengah-tengah Sungai Perfume.

Dirasmikan pada akhir Ogos 2012, Jambatan Da Vien direka bukan sahaja untuk pengangkutan tetapi juga sebagai tempat bersantai dan bersiar-siar yang ideal, dengan enam paviliun yang terletak di sepanjang jambatan.

Struktur ini berukuran 542.5m panjang dan 24.5m lebar, dengan empat lorong untuk kenderaan dan dua laluan pejalan kaki untuk pejalan kaki.

Sementara itu, Jambatan Nguyen Hoang telah dibuka untuk lalu lintas teknikal pada 26 Mac 2025. Berukuran panjang 380m dan terdiri daripada 5 rentang galang konkrit bertetulang, jambatan ini selebar 43m dengan 6 lorong untuk kereta, 2 lorong untuk motosikal (lebar 3.5m), dan lorong pejalan kaki juga selebar 3.5m.

Jambatan Nguyen Hoang bersinar terang pada waktu malam, menjadikannya tempat yang popular untuk penduduk tempatan dan pelancong mengambil gambar.

Sistem 60 payung diraja dan gerbang keluli yang unik menjadikan bangunan ini moden dan bergaya Hue yang tersendiri.

Walaupun bukan secara langsung di Sungai Perfume, jambatan laut Thuan An hampir siap dan secara beransur-ansur menjadi mercu tanda baharu di Bandar Hue. Jambatan yang dibina dengan konkrit bertetulang dan konkrit bertetulang prategasan ini merupakan struktur kekal dengan jumlah panjang 2.36 km dan lebar 20 m. Ia merupakan sebahagian daripada projek jalan pesisir Bandar Hue, dengan jumlah kos lebih 2,400 bilion VND untuk fasa 1. Projek ini dijangka dibuka untuk trafik teknikal pada 2 September dan siap menjelang akhir tahun 2025, dengan syarat jadual penyerahan tanah dipenuhi.

Laodong.vn

Sumber: https://laodong.vn/du-lich/photo/dieu-it-biet-ve-nhung-cay-cau-bieu-tuong-cua-tp-hue-1538852.html