Sentiasa berinovasi
Can Tho City telah membentuk rangkaian bas yang moden, mudah dan mampan untuk menyebarkan lagi jenis pengangkutan ini kepada masyarakat. Sehubungan itu, kenderaan bas adalah inovatif, selesa dan bersih. Sistem bilik menunggu dan perhentian bas telah dilaburkan dan luas. Penumpang memilih banyak kaedah untuk membayar tiket dan menjejak laluan bas melalui aplikasi. Polisi tambang keutamaan dan tiket bulanan juga membantu ramai orang, terutamanya mereka yang berpendapatan terhad, untuk mengakses bas dengan lebih mudah... Ini adalah inovasi ke arah yang bermanfaat untuk orang ramai untuk menggalakkan orang ramai mengambil bahagian dalam menggunakan pengangkutan awam.
Berkongsi tentang memilih bas sebagai pengangkutan untuk anaknya ke sekolah setiap hari, Cik Nguyen Thi Kim Thanh di wad O Mon mengakui kelebihan pertama ialah ia membantu menjimatkan kos. Dia seorang pelajar jadi dia membeli tiket bulanan dengan diskaun 300,000 VND/bulan. Menggunakan tiket bulanan agak mudah, dia hanya perlu membawa kad dan leret kad untuk membayar tambang, tidak perlu menyediakan wang tunai. Bas ini bersih, sejuk, mewujudkan perasaan lebih selamat semasa dalam perjalanan, terutamanya pada hari panas atau hujan.
Encik Tran Van Thong di wad Cai Khe berkata: "Jalan raya semakin sesak, agak berbahaya untuk orang tua menunggang motosikal. Oleh itu, sejak bandar raya memulakan operasi bas baharu, saya sering menggunakan bas apabila perlu melakukan perjalanan."
Ramai orang memilih bas sebagai pengangkutan.
Di Bandar Can Tho, terdapat 9 laluan bas intra wilayah tanpa subsidi yang beroperasi oleh Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang - Laluan Bas FUTA, termasuk laluan (CT-01-CT-03) Ba Lang - O Mon - Lo Te; laluan (CT-05) O Mon - Vinh Thanh; laluan (CT-06) Lo Te - Kinh B - Kien Giang (lama); laluan (CT-07) persimpangan Lo Te - bandar Co Do (lama); laluan (CT-08) Can Tho - Giai Xuan (lama) - Phong Dien; laluan (CT-09) Phong Dien - Lo Te Ba Se - O Mon; laluan (CT-11) Ba Lang - Taman perindustrian Tra Noc - O Mon; laluan (CT-12) Taman Song Hau - bandar Kinh Cung (wilayah Hau Giang lama); laluan (CT-14) Lapangan Terbang Antarabangsa Can Tho - bandar Dai Ngai (wilayah Soc Trang lama). Selain itu, terdapat juga laluan bas antara wilayah yang beroperasi di bandar yang menghubungkan dengan wilayah jiran seperti An Giang, Vinh Long dan Dong Thap.
Menurut Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang - FUTA Bus Lines, dalam proses menempatkan dan mengendalikan laluan bas di Can Tho City, syarikat itu menerima perhatian dan arahan rapat Jawatankuasa Rakyat Bandaraya, bersama-sama dengan penyelarasan aktif dan sokongan Pusat Pengurusan dan Operasi Trafik Bandar - Jabatan Pembinaan Bandar Can Tho, membantu laluan bas digunakan mengikut jadual pengangkutan awam dan mengikut orientasi pembangunan bandar. Sistem infrastruktur pengangkutan Can Th semakin banyak dilaburkan dan disiapkan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk operasi bas yang selamat dan lancar. Orang ramai semakin menyedari kebaikan bas terutamanya dalam menjimatkan kos, mengurangkan pencemaran alam sekitar dan menyumbang kepada mengehadkan kesesakan lalu lintas.
Sebarkan lagi
Operasi bas di Can Tho City telah mencatatkan keputusan positif sejak kebelakangan ini. Walau bagaimanapun, masih terdapat kesukaran tertentu. Sebagai contoh, tabiat menggunakan kenderaan persendirian orang ramai masih popular sehingga menyebabkan bilangan penumpang bas yang tidak stabil di beberapa laluan. Infrastruktur perkhidmatan bas seperti bilik menunggu, perhentian bas, tempat letak kereta... di sesetengah kawasan tidak seragam. Kesesakan lalu lintas tempatan semasa waktu sibuk di jalan-jalan utama menjejaskan jadual waktu dan pengalaman penumpang... Agar bas menjadi lebih meluas, menukar tabiat perjalanan orang ramai daripada kenderaan peribadi kepada bas adalah satu proses yang memerlukan masa dan penyelarasan segera antara agensi pengurusan, unit operasi dan masyarakat.
Menurut Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang - FUTA Bus Lines, pada masa akan datang, untuk menyumbang kepada peningkatan kadar orang yang menggunakan bas, syarikat itu merancang untuk melaksanakan beberapa penyelesaian utama seperti meningkatkan kualiti perkhidmatan, menggunakan teknologi maklumat, dan mengukuhkan penyelarasan dan propaganda. Sehubungan itu, syarikat itu terus melabur dan menaik taraf armadanya untuk memenuhi standard keselamatan, keselesaan dan kemesraan alam sekitar yang tinggi. Memperkukuh latihan untuk pemandu dan kakitangan perkhidmatan untuk membawa pengalaman beradab, mesra dan menepati masa kepada penumpang. Gunakan teknologi dalam pengurusan dan perkhidmatan pelanggan, kembangkan aplikasi FUTA untuk mencari laluan, menjejaki lokasi kenderaan dalam masa nyata, dan membuat pembayaran tanpa tunai, membantu penumpang menjadi lebih proaktif dan mudah semasa melakukan perjalanan. Mengintegrasikan sistem data dengan pusat operasi untuk memantau perjalanan, dan melaraskan kekerapan untuk memenuhi keperluan sebenar.
Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang - FUTA Bus Lines juga bekerjasama dengan jabatan, cawangan, sekolah dan perniagaan untuk menganjurkan program komunikasi, festival bas, membantu orang ramai terutama pelajar dan pekerja memahami faedah menggunakan pengangkutan awam. Mempromosikan aktiviti promosi di saluran media dan rangkaian sosial untuk menyebarkan imej bas yang mudah, mesra dan selamat.
Pusat Pengurusan dan Operasi Trafik Bandar menyebarkan dan menyebarkan maklumat secara meluas di platform rangkaian sosial seperti Halaman Peminat "Cantho Bus" di Facebook, mengemas kini maklumat secara berterusan untuk menjangkau orang ramai dengan cepat dan berkesan. Selain itu, kerja-kerja propaganda perintis pada platform aplikasi rangkaian sosial lain seperti Tiktok, YouTube... Melaksanakan reka bentuk penerbitan propaganda seperti sepanduk, risalah...
Artikel dan foto: T. TRINH
Sumber: https://baocantho.com.vn/doi-moi-de-xe-buyt-than-thien-va-hap-dan-a195091.html
Komen (0)