Syarikat penerbangan tambang rendah Jetstar Asia ditutup

Kumpulan Qantas baru sahaja mengumumkan penutupan syarikat penerbangan tambang rendah Jetstar Asia dan pelaburan semula sebanyak 500 juta USD dalam kumpulan utama.

Qantas berkata penutupan Jetstar Asia adalah keputusan strategik. Jetstar Asia, anak syarikat Kumpulan Qantas yang berpangkalan di Singapura, telah menghadapi cabaran yang semakin meningkat dalam beberapa tahun kebelakangan ini.

Keputusan untuk menutup syarikat penerbangan itu, yang dibuat bersama pemegang saham utama Westbrook Investments, adalah hasil daripada kos pembekal yang melambung tinggi (sehingga 200%), caj lapangan terbang yang tinggi dan persaingan sengit di rantau ini.

Walaupun dipandang tinggi untuk kualiti perkhidmatan dan kebolehpercayaan operasinya, Jetstar Asia dijangka mencatatkan kerugian asas EBIT sebanyak $35 juta pada tahun kewangan ini sebelum keputusan penutupan dibuat.

Syarikat penerbangan tambang rendah Jetstar Asia ditutup kerana tekanan dan kos yang kompetitif.

Syarikat penerbangan itu akan terus mengendalikan penerbangan dengan jadual yang dikurangkan untuk tujuh minggu akan datang, sebelum secara rasmi menghentikan operasi pada 31 Julai 2025.

Jetstar Asia telah berkhidmat kepada pasaran penerbangan Asia selama lebih 20 tahun, menyediakan berjuta-juta penumpang di Asia Tenggara dengan akses yang lebih mudah kepada perkhidmatan udara.

Ketua Eksekutif Kumpulan Qantas Vanessa Hudson berkata: "Ini merupakan hari yang sangat sukar bagi pasukan Jetstar Asia. Walaupun usaha terbaik kami, kos pembekal Jetstar Asia telah meningkat sebanyak 200%, yang telah mengubah struktur kos kami dengan ketara."

Penutupan Jetstar Asia hanya menjejaskan laluan dalam Asia yang dikendalikan dari pangkalannya di Singapura. Operasi domestik dan antarabangsa Jetstar Airways di Australia dan New Zealand, serta Jetstar Jepun, tidak akan terjejas.

Jetstar Airways akan terus terbang dari Australia ke Asia, termasuk semua destinasi popular seperti Singapura, Thailand, Indonesia, Vietnam, Jepun dan Korea Selatan.

Tiga belas pesawat Jetstar Asia Airbus A320 akan dipindahkan secara beransur-ansur ke Australia dan New Zealand. Pesawat itu akan menyokong pembaharuan dan pertumbuhan armada, dan mewujudkan lebih daripada 100 pekerjaan tempatan. Beberapa pesawat juga akan membantu mempercepatkan pembaharuan armada merentasi operasi serantau Qantas.

Penutupan Jetstar Asia akan menanggung kos penstrukturan semula dan pemecatan sekali sahaja, serta caj bukan tunai untuk kerugian terjemahan pertukaran mata wang asing sejarah daripada rizab ekuiti dan penurunan nilai aset daripada perubahan yang terhasil dalam gabungan kumpulan kumpulan.

Jumlah impak dianggarkan kira-kira $175 juta, dengan kira-kira satu pertiga dalam fiskal 2025 dan selebihnya dalam fiskal 2026, akan diiktiraf di luar pendapatan asas.

Pada separuh kedua fiskal 2025, Jetstar Asia menjangkakan mencatatkan kerugian asas EBIT sebanyak $25 juta.

Menurut Qantas, Singapura kekal sebagai hab penting, sebagai lapangan terbang antarabangsa ketiga terbesar syarikat penerbangan itu. Qantas juga menawarkan sambungan dari Singapura melalui hampir 20 perkongsian kod dan rakan kongsi talian ke pelbagai destinasi di seluruh Asia.

Di Vietnam, Kumpulan melabur dalam Pacific Airlines dan menamakannya Jetstar Pacific. Bagaimanapun, pada tahun 2020, Qantas memindahkan semua sahamnya dalam Jetstar Pacific kepada Vietnam Airlines dan syarikat penerbangan itu menukar namanya kepada Pacific Airlines.

Sumber: https://vietnamnet.vn/dong-cua-hang-hang-khong-gia-re-jetstar-asia-2410470.html