Mata wang Indochina susut nilai

Saya masih ingat melihat kapal berlabuh dalam barisan, dan kerana kekurangan ruang, sebahagian daripada mereka terpaksa berlabuh satu batu setengah dari pelabuhan tentera laut, berhampiran jambatan Avalanche Creek. Kini, kecuali kapal mel yang berhenti dua kali sebulan dan kapal pengukus Syarikat Pengangkutan Sungai, pelabuhan itu hampir kosong.

syiling perak Indochina

Pelabuhan itu hanya sibuk seperti dahulu selama dua atau tiga bulan setiap tahun, semasa musim eksport beras. Jadi pelawat Eropah, jika tidak diberi amaran, mungkin tersalah anggap sebagai salah satu pelabuhan perkapalan paling sibuk di Timur Jauh. Tetapi menjelang akhir bulan Julai, kapal semakin berkurangan. Pelabuhan kembali lengang.

Apakah yang menyebabkan perubahan ini? Semua yang saya tanya memberitahu saya: tarif kastam baru menghapuskan pelabuhan semalaman; kemudian datang bayaran yang terlalu tinggi dan berlebihan: yuran rumah api, yuran tambatan, yuran pemanduan, dan yuran penyelenggaraan, yang meningkat walaupun pengorekan terumbu yang menghalang terusan telah lama menjadikan peranan juruterbang lenyap.

Sungai itu tidak terhalang. Semua bahaya terletak di laut, kira-kira dua batu di luar pantai. Terdapat beting yang panjang yang membimbangkan kapten yang tidak dikenali. Tetapi juruterbang, yang merupakan juruterbang Sungai Saigon yang betul, tidak melangkaui Vung Tau dan membiarkan pendatang baru menggunakan peranti mereka sendiri. Akhirnya, dan seolah-olah menambah bahan api kepada api, ia adalah penurunan nilai mata wang dan penurunan mendadak piastre Indocina yang menjadikan keadaan ekonomi negara terbalik.

Oh! Penurunan nilai piastre! Di sini, orang tidak bercakap tentang apa-apa selain itu. Ia muncul di mana-mana, ia adalah jawapan kepada setiap soalan. Adakah anda terkejut melihat pemilik hotel mengenakan bayaran lebih? - "Piastre telah susut nilai, tuan!". Pelayan berkeras meminta anda untuk mendapatkan lebih banyak wang? - piastre lagi, piastre masih.

Mata wang telah diturunkan nilai, tanah jajahan mempunyai banyak kerja yang perlu dilakukan untuk mendapatkan wang yang cukup untuk membayar; kerajaan terpaksa melaksanakan langkah yang keras. Dan dekri mengikuti satu demi satu, meningkatkan cukai lama atau mengenakan yang baru: wajib mengecap dokumen yang ditandatangani oleh orang asli, walaupun sebelum ini hanya tandatangan diperlukan untuk sah; peningkatan cukai ke atas eksploitasi kayu dan eksport; draf cukai eksport beras baharu…, tetapi langkah-langkah ini tidak semestinya untuk memulihkan perniagaan yang terbantut.

Akhirnya, Dekri 30 Disember 1894, mengeluarkan cukai ke atas… setem pos. Sejak 1 Januari, harga setem telah meningkat kira-kira 60%. Sepucuk surat yang dihantar ke Perancis, yang semalam hanya berharga 5 sen, akan berharga 8 sen pada hari berikutnya. Yang paling pelik ialah setem bernombor 25 itu akan dijual mulai sekarang dengan harga 8 sen! Setem bernombor 15 juga akan dijual dengan harga 8 sen dan seterusnya sehingga tamat siri ini.

Ia akan menjadi kurang mengelirukan jika Perancis mengikuti contoh Britain, menggunakan di tanah jajahannya di Laut Timur penggunaan piastres Indocina dan memasukkan setem khas dengan harga yang dikira dalam pecahan piastres Indocina dan bukannya dalam sentimeter.

Pada mulanya, ia tidak berfungsi dengan baik. Apabila dolar Mexico atau yen Jepun, yang merupakan mata wang semasa, berada pada tahap setara, adalah mudah untuk orang ramai memahami bahawa syiling 5 sen, atau sen, bersamaan dengan 1 sen. Tetapi kini semuanya mengelirukan. Adalah mustahil untuk membezakan antara angka yang bercanggah ini.

Membeli setem di Indochina adalah tugas yang panjang dan sukar. Kakitangan yang malang terpaksa bergelut dengan bar baru, dan orang ramai tidak sabar di kaunter. Oleh itu, pada satu sesi baru-baru ini, Majlis Jajahan menentang keras dekri ini; satu dekri, yang diumumkan melalui telegram pada 31 Disember untuk berkuat kuasa pada 1 Januari, nampaknya saya melanggar konvensyen Kesatuan Pos dan Pejabat Berne.

Paling teruk, penurunan nilai nampaknya tidak akan berhenti dalam masa terdekat. Malah, telah diumumkan bahawa kerajaan British baru sahaja meluluskan perjanjian antara Chartered Bank of Australia dan China, Hong Kong dan Shanghai Corporation dan Monnaie de Bombay, di mana Monnaie de Bombay akan dibenarkan untuk menyerang 4 juta dolar dalam gaya istimewa (dolar British), tetapi dengan nilai yang sama dengan yen Jepun. Dengan sumber wang baharu ini, piastre Indocina tidak lama lagi akan jatuh daripada nilai semasanya iaitu 2 fr. 50 hingga 2 fr dan lebih rendah.

Memang benar bahawa Perbendaharaan [Pejabat Perbendaharaan] mengekalkan kadar pertukaran yang aneh dan benar-benar ilusi. Untuk Perbendaharaan dan Perbendaharaan sahaja, piastre Indocina masih bernilai 2 fr. 70. Ini adalah kadar pertukaran yang digunakan untuk membayar gaji kakitangan awam.

Tetapi apabila lelaki yang baru sahaja menerima wang pada kadar 2 fr. 70 di kaunter A pergi ke kaunter B untuk menghantarnya ke Perancis, dia diminta, sebagai tambahan kepada bayaran pos, untuk perbezaan 6% antara kadar Perbendaharaan dan kadar komersial. Para pegawai dan askar tentera dan tentera laut, yang gaji mereka dikira dalam franc, sepatutnya berhak mendapat perbezaan itu. Tetapi tidak; kadar pertukaran yang tidak masuk akal yang digunakan oleh Perbendaharaan menyebabkan mereka kehilangan kira-kira 5.5% daripada wang yang mereka akan terima di Perancis.

Ada lagi. Bagi askar asli [pelatih Annamese], kadar piastre Indocina dikekalkan pada 4 franc! Jadi seorang lelaki dengan gaji 20 franc tidak menerima setara dengan kadar semasa, iaitu, 8 piastres Indocina, tetapi hanya 5 piastres. Dan orang ramai akan menjawab dengan angkuh bahawa peningkatan taraf hidup orang asli adalah diabaikan.

Memang ramai yang mengadu tentang diskriminasi ini. (bersambung)

* (Nguyen Quang Dieu dipetik daripada buku Around Asia: Cochinchina, Central Vietnam, and North Vietnam, diterjemahkan oleh Hoang Thi Hang dan Bui Thi He, AlphaBooks - Pusat Arkib Negara I dan Dan Tri Publishing House diterbitkan pada Julai 2024)

Sumber: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-dong-dong-duong-ha-gia-18524120522554396.htm