Kejayaan dalam infrastruktur pengangkutan - penggerak pembangunan

Melaksanakan Resolusi Kongres Parti Wilayah Lai Chau ke-14, penggal 2020 - 2025, dengan tugas terobosan membina infrastruktur lalu lintas...

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, sistem infrastruktur pengangkutan wilayah telah diutamakan untuk pelaburan dalam hala tuju yang segerak, fokus dan utama yang dikaitkan dengan mengeksploitasi potensi dan kekuatan setiap wilayah.

Khususnya, laluan yang menghubungkan pusat wilayah dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai merupakan projek strategik, bermula pada penghujung 2021 dengan 5 pakej pembinaan, sepanjang hampir 150km, dijangka siap pada 2025.

Jalan yang menghubungkan Lai Chau dengan lebuh raya Noi Bai - Lao Cai melalui komune Muong Than sedang dipercepatkan.

Apabila digunakan, laluan itu akan bersambung terus ke rangkaian lebuh raya nasional, memendekkan masa perjalanan, mengurangkan kos pengangkutan dan meluaskan peluang perdagangan dengan pusat ekonomi di wilayah Barat Laut serta Delta Utara.

Laluan yang melalui banyak kawasan perumahan juga membuka prospek untuk membangunkan perkhidmatan, pelancongan dan barangan pertanian untuk orang ramai di sepanjang laluan itu. Komune Muong Than sahaja mempunyai 13.87km jalan yang dilalui, menjanjikan satu kejayaan untuk pembangunan sosio-ekonomi tempatan.

Secara selari, Lai Chau sedang melaksanakan beberapa siri projek utama yang lain. Projek terowong Hoang Lien yang menghubungkan Lai Chau ke Sa Pa (wilayah Lao Cai) telah diluluskan untuk pelaburan dan dijangka memulakan pembinaan pada penghujung 2025. Apabila siap, projek terowong Hoang Lien akan membantu kenderaan memendekkan kira-kira 22km laluan Hoang Lien (laluan O Quy Ho) di Lebuhraya Nasional 4D. Pada masa ini, ia mengambil masa kira-kira 52 minit untuk kereta melintasi laluan sejauh 22km, manakala trak dan trak kontena memerlukan kira-kira 120 minit untuk menempuh bahagian ini.

Sekiranya terdapat terowong jalan raya, masa perjalanan kenderaan di atas adalah 11 minit sahaja. Projek itu, apabila siap, akan menyumbang kepada penyiapan dan peningkatan kualiti infrastruktur trafik antara wilayah dan antara wilayah, secara asasnya menyelesaikan batasan Lebuhraya Nasional 4D. Mewujudkan keadaan untuk menarik pelaburan, membangunkan pelancongan, dan menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di wilayah Barat Laut.

Projek terowong jalan raya Hoang Lien dijangka mula dibina pada penghujung 2025. Setelah siap, projek itu akan mengukuhkan perhubungan trafik antara Lai Chau dan Sa Pa (wilayah Lao Cai). Foto ilustrasi

Di samping itu, wilayah itu sedang mengkaji pembinaan jambatan pelbagai guna di pintu sempadan Ma Lu Thang - Kim Thuy Ha (China), untuk melayani perdagangan dan membangunkan ekonomi sempadan apabila pintu sempadan dinaik taraf kepada pintu sempadan antarabangsa. Lebuh raya nasional dan wilayah seperti QL4H, QL4D, DT130, DT132, DT133 juga sedang diubah suai, diperluas, dan kualiti permukaan jalan dipertingkatkan, memastikan keselamatan lalu lintas dan memenuhi permintaan pengangkutan yang semakin meningkat.

Mengikut perangkaan Jabatan Pembinaan, sehingga kini, seluruh wilayah mempunyai 7,267.5km jalan raya, meningkat lebih 150km berbanding tahun 2020. Daripada jumlah itu, 6 lebuh raya negara dengan jumlah panjang hampir 500km, 12 jalan wilayah dengan panjang 614.73km, dan sistem trafik luar bandar lebih daripada 0.8km. 100% komune mempunyai jalan kereta ke pusat, 99.68% kampung mempunyai jalan motosikal dan kereta yang selesa, peningkatan hampir 5.98% berbanding awal penggal.

Kerja menggerakkan sumber pelaburan juga telah mencapai banyak hasil positif. Jabatan Pembinaan telah menasihatkan wilayah untuk menyelaras dengan jabatan dan cawangan untuk mengintegrasikan program, projek dan sumber modal untuk membangunkan infrastruktur, terutamanya laluan trafik antara wilayah, jalan ke kawasan pengeluaran komoditi tertumpu, jalan sempadan, dan jalan ke pusat komune yang sukar.

Mekanisme dan dasar untuk menggalakkan pelaburan dalam bentuk perkongsian awam-swasta sedang dipromosikan, bersama-sama dengan perancangan awam, prosedur telus, dan mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk perniagaan, organisasi dan individu untuk mengambil bahagian dalam pelaburan.

Banyak laluan trafik dalaman di wilayah itu dikonkritkan, memenuhi keperluan perjalanan rakyat.

Tidak hanya menumpukan pada menghubungkan infrastruktur dengan wilayah lain, Lai Chau juga memberi perhatian untuk mengembangkan sistem pengangkutan antara wilayah dan luar bandar. Beribu-ribu kilometer jalan antara komune dan antara kampung telah diturap, banyak jambatan baru telah dibina, mewujudkan keadaan yang baik untuk pengeluaran, perdagangan dan perjalanan rakyat.

Dari pusat wilayah hingga ke sempadan dan kawasan pergunungan terpencil, jalan baharu bukan sahaja menghubungkan ruang geografi malah membuka peluang pembangunan. Infrastruktur pengangkutan yang disegerakkan mewujudkan perubahan besar dalam menarik pelaburan, membangunkan pelancongan, mengembangkan kawasan pengeluaran komoditi dan mempromosikan pembinaan luar bandar baharu.

Bersama pelaburan dan pembangunan, wilayah ini sentiasa menyelenggara, membaiki dan mengendalikan bintik hitam lalu lintas serta menggunakan teknologi dan bahan baharu dalam pembinaan dan penyelenggaraan jalan untuk meningkatkan kualiti dan jangka hayat kerja.

Dalam masa terdekat, apabila projek utama seperti Lebuhraya Lai Chau - Noi Bai - Lao Cai dan Terowong Lien Hoang siap, rupa infrastruktur trafik wilayah itu akan berubah sepenuhnya. Rangkaian trafik segerak dan moden bukan sahaja akan membantu memendekkan jarak tetapi juga membuka ruang pembangunan baharu, secara beransur-ansur menjadikan Lai Chau sebagai pusat penghubung wilayah Barat Laut.

Sumber: https://baolaichau.vn/kinh-te/dot-pha-ha-tang-giao-thong-dong-luc-phat-trien-1168400