Kejayaan bateri kenderaan elektrik: 6 minit pengecasan mencapai kapasiti 85%.

(GLO) - Teknologi bateri kenderaan elektrik sedang mengambil langkah yang luar biasa ke hadapan apabila saintis di Australia mengumumkan penyelesaian pengecasan super pantas yang dapat membantu bateri mencapai kapasiti 85% dalam masa kira-kira 6 minit sambil mengekalkan jangka hayat yang panjang.

Ini dilihat sebagai usaha untuk menangani salah satu halangan terbesar yang dihadapi industri kenderaan elektrik hari ini: masa pengecasan yang lama dan risiko degradasi bateri daripada pengecasan pantas.

Menurut pasukan penyelidikan dari Universiti Adelaide (Australia) yang diketuai oleh Profesor Shi-Zhang Qiao, teknologi baharu ini menggunakan kaedah untuk memperbaiki permukaan elektrod dan bukannya menukar keseluruhan elektrolit seperti dalam larutan tradisional.

Para saintis telah mencipta kekosongan sulfur untuk menarik anion semasa pengecasan, sekali gus membentuk lapisan pelindung yang kaya dengan litium fluorida pada permukaan bateri. Lapisan ini meningkatkan pengecasan pantas sambil mengekalkan kekonduksian ion dan kestabilan bateri.

Satu kejayaan baharu yang diumumkan dalam bateri kenderaan elektrik serentak menyelesaikan dua masalah sukar: mengurangkan masa pengecasan dengan ketara dan melindungi jangka hayat bateri. (Foto: VOV)

Keputusan ujian menunjukkan bahawa bateri boleh mencapai kapasiti 85% selepas hanya 6 minit pengecasan, sambil mencapai ketumpatan tenaga kira-kira 240.4 Wh/kg. Selepas 500 kitaran pengecasan pantas berturut-turut, bateri masih mengekalkan kira-kira 76% daripada kapasiti asalnya. Kecekapan Coulomb purata mencapai kira-kira 99.94%, menunjukkan kehilangan tenaga yang sangat rendah semasa proses pengecasan dan penyahcasan.

Para penyelidik menganggap ini sebagai satu kejayaan besar kerana bateri berkapasiti tinggi, terutamanya yang menggunakan anod silikon atau litium, telah lama terdedah kepada degradasi pantas semasa pengecasan berkelajuan tinggi. Haba yang dihasilkan semasa pengecasan juga menyebabkan bateri merosot lebih cepat dan menimbulkan potensi risiko keselamatan.

Profesor Qiao menyatakan bahawa mencapai tahap cas melebihi 90% dalam masa kurang daripada 10 minit tanpa menjejaskan jangka hayat bateri sentiasa menjadi cabaran utama bagi industri kenderaan elektrik.

Pada hakikatnya, kebanyakan kenderaan elektrik komersial masih memerlukan masa antara beberapa puluh minit hingga beberapa jam untuk dicas sepenuhnya. Sesetengah model kereta elektrik menyokong pengecasan pantas, meningkat daripada 10% hingga 70% dalam masa kira-kira 25 minit, manakala banyak model motosikal elektrik memerlukan 4-10 jam untuk dicas sepenuhnya, bergantung pada teknologi bateri dan kapasiti pengecas.

Pakar percaya bahawa jika teknologi baharu ini berjaya dikomersialkan, masa pengecasan untuk kenderaan elektrik boleh dipendekkan kepada hampir sama seperti mengisi minyak dengan petrol tradisional. Ini bukan sahaja akan meningkatkan pengalaman pengguna tetapi juga menyumbang kepada peralihan global kepada pengangkutan hijau.

Pasukan penyelidikan kini sedang mengembangkan pengujian ke keadaan dunia sebenar sebelum membawa teknologi tersebut ke dalam pengeluaran komersial. Keputusan penyelidikan telah diterbitkan dalam jurnal Nature Energy.

Sumber: https://baogialai.com.vn/dot-pha-pin-xe-dien-sac-6-phut-dat-85-dung-luong-post588337.html