Apakah perkembangan baharu dalam sektor pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh selepas setahun penggabungan?

Pelancong dari Korea Selatan, Australia, India, dan sebagainya, kekal sebagai kumpulan sasaran utama bagi Bandar Raya Ho Chi Minh. Sementara itu, Con Dao telah menjadi salah satu destinasi utama dengan potensi pembangunan yang ketara.

ZNews•01/07/2026

Perjalanan dari pusat bandar Ho Chi Minh ke pantai Vung Tau masih mengambil masa kira-kira 2-3 jam dengan kereta. Tetapi bagi kebanyakan pelancong, ini bukan lagi percutian hujung minggu ke wilayah, tetapi sebaliknya "percutian" di dalam bandar.

Bagi industri pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, ini dianggap sebagai satu pencapaian. Tepat setahun selepas bergabung dengan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau, bandar ini bukan sahaja berkembang dari segi saiz tetapi juga secara beransur-ansur mewujudkan imej destinasi baharu dengan kawasan bandar, pantai, alam semula jadi dan pusat peranginan yang "dijalin menjadi satu perjalanan yang logik," seperti yang dikongsi oleh Encik Le Truong Hien Hoa, Timbalan Pengarah Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, dengan Tri Thuc - Znews.

Pelancong berbelanja lebih banyak.

Menurut Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh, pada tahun 2025, tahun pertama dalam sempadan pentadbiran baharu, bandar ini dijangka akan menerima kira-kira 8.5 juta pelawat antarabangsa dan 45 juta pelawat domestik, dengan jumlah hasil pelancongan mencecah hampir 279,000 bilion VND , melebihi pelan yang ditetapkan.

Trend pertumbuhan ini dijangka berterusan sehingga tahun 2026. Semasa Tahun Baru Cina Kuda, bilangan pelawat antarabangsa meningkat lebih daripada 51%, dan pendapatan meningkat hampir 43% berbanding tempoh yang sama; pendapatan kumulatif untuk lima bulan pertama tahun ini mencecah kira-kira 193,000 bilion VND , bersamaan dengan hampir 59% daripada pelan tahunan.

Dari segi struktur pasaran, bandar ini jelas memberi tumpuan kepada pelancong yang berbelanja tinggi dengan sambungan udara yang stabil seperti Korea Selatan, Jepun, Australia, India dan Asia Tenggara, berserta segmen MICE (mesyuarat, insentif, persidangan dan pameran).

PELAWAT ANTARABANGSA DAN HASIL PELANCONGAN DI BANDARAYA HO CHI MINH DARI JULAI 2025 HINGGA MEI 2026
Sumber: Jabatan Pelancongan Bandar Raya Ho Chi Minh
Label		Julai 2025	Ogos 2025	Oktober 2025	November 2025	Januari 2026	5/2026
Bilangan pelawat antarabangsa	Juta tontonan	0.69	0.6	0.7	0.78	1.35	0.8
Hasil	Bilion VND	22,368	21,582	23,437	28.47	49.5	21

Menurut Encik Le Truong Hien Hoa, perubahan terbesar bukanlah pada skala mutlak tetapi pada struktur pertumbuhan.

"Hasil meningkat lebih cepat daripada kadar peningkatan pelancong. Ini bermakna setiap pelancong berbelanja lebih banyak, tinggal lebih lama, dan beralih selaras dengan matlamat industri untuk meningkatkan kualiti," katanya.

Ini dianggap sebagai isyarat yang amat penting bagi Bandar Raya Ho Chi Minh, sebuah kawasan yang telah mendahului negara dalam jumlah pelancong selama bertahun-tahun tetapi masih menghadapi cabaran untuk melanjutkan tempoh penginapan. Ruang pembangunan baharu menyumbang kepada penyelesaian masalah tersebut.

Pelancong di Pejabat Pos Pusat di Bandar Raya Ho Chi Minh, Jalan Bui Vien ("Jalan Barat"), Can Gio dan pantai Vung Tau. Foto: Phuong Lam, Linh Huynh, Quang Thong, Quynh Danh.

Sebelum ini, pelancong akan melawat Bandar Raya Ho Chi Minh untuk menerokai landskap bandar dan kemudian beralih ke lokasi lain untuk bersantai atau meneroka alam semula jadi. Kini, keseluruhan pengalaman boleh dihubungkan dalam satu destinasi.

Percutian hujung minggu kini boleh bermula di pusat bandar dengan pengalaman budaya, kulinari dan kehidupan malam, diikuti dengan pelayaran sungai, relaksasi pantai atau meneroka ruang ekologi. Apa yang dahulunya merupakan hubungan serantau kini telah menjadi pengalaman tempatan.

Menurut Encik Hoa, strategi pembangunan bandar dilaksanakan dalam tiga lapisan.

Anda mungkin juga suka

Hampir 5.8 juta pelawat datang ke pulau terbesar Vietnam itu pada separuh pertama tahun ini.Dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, Phu Quoc mencapai 50.3% daripada sasaran tahunannya untuk pelawat antarabangsa dan 65.7% daripada sasaran hasil pelancongannya.

Di sinilah Tang Thanh Ha kembali selepas 13 tahun.Istana Kien Trung (sebahagian daripada Kubu Imperial Hue) menjadi latar utama untuk filem "The Last Empress". Karya ini menandakan kembalinya pelakon Tang Thanh Ha selepas 13 tahun berehat daripada layar perak.

Da Nang telah menerima hampir 10 juta pengunjung pada separuh pertama tahun ini, dengan pelancong antarabangsa mengatasi pelancong domestik.Da Nang telah menerima hampir 10 juta pelawat dalam tempoh enam bulan pertama tahun ini, termasuk hampir 5.2 juta pelancong antarabangsa, mengatasi pelawat domestik.

Pertama, terdapat lapisan ruang . Bandar baharu ini mempunyai struktur berbilang pusat yang jarang ditemui: teras bandar warisan dan ekonomi waktu malam di tengah; pelancongan perindustrian dan perkampungan kraf tradisional di kawasan Binh Duong; dan pantai, pusat peranginan, dan kawasan ekologi ke arah Ba Ria - Vung Tau dan Con Dao. Ini membentuk jalur pengalaman Can Gio - Cu Chi - Binh Duong - Ba Ria - Vung Tau, yang menyatukan hutan, pantai, pertanian, industri, budaya, dan kreativiti dalam satu destinasi pentadbiran.

Kedua, terdapat lapisan produk penghubung . Laluan air merupakan "arteri penghubung" semula jadi bandar tepi sungai ini. Bandar ini telah menyiapkan 19 laluan pelancongan laluan air berserta penginapan dan sedang meninjau pengembangan 22 laluan lagi, menghubungkan dengan lebih mendalam dengan Dong Nai dan Delta Mekong. Pada masa yang sama, terdapat pakej produk bandar-laut-ekologi bersepadu dan sistem acara yang merangkumi sempadan geografi baharu.

Bandar Ho Chi Minh dilihat dari atas. Foto: Quynh Danh.

Ketiga, terdapat lapisan data dan penyeragaman . Bagi mengurus dan mempromosikan destinasi berskala besar, bandar ini telah mempelopori operasi HCMC Global Traveler Barometer – pangkalan data pengembara antarabangsa pertama negara yang dikemas kini secara berkala, berserta platform data kongsi dan peta digital berbilang bahasa.

Apabila sumber didigitalkan dan diseragamkan, perniagaan dapat menentukan peranan mereka dengan jelas dalam rantaian nilai, dan pelancong dapat mengenal pasti produk yang lancar dengan lebih mudah.

Ekonomi waktu malam dan Pulau Con Dao

Walau bagaimanapun, Encik Hoa juga menegaskan cabaran dan kesukaran yang pasti dihadapi oleh sebuah bandar pelancongan yang berkembang pesat. Menurutnya, penyepaduan ekosistem pelancongan yang luas yang merangkumi kawasan bandar tengah, industri, ekologi dan pulau-pulau tidak dapat diselesaikan hanya dalam masa satu tahun; ia memerlukan lebih banyak masa untuk menyegerakkan infrastruktur, tadbir urus dan sumber.

Daripada jumlah ini, infrastruktur kekal sebagai cabaran yang paling ketara. Dengan tujuan menjadikan pelancongan laluan air sebagai salah satu produk utama bandar ini, sistem dermaga, dok dan tempat pengambilan/penurunan penumpang semasa tidak setanding dengan kadar pembangunan.

Bandar ini sedang mempertimbangkan hala tuju sosialisasi, memperluas skop penyertaan sektor swasta dalam pelaburan mengikut rancangan. Pada masa yang sama, ia sedang menangani isu ketersambungan pengangkutan antara kawasan dan bersedia untuk integrasi dengan Lapangan Terbang Long Thanh – satu faktor yang dijangka membuka peluang pertumbuhan selanjutnya untuk pelancongan pada tahun-tahun akan datang.

Dari perspektif pengurusan , menyatukan tiga kawasan dengan ciri pembangunan berbeza di bawah satu standard operasi juga menimbulkan banyak cabaran. Bandar ini secara beransur-ansur menyeragamkan kualiti perkhidmatan, sistem klasifikasi dan platform data supaya pelancong dapat mengalami pengalaman yang lebih konsisten di seluruh kawasan.

Cabaran sumber manusia juga timbul apabila matlamat pembangunan tidak lagi tertumpu kepada peningkatan bilangan pelancong tetapi bertujuan untuk menyasarkan pengunjung yang berbelanja lebih tinggi dan menginap lebih lama. Ini memerlukan tenaga kerja yang berkualiti tinggi, keupayaan pengurusan destinasi dan ekosistem perkhidmatan yang sepadan.

Pulau Con Dao menawarkan pemandangan matahari terbenam dan matahari terbit yang menakjubkan, berserta aktiviti yang tertumpu pada pemuliharaan penyu laut. Foto: Quynh Danh.

Walau bagaimanapun, menurut Encik Hoa, cabaran-cabaran ini juga membuka peluang pembangunan jangka panjang untuk industri ini. Matlamat utama Bandar Raya Ho Chi Minh adalah untuk berubah daripada destinasi bandar tunggal kepada megabandar pelancongan berbilang pusat. Bandar ini sedang menyesuaikan pelan pembangunan pelancongannya sehingga 2030, mentakrifkan semula visi, pasaran utama dan sistem produknya pada skala baharu.

Dorongan pertama datang daripada ruang yang diperluas itu sendiri. Sebelum ini, sebahagian daripada keperluan riadah hujung minggu penduduk Bandar Raya Ho Chi Minh sering beralih ke kawasan jiran. Selepas penggabungan, aliran perbelanjaan tersebut dapat dikekalkan dan diedarkan di kawasan bandar. Jika ekonomi hujung minggu berkait rapat dengan ekonomi malam, ini boleh menjadi sumber pertumbuhan yang ketara.

Amerika Syarikat - Vietnam: Jangan ketinggalan

Kementerian Luar Negeri menerima salinan Surat Tauliah untuk Duta Besar A.S. ke Vietnam.Pada petang 2 Julai, di ibu pejabat Kementerian Luar Negeri, Encik Le Cong Dung, Pengarah Jabatan Protokol Negara dan Tafsiran Asing, telah menerima salinan Surat Tauliah daripada Cik Jennifer Wicks, Duta Besar Amerika Syarikat ke Vietnam.

Duta Nguyen Quoc Dung melawat dan bertugas di Minnesota, Amerika Syarikat.Dari 28-30 Jun, Duta Besar Vietnam ke Amerika Syarikat, Nguyen Quoc Dung, telah mengadakan lawatan dan bekerja di Minnesota.

Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan dalam teknologi tinggi.Pada pagi 26 Jun, di Ibu Pejabat Kerajaan, Timbalan Perdana Menteri Ho Quoc Dung menerima kunjungan Encik Jeff Place, Pengarah Rantaian Bekalan Coherent Group (AS). Semasa mesyuarat itu, Timbalan Perdana Menteri mengesahkan bahawa Vietnam menggalakkan perniagaan AS untuk mengembangkan pelaburan, terutamanya dalam industri berteknologi tinggi, inovasi dan semikonduktor.

Dorongan seterusnya datang daripada rangkaian produk baharu yang terdiri daripada pelancongan hijau, pelancongan pintar, pelancongan pertanian, pelancongan perubatan hinggalah pengalaman yang berkaitan dengan warisan bandar. Khususnya, ekonomi waktu malam dan orientasi pembangunan Con Dao berdasarkan model sumber-ekologi-resort dianggap sebagai komponen yang sangat berpotensi.

Di samping itu, strategi ini melibatkan pengembangan pasaran dan peningkatan daya tarikan melalui acara antarabangsa. Dengan beberapa aktiviti seperti ITE HCMC, Festival Sungai, Maraton Antarabangsa dan Hozo City Tet Fest, berserta kelebihan ketersambungan udara dan platform data pasaran, Bandar Raya Ho Chi Minh bukan sahaja menyasarkan untuk menarik lebih ramai pelancong tetapi juga untuk mewujudkan lebih banyak nilai pada setiap perjalanan.