Jangan cuba "mencuri ikan" dengan berpura-pura bersikap mesra.

Dalam beberapa hari kebelakangan ini, berita tentang sebuah kapal nelayan di wilayah Kien Giang yang menyembunyikan peranti pengesan kapal (VMS) milik 14 kapal nelayan lain sekali lagi telah menimbulkan masalah kepada pihak berkuasa, kerana situasi ini menjadi semakin biasa. Ini bukanlah kes pertama di mana sesetengah kapal nelayan sengaja menghantar peranti VMS ke kapal lain untuk terlibat dalam penangkapan ikan secara haram…

Sejak kebelakangan ini, pemasangan peralatan VMS (Sistem Pemantauan Kenderaan) telah banyak menyumbang kepada membantu agensi pengurusan memantau dan mengawal armada penangkapan ikan dalam menguatkuasakan Undang-undang Perikanan, serta melaksanakan penyelesaian untuk memerangi penangkapan ikan haram, tidak dilaporkan dan tidak dikawal selia (IUU), terutamanya mencegah kapal penangkap ikan daripada melanggar perairan asing. Walau bagaimanapun, kehilangan isyarat semasa penangkapan ikan masih agak biasa, atau kes pemindahan peralatan VMS ke kapal penangkap ikan lain untuk "mengelak" pihak berkuasa.

Baru-baru ini, situasi yang serupa berlaku di wilayah Ca Mau , dan pihak berkuasa wilayah telah membatalkan lesen memancing 7 buah kapal nelayan yang terlibat dalam kes di mana sebuah kapal menyembunyikan 10 peranti VMS milik beberapa kapal nelayan lain sebagai pertukaran untuk berpuluh-puluh liter bahan api. Bagi setiap peranti VMS yang dihantar, pemilik kapal akan menerima antara 30 dan 60 liter bahan api.

100% daripada kapal nelayan sepanjang 15 meter atau lebih di Binh Thuan telah memasang peralatan VMS seperti yang diperlukan.

Menurut Komando Wilayah 4 Pengawal Pantai, pada tahun 2023, pasukan unit tersebut telah menahan dan mendakwa berpuluh-puluh kapal nelayan kerana memindahkan peralatan VMS secara haram dan memindahkannya ke kapal lain untuk disembunyikan. Walaupun kempen kesedaran awam yang aktif melalui pelbagai cara telah dijalankan, ramai nelayan masih sengaja melanggar peraturan untuk keuntungan jangka pendek, gagal memahami kepentingan amaran "kad merah" untuk perikanan Vietnam jika pemeriksaan kelima ini gagal.

Pemasangan peralatan VMS telah banyak menyumbang dalam membantu agensi pengurusan memantau dan mengawal armada.

Di Binh Thuan, walaupun tiada sebarang kejadian peranti VMS dihantar ke kapal nelayan lain, masih terdapat banyak kes kehilangan sambungan VMS yang berlarutan lebih 10 hari. Oleh itu, dalam dokumen penting baru-baru ini mengenai semakan semula usaha pencegahan penangkapan ikan IUU dan persediaan untuk mesyuarat ke-5 dengan Inspektorat EC, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah menekankan keperluan untuk menyiasat, mengesahkan dan mengendalikan dengan ketat, mengikut peraturan, kes-kes kapal yang kehilangan sambungan isyarat VMS di wilayah tersebut, dan menangani isu-isu tersebut secara menyeluruh seperti yang diarahkan oleh Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar dalam Surat Rasmi 2999/BNN-TS1. Pada masa yang sama, wilayah tersebut akan terus memantau rapi kapal nelayan yang beroperasi di laut melalui sistem pengesanan kapal, dengan segera mengesan, memberi amaran dan mengendalikan kapal yang kehilangan sambungan VMS atau melebihi sempadan yang dibenarkan di laut, mengikut prosedur dan peraturan yang ditetapkan.

Baru-baru ini, Komando Pengawal Sempadan wilayah Binh Thuan dan Ba ​​Ria - Vung Tau telah mengadakan mesyuarat untuk membincangkan pengendalian kapal nelayan dari wilayah Ba Ria - Vung Tau yang telah dijual dan beroperasi di perairan wilayah Binh Thuan. Menurut Komando Pengawal Sempadan wilayah Ba Ria - Vung Tau, pemantauan telah mendedahkan bahawa enam kapal nelayan dari wilayah Ba Ria - Vung Tau yang beroperasi di perairan Binh Thuan telah kehilangan sambungan VMS selama lebih 10 hari. Kapal-kapal ini kerap beroperasi di perairan yang jauh untuk tempoh yang lama dan tidak kembali ke wilayah Ba Ria - Vung Tau untuk tempoh yang lama. Semasa mesyuarat tersebut, para pemimpin Komando Pengawal Sempadan kedua-dua wilayah dan jabatan berkaitan bertukar maklumat terperinci mengenai enam kapal tersebut dan bersetuju dengan langkah-langkah untuk menangani situasi mereka. Penyelarasan yang rapat antara agensi fungsian wilayah dan bandar akan membawa kepada pengurusan dan kawalan kapal yang beroperasi di perairan yang berbeza dengan lebih berkesan. Di samping itu, pertukaran maklumat dalam melaksanakan langkah-langkah untuk mencegah dan memerangi penangkapan ikan IUU atau mengendalikan pelanggaran akan menjadi lebih pantas dan lebih serentak.

Untuk menamatkan situasi ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebelum ini telah mengeluarkan dokumen yang meminta Jabatan Pemeriksaan Perikanan, Pengawal Pantai, dan Tentera Laut, setelah menerima pemberitahuan daripada Sub-Jabatan Perikanan tentang kapal nelayan yang terputus sambungan/melintasi sempadan maritim, untuk menyelaras dalam mengingatkan pemilik dan kapten kapal untuk memulihkan isyarat sambungan (atau memanggil kapal nelayan untuk kembali ke sempadan maritim), dan untuk menjalankan pemeriksaan, mengendalikan pelanggaran, dan mengenakan penalti mengikut kuasa mereka. Di samping itu, mereka diarahkan untuk segera bertukar dan memberikan maklumat berkaitan kapal nelayan yang terputus sambungan/melintasi sempadan maritim dengan unit fungsian yang berkaitan di wilayah Binh Thuan untuk tindakan yang sewajarnya.

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/dung-doi-pho-de-co-tinh-trom-ca-118744.html