Kendalikan tegas pemilik bot nelayan yang melanggar pemantauan pelayaran

Pada 15 Mei, Perdana Menteri Pham Minh Chinh menandatangani Penghantaran Rasmi No. 49 yang meminta kementerian, cawangan dan kawasan memberi tumpuan kepada pengesanan, penyiasatan dan pengesahan maklumat untuk mengendalikan pelanggaran peraturan mengenai sistem pemantauan kapal penangkap ikan (VMS).

Pelanggaran berkaitan VMS kekal

Penghantaran itu menyatakan bahawa selepas lebih daripada 6 tahun pelaksanaan segera tugas dan penyelesaian untuk memerangi penangkapan ikan yang menyalahi undang-undang, tidak dilaporkan dan tidak terkawal (IUU fishing), dan penyingkiran amaran "kad kuning" daripada Suruhanjaya Eropah (EC), pengurusan eksploitasi perikanan di negara kita telah mengalami perubahan positif, mencapai banyak keputusan, terutamanya dalam sistem pemasangan dan sistem VMS. Bagaimanapun, keadaan kapal nelayan kita secara haram mengeksploitasi hasil laut di perairan asing masih rumit. Sebab asasnya ialah bilangan kapal nelayan yang diperlukan untuk memasang peralatan VMS mengikut peraturan masih kurang, dan masih terdapat banyak pelanggaran peraturan VMS, tetapi kadar pelanggaran yang dikenakan adalah terhad. Jika kapal nelayan yang melanggar peraturan VMS dan kapal nelayan yang mengeksploitasi makanan laut secara haram di perairan asing tidak dihukum dengan tegas, kemungkinan untuk mengeluarkan amaran "kad kuning" pada 2024 adalah sangat rendah, malah mungkin dinaik taraf kepada amaran "kad merah" dalam pemeriksaan ke-5 oleh SPR akan datang.

Pihak berkuasa tiba-tiba memeriksa bot nelayan semasa mereka beroperasi di laut.

Menurut laporan Kementerian Pertahanan Negara , dari Mac hingga April 2024, kawasan Laut Timur pada dasarnya stabil, tetapi masih terdapat banyak komplikasi yang berpotensi. Kapal nelayan Vietnam yang melanggar perairan wilayah asing masih berlaku, melanggar perairan Malaysia dan Thailand untuk mengeksploitasi makanan laut secara haram dalam 5 kes/10 kapal/57 nelayan (peningkatan 1 kes/1 vesel/20 nelayan berbanding Mac 2024), yang mana 4 kapal telah ditangkap oleh Malaysia kerana menggunakan plat lesen yang disahkan (B) tidak boleh disahkan palsu (B). Selain itu, China dan Kemboja mengawal, menghalang, dan mengambil harta daripada 3 buah kapal nelayan di perairan kepulauan Hoang Sa dan perairan bersejarah Vietnam - Kemboja; Kemboja menggunakan senjata api untuk menembak 1 kapal nelayan di perairan bersejarah Vietnam - Kemboja tetapi tidak menyebabkan sebarang kemalangan jiwa. Selain itu, segelintir nelayan masih dengan sengaja menggunakan helah untuk melanggar undang-undang seperti: menghapuskan nombor pendaftaran kapal nelayan, menggunakan vesel nelayan untuk dijual tanpa melengkapkan prosedur mengikut undang-undang, tidak menyelesaikan prosedur berlepas melanggar perairan asing; mematikan atau mengeluarkan peranti VMS untuk dipindahkan ke kapal penangkap ikan lain; orang di atas kapal penangkapan ikan tidak mempunyai diploma atau sijil profesional mengikut peraturan; memancing di kawasan dan laluan yang salah; menggunakan kejutan elektrik, bahan kimia...; penyiasatan dan pengendalian pelanggaran masih menghadapi banyak kesukaran.

Banyak bot nelayan terputus sambungan VMS semasa beroperasi di laut.

Terdapat beribu-ribu kes pemutusan sambungan VMS.

Di Binh Thuan , walaupun pemasangan peralatan VMS telah siap 100%, kehilangan sambungan VMS semasa kapal nelayan beroperasi di laut masih berlaku. Baru-baru ini, Pengawal Sempadan Wilayah mengumumkan keputusan untuk menyekat 2 kapal nelayan secara pentadbiran kerana tidak mengekalkan operasi atau melumpuhkan peralatan VMS semasa beroperasi di laut untuk kapal nelayan dengan panjang maksimum dari 15 m hingga di bawah 24 m.

Pihak berkuasa memeriksa secara rawak bot nelayan yang beroperasi di perairan Binh Thuan.

Ini adalah 2 kapal nelayan yang terputus sambungan VMS semasa beroperasi di laut selama lebih daripada 10 hari dan tidak dalam kes force majeure seperti yang ditetapkan. Berdasarkan proses pengesahan dan pelanggaran, Komander Pengawal Sempadan Wilayah telah mengeluarkan keputusan untuk mengenakan denda pentadbiran sebanyak 25 juta VND/kes. Pada masa yang sama, hak untuk menggunakan sijil kapten untuk tempoh 4.5 bulan untuk Encik Nguyen Van Long (lahir pada tahun 1976), bermastautin di komune My Thang, daerah Phu My, wilayah Binh Dinh, kapten kapal BD 92539 TS dan Encik Truong Van Nga (lahir pada tahun 1988), daerah Dahu Dooc, daerah Dahu Dooc, wilayah Phu Dooc yang tinggal di Pia kapten kapal nelayan BV 90963 TS.

Pengesanan tepat pada masanya kes pemutusan sambungan tanpa kebenaran dan pengalihan keluar peranti VMS ke kapal lain.

Sejak kebelakangan ini, Kementerian Pertahanan Negara telah memahami dengan teliti dan mengarahkan pasukan untuk melaksanakan dengan tegas arahan Perdana Menteri, Ketua Jawatankuasa Pemandu Kebangsaan dalam memerangi penangkapan ikan IUU, untuk mengukuhkan pasukan bot peronda, dan mengawal kawasan laut yang bersempadan dengan negara-negara di Selatan dan Barat Daya. Pada masa yang sama, banyak penyelesaian baharu telah digunakan untuk memerangi penangkapan ikan IUU secara berkesan, memfokuskan pada tempoh puncak aktiviti sehingga pemeriksaan ke-5 SPR. Melalui sistem pemantauan VMS, kuasa berfungsi telah mengesan, membiak dan memanggil terus untuk mengingatkan 2,730 kapal nelayan yang kehilangan isyarat VMS di laut; termasuk amaran dan permintaan untuk 2,034 kapal nelayan yang beroperasi berhampiran sempadan laut antara Vietnam dan negara lain, supaya tidak melanggar perairan asing; memanggil dan mengingatkan 86 kapal yang melintasi sempadan maritim (77 kapal di kawasan Teluk Tonkin; 3 kapal di kawasan sempadan Vietnam - Thailand - Malaysia, 6 kapal di kawasan laut Kemboja). Selepas diingatkan, bot-bot nelayan itu kembali ke perairan Vietnam.

Bot memancing makanan laut di-phu-quy-anh-n.-lan-3-.jpg

Perdana Menteri Pham Minh Chinh telah meminta Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar untuk mempengerusikan dan menyelaraskan dengan unit yang berkaitan untuk menyemak keseluruhan sistem VMS (termasuk perkakasan dan perisian), terus menambah ciri pengurusan kapal penangkap ikan untuk memastikan pengesanan segera dan tepat pada masanya bagi kes-kes terputus sambungan tanpa kebenaran dan pemindahan peranti VMS ke kapal lain. Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar hendaklah mewujudkan mekanisme perkongsian maklumat yang tepat pada masanya di kalangan agensi berkaitan untuk memastikan kes kapal penangkap ikan yang melanggar peraturan VMS dikesan secepat mungkin, dikongsi dengan agensi berkaitan untuk siasatan, pengesahan maklumat, dan penyatuan rekod untuk hukuman mengikut peraturan.

Bagi Jawatankuasa Rakyat wilayah dan bandar perikanan, Perdana Menteri meminta untuk memfokuskan sumber dan pembiayaan untuk menyemak dan memastikan 100% kapal nelayan melebihi 15m apabila mengambil bahagian dalam menangkap ikan di laut mesti memasang peralatan dan mengekalkan sambungan ke sistem VMS mengikut peraturan, untuk disiapkan pada suku ketiga 2024.

Sumber