Hanoi - Kereta api berkelajuan tinggi Quang Ninh: Penembusan infrastruktur untuk wilayah Timur Laut

Kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh secara beransur-ansur terbentuk kerana cadangan pelaburan telah disemak dan dinilai oleh agensi berkaitan. Projek itu dijangka membuka titik perubahan utama dalam perhubungan serantau, mengurangkan tekanan ke atas jalan raya dan mewujudkan lebih banyak momentum untuk pembangunan pelancongan dan perkhidmatan di Quang Ninh dalam tempoh akan datang.

Perspektif laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh.

Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh menghantar penghantaran kepada kementerian dan cawangan yang berkaitan meminta ulasan mengenai cadangan pelaburan untuk projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh yang dicadangkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VINSPEED, dengan pengaturan kewangan Techcombank bernilai 4.66 bilion USD. Skala projek itu termasuk pembinaan landasan berkembar tolok 1,435mm, elektrik, panjang 120km, kelajuan direka 350km/j, 4 stesen utama dan 1 stesen berpotensi di bandar Hai Phong.

Kandungan perundingan memberi tumpuan kepada kecekapan sosio -ekonomi, mekanisme insentif pelaburan, kaedah pemilihan pelabur, pematuhan perancangan dan penggunaan teknologi projek. Ini adalah projek yang sangat penting kepada seluruh rantau ini. Pendapat daripada kementerian dan cawangan akan membantu pelabur melengkapkan laporan pra-kebolehlaksanaan sebelum menyerahkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa.

Menurut pengiraan oleh TEDI - unit perunding yang menyediakan laporan pra-kebolehlaksanaan, jumlah modal pelaburan dijangka kira-kira 133,551 bilion VND (lebih daripada 5 bilion USD). Daripada jumlah itu: 20,033 bilion VND adalah modal sumbangan pelabur; 113,518 bilion VND adalah modal yang digerakkan. Kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh dilihat dari perspektif 30-50 tahun akan datang, jadi ia harus dikira untuk pelaburan segerak dari awal, untuk mengelakkan pembaziran peluang dan kehilangan banyak kos untuk menaik taraf kemudian.

Menurut analisis TEDI, kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh, apabila dilaburkan dan mula beroperasi, akan berkongsi lalu lintas dengan Lebuhraya Noi Bai - Bac Ninh - Ha Long; Hai Phong - Ha Long - Van Don - Lebuhraya Mong Cai; Lebuhraya Nasional 5 dan Lebuhraya Nasional 18. Kereta api itu juga menghubungkan secara langsung lapangan terbang utama di Utara, terutamanya Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (Bac Ninh) dan Noi Bai (Hanoi). Di wilayah Quang Ninh, kereta api itu mempunyai dua stesen utama, Stesen Yen Tu (stesen perantaraan) di Wad Hoang Que dan Stesen Ha Long Xanh (stesen terminal) di Wad Tuan Chau. Ini akan membuka rangkaian pengangkutan antara mod yang mudah untuk penumpang yang melancong, bekerja dan transit di peringkat antarabangsa.

Encik Doan Van Thang, Pengarah Eksekutif Projek TEDI, mengesahkan: Kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh akan menjadi tulang belakang baharu, menghubungkan ibu kota dengan pusat ekonomi dan pelancongan utama, bukan sahaja menambah kapasiti pengangkutan tetapi juga mewujudkan kesan limpahan untuk pembangunan wilayah.

Kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh, digabungkan dengan laluan trafik utama wilayah itu, mewujudkan sistem pengangkutan pelbagai mod, menggalakkan pertumbuhan ekonomi.

Semasa fasa pembinaan, projek itu dijangka mewujudkan kira-kira 2,500 pekerjaan tetap apabila ia mula beroperasi. Ini juga merupakan "langkah amalan" untuk perusahaan domestik menerima teknologi kereta api berkelajuan tinggi dan mengumpul pengalaman sebelum melaksanakan laluan Utara-Selatan. Menurut Encik Doan Van Thang, Pengarah Eksekutif Projek TEDI, jika dilaksanakan lebih awal, kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh akan membantu Vietnam menjadi lebih proaktif dalam pemindahan teknologi dan latihan sumber manusia keretapi moden.

Dengan beberapa siri faedah dari segi pengangkutan, sosio-ekonomi dan teknologi, projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh dianggap sebagai projek strategik jangka panjang. Apabila siap, laluan itu akan memendekkan masa perjalanan dari Hanoi ke Quang Ninh; mengurangkan beban di jalan raya; meluaskan ruang untuk pembangunan bandar dan pelancongan; menghubungkan wilayah ibu kota dengan kutub pertumbuhan Timur Laut dan mewujudkan tarikan yang kukuh untuk pelaburan, logistik dan pengangkutan penumpang berkualiti tinggi.

Menurut ketua Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh, projek itu bukan sahaja mempunyai kepentingan trafik yang mudah tetapi juga mewujudkan rangsangan untuk pembangunan sosio-ekonomi, meningkatkan hubungan Quang Ninh dengan rantau ini dan dunia.

Dengan skala besar, teknologi moden dan wawasan jangka panjangnya, kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh dijangka menjadi salah satu simbol baharu infrastruktur pengangkutan Vietnam dalam dekad akan datang, menyumbang kepada membantu Quang Ninh bergerak lebih pantas dalam perjalanannya untuk menjadi sebuah bandar yang dikendalikan oleh pusat - salah satu kawasan dengan pembangunan komprehensif, moden dan hubungan rapat dengan pusat ibu kota.

Manh Truong

Sumber: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html