Pandangan perspektif laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh.
Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ninh telah menghantar dokumen kepada kementerian dan agensi berkaitan untuk meminta pendapat mereka mengenai cadangan pelaburan bagi projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh, yang dicadangkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi VINSPEED, dengan Techcombank menyediakan pembiayaan bernilai AS$4.66 bilion. Projek ini merangkumi pembinaan landasan berkembar sepanjang 120km, tolok 1,435mm, laluan elektrik dengan kelajuan reka bentuk 350km/j, dan empat stesen utama dan satu stesen berpotensi di Bandar Hai Phong.
Konsultasi tersebut tertumpu pada kecekapan sosioekonomi , mekanisme insentif pelaburan, kaedah pemilihan pelabur, kesesuaian perancangan dan teknologi yang digunakan dalam projek ini. Projek ini sangat penting bagi seluruh rantau ini. Pendapat daripada kementerian dan agensi akan membantu pelabur memuktamadkan laporan pra-kebolehlaksanaan sebelum menyerahkannya kepada pihak berkuasa yang berwibawa.
Menurut pengiraan oleh TEDI – unit perunding yang menyediakan laporan pra-kebolehlaksanaan – jumlah pelaburan dijangka kira-kira VND 133,551 bilion (lebih USD 5 bilion). Daripada jumlah ini, VND 20,033 bilion disumbangkan oleh pelabur, dan VND 113,518 bilion adalah modal yang digerakkan. Laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh dilihat dari perspektif 30-50 tahun akan datang, jadi ia dirancang untuk pelaburan komprehensif dari awal bagi mengelakkan pembaziran peluang dan menanggung kos naik taraf yang ketara kemudian.
Menurut analisis TEDI, landasan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh, setelah dilaburkan dan beroperasi, akan berkongsi trafik dengan lebuh raya Noi Bai-Bac Ninh-Ha Long; lebuh raya Hai Phong-Ha Long-Van Don-Mong Cai; Lebuhraya Kebangsaan 5 dan Lebuhraya Kebangsaan 18. Landasan kereta api ini juga akan menghubungkan secara langsung lapangan terbang utama di Utara, terutamanya Lapangan Terbang Antarabangsa Gia Binh (Bac Ninh) dan Lapangan Terbang Antarabangsa Noi Bai (Hanoi). Di wilayah Quang Ninh, landasan kereta api ini mempunyai dua stesen utama: stesen Yen Tu (stesen perantaraan) di wad Hoang Que dan stesen Ha Long Xanh (stesen akhir) di wad Tuan Chau. Ini akan membuka rangkaian pengangkutan multimodal yang mudah untuk penumpang yang melancong untuk pelancongan, perniagaan dan transit antarabangsa.
Encik Doan Van Thang, Pengarah Eksekutif Projek TEDI, mengesahkan: Laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi - Quang Ninh akan menjadi tulang belakang baharu yang menghubungkan ibu kota dengan pusat ekonomi dan pelancongan utama, bukan sahaja menambah kapasiti pengangkutan tetapi juga mewujudkan kesan riak pembangunan serantau.
Kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh, digabungkan dengan laluan pengangkutan utama wilayah itu, mewujudkan sistem pengangkutan multimodal, sekali gus meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Semasa fasa pembinaan, projek ini dijangka mewujudkan kira-kira 2,500 pekerjaan tetap sebaik sahaja ia beroperasi. Ini juga berfungsi sebagai "latihan" untuk perniagaan domestik menerima pakai teknologi kereta api berkelajuan tinggi dan menimba pengalaman sebelum menggunakan laluan Utara-Selatan. Menurut Encik Doan Van Thang, Pengarah Eksekutif Projek TEDI, jika dilaksanakan lebih awal, laluan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh akan membantu Vietnam menjadi lebih proaktif dalam pemindahan teknologi dan melatih sumber manusia kereta api moden.
Dengan pelbagai manfaat dalam pengangkutan, pembangunan sosioekonomi dan teknologi, projek kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh dianggap sebagai usaha strategik jangka panjang. Setelah siap, laluan ini akan memendekkan masa perjalanan antara Hanoi dan Quang Ninh; mengurangkan kesesakan di rangkaian jalan raya; mengembangkan kawasan pembangunan bandar dan pelancongan; menghubungkan wilayah ibu kota dengan kutub pertumbuhan Timur Laut; dan mewujudkan tarikan yang kukuh untuk pelaburan, logistik dan pengangkutan penumpang yang berkualiti tinggi.
Menurut pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Quang Ninh, projek ini bukan sahaja mempunyai kepentingan pengangkutan semata-mata tetapi juga mewujudkan rangsangan untuk pembangunan sosioekonomi, meningkatkan ketersambungan Quang Ninh dengan rantau ini dan di peringkat antarabangsa.
Dengan skala besar, teknologi moden dan visi jangka panjang, landasan kereta api berkelajuan tinggi Hanoi-Quang Ninh dijangka menjadi salah satu simbol baharu infrastruktur pengangkutan Vietnam dalam dekad akan datang, menyumbang kepada kemajuan Quang Ninh yang lebih pantas dalam perjalanannya untuk menjadi sebuah bandar yang ditadbir secara pusat – salah satu kawasan moden yang dibangunkan secara komprehensif yang berkait rapat dengan wilayah ibu kota.
Manh Truong
Sumber: https://baoquangninh.vn/duong-sat-toc-do-cao-ha-noi-quang-ninh-dot-pha-ha-tang-cho-vung-dong-bac-3386894.html
![[Foto] Setiausaha Agung dan Presiden To Lam mempengerusikan mesyuarat untuk meluluskan draf laporan mengenai keputusan pemeriksaan kedua oleh Politbiro Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Bandar Hanoi.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/26/1779789811432_a2-bnd-4430-9620-jpg.webp)
Komen (0)