Ferrari secara rasminya melancarkan kereta super elektrik pertamanya.

Walaupun pesaing teragak-agak dalam menghadapi elektrifikasi, pengeluar kereta sport mewah Ferrari secara rasmi melancarkan model elektrik sepenuhnya pertamanya, dinamakan "Luce" (Cahaya), di Rom, Itali, pada 25 Mei.

Ferrari Luce dijangka mempunyai harga permulaan sekitar 16.9 bilion VND. (Imej: Internet)

Luce, sebuah kereta super empat pintu, mempunyai harga permulaan lebih 500,000 euro (kira-kira $586,000) dan mempunyai kelajuan tertinggi 310 km/j. Reka bentuk Luce jelas berbeza, dengan kedudukan yang lebih besar berbanding model tradisional jenama tersebut. Pembangunan kereta ini melibatkan LoveFrom, sebuah studio yang diasaskan oleh bekas pengarah reka bentuk Apple, Jony Ive.

Ketua Pegawai Eksekutif Ferrari, Benedetto Vigna berkata syarikat itu telah membuka pra-pesanan pada Mac 2026 dan telah menerima maklum balas yang "sangat positif". Kereta pertama dijadualkan dihantar kepada pelanggan pada Oktober tahun ini.

Cabaran terbesar bagi Ferrari dalam peralihan kepada kenderaan elektrik adalah mengekalkan identiti jenama, memandangkan pek bateri elektrik selalunya berat dan kekurangan rasa mengujakan enjin petrol. Untuk menyelesaikan masalah ini, Ferrari telah menyepadukan sistem bunyi khas. Daripada mensimulasikan bunyi enjin, sistem ini menguatkan getaran sebenar daripada powertrain elektrik, menghasilkan "bunyi" elektrik unik yang tersendiri seperti Ferrari.

Pakar menganggap pelancaran Luce sebagai "langkah berisiko tetapi perintis." Ini berlaku di tengah-tengah keraguan dalam pasaran kereta sport elektrik. Baru-baru ini, pesaingnya dari Jerman, Lamborghini, terpaksa membatalkan rancangan pelancaran kereta elektriknya untuk tahun 2030 kerana kurangnya minat pengguna. Malah Ferrari terpaksa menyesuaikan strateginya, menangguhkan pelancaran model elektrik keduanya kepada sekurang-kurangnya 2028 dan menurunkan sasarannya untuk jualan kenderaan elektrik menjelang 2030 daripada 40% kepada 20%. Syarikat itu menegaskan bahawa ia akan terus menghasilkan kenderaan enjin pembakaran dalaman dan hibrid.

Walau bagaimanapun, Felipe Munoz, seorang pakar dari Car Industry Analysis, percaya Ferrari tidak menjangkakan Luce akan menjadi model yang meningkatkan jualan, tetapi sebaliknya merupakan pernyataan pendiriannya. Di tengah-tengah pesaing China seperti BYD yang terus melancarkan kereta super elektrik yang sangat berjaya seperti Yangwang U9, Ferrari mesti mengambil langkah proaktif untuk "menentukan apa yang merupakan kereta elektrik mewah" sebelum kehilangan kelebihannya kepada pengeluar lain.

Luce dijangka dapat membantu Ferrari menjangkau generasi pelanggan ultra-kaya yang lebih muda yang lebih terbuka kepada elektrifikasi. Daya tarikan kereta elektrik juga meningkat sebahagiannya disebabkan oleh kenaikan harga bahan api akibat konflik di Timur Tengah. Tambahan pula, syarikat itu percaya bahawa pelanggan ultra-kaya tradisional masih ingin menambah Ferrari elektrik sepenuhnya ke dalam koleksi mereka.

NBO

Sumber: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html