[GALERI] Cita-cita Jepun untuk "kapal perang super" terbesar dalam sejarah.

IJN Zipang – kapal perang hebat seberat 500,000 tan yang dibayangkan oleh Jepun sebelum Perang Dunia I – dianggap sebagai salah satu reka bentuk kapal perang paling bercita-cita tinggi dalam sejarah.

Tepat sebelum tercetusnya Perang Dunia I, seorang pegawai tentera laut Jepun yang berwawasan telah mencadangkan rancangan untuk apa yang boleh menjadi kapal perang terbesar yang pernah dibina. Dipanggil Zipang, kapal perang super ini dibayangkan mempunyai anjakan sehingga 500,000 tan – jauh melebihi mana-mana kapal yang pernah muncul ketika itu atau selepasnya.

Oleh kerana ia mungkin tidak pernah didengari, tidak hairanlah idea itu cepat ditolak. Tetapi konsep itu sendiri adalah pelik dan menarik. IJN Zipang diilhamkan sebagai sebuah armada dalam satu kapal.

IJN Zipang, hasil cetusan idea Leftenan Komander Tentera Laut Hidetaro Kaneda, tercatat dalam sejarah sebagai salah satu kapal paling bercita-cita tinggi yang pernah difikirkan. Dengan kapasiti setengah juta tan, kapal itu direka bentuk untuk memiliki kuasa tembakan yang setara dengan seluruh armada dalam satu kapal perang.

Secara ringkasnya, pada masa itu, purata berat sebuah kapal perang hanya kira-kira 25,000–30,000 tan. Ia juga jauh melebihi kapal perang super kelas Yamato Jepun yang terkenal, yang mempunyai sesaran sekitar 72,000 tan.

Ini bermakna Zipang akan menjadi kira-kira tujuh kali lebih besar daripada Yamato dari segi berat. Jika ia pernah dibina, ia akan mendahului Yamato selama beberapa dekad. Mengikut reka bentuk, kapal itu akan mempunyai lebar sehingga 295 kaki (90 meter) dan panjang lebih 2,000 kaki (609 meter). Sebagai perbandingan, kapal perang terbesar yang pernah dibina, USS Gerald R. Ford, hanya sepanjang 1,122 kaki (342 meter).

Walau bagaimanapun, spesifikasi ini tidak sembarangan. Kaneda berhujah bahawa lebar yang sangat besar itu diperlukan untuk kapal itu mengekalkan kestabilan di Lautan Pasifik. 295 kaki (90 meter) juga merupakan panjang gelombang purata ombak lautan di kawasan itu. Tetapi saiz hanyalah permulaan cerita. Badan kapal yang sebesar itu secara teorinya membolehkan Zipang membawa lebih daripada 100 meriam berat, dengan kaliber berpotensi sehingga 20 inci (51 cm).

Kapal itu juga dibayangkan mempunyai daya kendali yang tinggi, dengan potensi kelajuan tertinggi 42 knot – reka bentuk yang sangat bercita-cita tinggi. Jepun bukanlah satu-satunya negara yang mengimpikan kapal perang gergasi. Paling terkenal, United Kingdom mempunyai cita-cita untuk kapal pengangkut pesawat gergasi HMS Habakkuk.

Dengan panjang kira-kira 1,969 kaki (600 meter), kapal kolosal ini dibayangkan akan dibina daripada campuran pulpa kayu dan ais yang dipanggil "pykrete." Projek itu akhirnya ditinggalkan, tetapi ideanya adalah untuk mencipta sebuah kapal "tidak boleh tenggelam" untuk menentang kapal selam Jerman di medan perang Atlantik.

Perkara pertama yang perlu diberi perhatian ialah IJN Zipang bukanlah cadangan yang serius oleh Kaneda, tetapi lebih kepada "eksperimen pemikiran." Beliau membuat hipotesis bahawa Jepun harus menumpukan sumbernya yang terhad kepada bilangan kapal yang lebih besar dan lebih berkuasa yang lebih kecil dan bukannya banyak kapal yang lebih kecil dan lebih lemah. Dalam erti kata itu, IJN Zipang adalah kesimpulan muktamad bagi pemikiran ini.

Hari ini, idea itu mungkin kedengaran gila, tetapi anda perlu meletakkan diri anda dalam pemikiran pereka tentera laut pada zaman itu. Sebelum era kapal pengangkut pesawat, kapal dreadnought – kapal perang yang kemudiannya – merupakan teras bagi mana-mana tentera laut utama. Dengan meriam besar dan perisai tebal mereka, sesiapa yang memiliki kapal terbesar secara teorinya mengawal laut dengan terbaik.

Akhirnya, takdir menentukan bahawa ia hanya akan kekal sebagai "eksperimen pemikiran," tetapi IJN Zipang masih merupakan salah satu konsep kapal perang paling menarik yang pernah difikirkan. Kapal seberat 500,000 tan seperti itu memerlukan dok kering terbesar di dunia pada masa itu. Ia juga memerlukan kren yang sangat besar, kapasiti pengeluaran keluli yang besar, dan sistem pengangkutan yang sepadan.

Times Ketenteraan, JPX

Sumber: https://khoahocdoisong.vn/gallery-tham-vong-sieu-chien-ham-lon-nhat-lich-su-cua-nhat-ban-post2149099684.html