Pembersihan tanah segera untuk hentian rehat lebuh raya.

Bagaimanakah tempat rehat beroperasi?

Menurut pemerhatian wartawan dari Akhbar Giao Thong, selain daripada perhentian rehat yang terlebih muatan di lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km42), sekurang-kurangnya empat lagi perhentian rehat sementara telah beroperasi di bahagian lebuh raya dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Nha Trang ( Khanh Hoa ).

Hentian rehat lebuh raya Cam Lam – Vinh Hao, yang terletak di persimpangan 709 (daerah Thuan Nam, wilayah Ninh Thuan ), menawarkan tempat letak kereta dan air percuma.

Khususnya, di lebuh raya Dau Giay – Phan Thiet, di Km 69+500, perhentian rehat sementara terletak di sebelah kiri jalan (simpang 765, daerah Xuan Loc). Di lebuh raya Vinh Hao – Phan Thiet, perhentian rehat sementara terletak di Km 199+750 (daerah Ham Thuan Bac).

Di lebuh raya Cam Lam – Vinh Hao, terdapat perhentian rehat sementara yang terletak betul-betul di persimpangan 709 (kira-kira 10km dari terowong Gunung Vung). Kawasan menunggu dan tandas diperbuat daripada kontena perkapalan, dan tempat letak kereta diturap dengan asfalt, meliputi kawasan seluas ribuan meter persegi. Ini adalah salah satu perhentian rehat sementara yang jarang ditemui yang mempunyai bilik menunggu berhawa dingin dan menyediakan air botol percuma untuk pemandu dan pelancong.

Oleh kerana ini adalah perhentian rehat sementara, kawasan parkir adalah terhad, hanya mampu memuatkan kereta penumpang dan bas, dan tiada stesen pengisian minyak...

Berbeza sekali dengan kesesakan lalu lintas di perhentian rehat sementara, kawasan rehat yang dirancang di lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay (Km 47+700) dan lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet kekal sebagai plot tanah kosong.

Menyesuaikan dan menambah perancangan

Menurut pelan itu, wilayah Binh Thuan mempunyai empat perhentian rehat di dua lebuh raya, setiap satunya dengan saiz kira-kira 2 hektar; walau bagaimanapun, pelan itu kini telah diselaraskan kepada 5 hektar di setiap sisi.

Di bahagian lebuh raya dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Nha Trang (Khanh Hoa), hanya terdapat perhentian rehat lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km42), selebihnya adalah perhentian rehat sementara.

Di lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay, tapak tersebut terletak di Km 47+500 (bersempadan dengan wilayah Dong Nai dan Binh Thuan). Encik Nguyen Cong Hop, Timbalan Pengarah lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long), berkata bahawa mereka sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk menambah perancangan tanah bagi menyerahkan tanah tersebut tidak lama lagi.

Pembukaan bidaan untuk hentian rehat lebuh raya ekspres Mai Son - Lebuhraya Kebangsaan 45.

Encik Luong Van Long, Pengarah projek Lebuhraya Kebangsaan 45 Mai Son (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long), berkata bahawa proses bidaan telah dibuka untuk projek pelaburan bagi membina dan mengendalikan perhentian rehat di Km 329+700 (bahagian yang melalui komune Dong Hoa, daerah Dong Son, wilayah Thanh Hoa).

Projek ini akan membina sepasang perhentian rehat yang terletak di kedua-dua belah penanda kilometer 329+700, di komune Dong Hoa, daerah Dong Son.

Secara khususnya, stesen di sebelah kanan laluan mempunyai keluasan kira-kira 39,184 m2, dengan keluasan pembinaan sub-kawasan berfungsi stesen tersebut adalah kira-kira 24,500 m2. Stesen di sebelah kiri laluan mempunyai keluasan kira-kira 32,473 m2, dengan keluasan pembinaan sub-kawasan berfungsi adalah kira-kira 24,500 m2. Kemajuan keseluruhan dijangka mengambil masa 18 bulan dari tarikh penandatanganan kontrak, dan masa penyiapan untuk kemudahan perkhidmatan awam dijangka selama 12 bulan. (Phuc Tuan)

Dua perhentian rehat di lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet terletak di Km 144+560 (daerah Tuy Phong) dan Km 205+092 (daerah Ham Thuan Bac). Setakat ini, Lembaga Pengurusan Projek 7 telah menyerahkan penanda pembersihan tanah kepada pusat pembangunan dana tanah di kedua-dua daerah untuk menjalankan pampasan dan pembersihan tanah.

Jawatankuasa Rakyat Daerah Tuy Phong telah meluluskan keputusan pemilihan kontraktor untuk unit perunding bagi pengukuran peta kadaster dan unit perunding bagi menyemak dan menerima peta kadaster untuk tujuan pampasan dan pembersihan tanah. Jawatankuasa Rakyat Daerah Ham Thuan Bac telah meluluskan reka bentuk teknikal dan anggaran kos untuk pengukuran dan penyediaan peta kadaster.

Menurut Lembaga Pengurusan Lebuhraya Vinh Hao – Phan Thiet, seorang pelabur dijangka akan dipilih pada Jun 2024. Lembaga Pengurusan Projek 7 telah bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Thuan dan daerah-daerah tersebut, dan telah menghantar permintaan bertulis kepada pihak tempatan untuk mempercepatkan prosedur penyerahan tanah pada Julai 2024. Walau bagaimanapun, kedua-dua stesen tol ini kini menghadapi halangan mengenai prosedur penukaran guna tanah.

Encik Pham Quoc Huy, Pengarah Lembaga Pengurusan Lebuhraya Vinh Hao – Phan Thiet, berkata bahawa hentian rehat di Km 205+092 telah ditambah ke dalam perancangan. Hentian rehat di Km 144+560 (daerah Tuy Phong) masih belum dikemas kini dan ditambah ke dalam pelan guna tanah oleh pihak berkuasa tempatan. "Kami sedang bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk menyelesaikan prosedur tidak lama lagi," kata Encik Huy.

Menjelaskan kelewatan penyerahan tanah tersebut, Encik Tran Ngoc Hien, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Daerah Ham Thuan Bac, berkata bahawa daerah tersebut sebelum ini telah mengemas kini lokasi dalam perancangan hentian rehat, menyediakan dokumen tinjauan, dan menetapkan rekod untuk dijadikan asas bagi pengambilan tanah. Walau bagaimanapun, selepas menambah perancangan dan berpindah ke lokasi baharu, pelan penggunaan tanah perlu dikemas kini semula. "Proses pengambilan tanah mesti menunggu pendapat wilayah mengenai pelarasan pelan penggunaan tanah, yang kemudiannya akan diserahkan kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk kelulusan, selepas itu langkah pampasan dan penempatan semula boleh dilaksanakan," kata Encik Hien.

Sementara itu, wakil dari daerah Tuy Phong berkata mereka akan menyemak maklumat tersebut dan memberi maklum balas kemudian.

Dalam satu laporan kepada Kerajaan pada pertengahan Mei mengenai kemajuan pelaburan dalam perhentian rehat di lebuh raya, Kementerian Pengangkutan menyatakan bahawa ia telah meluluskan rangkaian 36 perhentian rehat di Lebuh Raya Timur Utara-Selatan dari Lang Son ke Ca Mau.

Sehingga kini, 9 stesen tol telah atau sedang dalam pembinaan; 1 stesen yang diuruskan oleh pihak berkuasa tempatan akan dilaksanakan apabila lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang siap; 2 stesen di laluan tersebut, dengan Perbadanan Pelaburan dan Pembangunan Lebuhraya Vietnam sebagai pelabur projek, sedang menjalani prosedur pelaburan; dan 24 stesen tergolong dalam projek komponen yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan.

Daripada 24 stesen yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan, 21 telah memilih kontraktor untuk pakej perundingan bagi menyediakan dokumentasi.

Khususnya, untuk 8 stesen tol di Lebuhraya Timur Utara-Selatan, Fasa 1, dokumen tender telah dikeluarkan pada 20 Mac 2024, dengan tarikh pembukaan bidaan ditetapkan pada 20 Mei 2024. Pemilihan pelabur dijangka siap pada Jun 2024. Menurut dokumen tender, tempoh pembinaan untuk hentian rehat adalah selama 18 bulan, termasuk 12 bulan untuk kemudahan perkhidmatan awam.

Kementerian Pengangkutan akan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek untuk berunding dengan pembida yang menang bagi mengutamakan pelaksanaan projek perkhidmatan awam, dengan tujuan untuk melaksanakannya dalam tempoh kira-kira tiga bulan selepas mendapatkan pelabur.

Bagi baki 13 stesen, Kementerian Pengangkutan sedang membangunkan pekeliling gantian dengan segera untuk dijadikan asas pelaksanaan. Bagi mempercepatkan proses pemilihan dan pelaksanaan pelabur, Kementerian Pengangkutan telah melaporkan dan menerima kebenaran daripada Perdana Menteri untuk menggunakan prosedur yang dipermudahkan bagi mengeluarkan pekeliling tersebut.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm