Kosongkan hentian rehat lebuh raya dengan segera

Bagaimanakah hentian rehat berfungsi?

Menurut wartawan Akhbar Giao Thong, sebagai tambahan kepada hentian rehat yang lebih sarat di Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay (Km42), sehingga kini, di bahagian lebuh raya dari Ho Chi Minh City ke Nha Trang ( Khanh Hoa ), terdapat sekurang-kurangnya empat lagi hentian rehat sementara beroperasi.

Perhentian rehat lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao yang terletak di persimpangan 709 (daerah Thuan Nam, Ninh Thuan ) mempunyai tempat letak kereta dan air percuma.

Khususnya, di lebuh raya Dau Giay – Phan Thiet, di Km 69+500, hentian rehat sementara terletak di sebelah kiri laluan (persimpangan 765, daerah Xuan Loc). Di lebuh raya Vinh Hao – Phan Thiet, hentian rehat sementara terletak di Km 199+750 (daerah Ham Thuan Bac).

Di lebuh raya Cam Lam – Vinh Hao, perhentian rehat sementara terletak betul-betul di persimpangan 709 (kira-kira 10km dari terowong gunung Vung). Ruang menunggu dan tandas diperbuat daripada kontena, tempat letak kereta diturap dengan beribu-ribu meter persegi asfalt. Ini merupakan hentian rehat sementara yang jarang ditemui dengan ruang menunggu berhawa dingin, menyediakan air mineral percuma untuk pemandu dan orang yang lalu lalang.

Kerana ini adalah perhentian sementara, kawasan parkir adalah terhad, hanya mampu menerima kereta dan bas, dan tiada stesen minyak...

Berbeza dengan imej kenderaan yang sibuk masuk dan keluar dari hentian rehat sementara, lokasi yang dirancang hentian rehat lebuh raya Phan Thiet - Dau Giay (Km 47+700) dan hentian rehat lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet masih lagi kosong.

Pelarasan dan tambahan perancangan

Mengikut perancangan di wilayah Binh Thuan , terdapat empat hentian rehat di dua lebuh raya, setiap hentian rehat mempunyai skala kira-kira 2 hektar, kini perancangan telah diselaraskan kepada 5 hektar di setiap sisi.

Di bahagian lebuh raya dari Ho Chi Minh City ke Nha Trang (Khanh Hoa), hanya terdapat hentian rehat lebuh raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (Km42), selebihnya adalah hentian rehat sementara.

Di Lebuhraya Phan Thiet – Dau Giay, terletak di Km 47+500 (bersempadan dengan wilayah Dong Nai dan Binh Thuan). Encik Nguyen Cong Hop, Timbalan Pengarah Lebuhraya Phan Thiet – Dau Giay (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long) berkata bahawa beliau sedang berkoordinasi dengan setempat untuk menambah perancangan guna tanah untuk menyerahkan tapak tersebut tidak lama lagi.

Membuka dokumen bidaan untuk hentian rehat Mai Son - Lebuhraya Nasional 45

Encik Luong Van Long, Pengarah Eksekutif Mai Son - projek Lebuhraya Nasional 45 (Lembaga Pengurusan Projek Thang Long) berkata bahawa dokumen bidaan telah dibuka untuk projek pelaburan membina dan mengendalikan hentian rehat di Km 329+700 (bahagian melalui komune Dong Hoa, daerah Dong Son, wilayah Thanh Hoa).

Projek itu akan membina sepasang hentian rehat yang terletak di kedua-dua belah di Km 329+700, di komune Dong Hoa, daerah Dong Son.

Daripada jumlah itu, stesen di sebelah kanan garisan mempunyai keluasan keseluruhan kira-kira 39,184m2, kawasan pembinaan bahagian-bahagian fungsional stesen adalah kira-kira 24,500m2. Stesen di sebelah kiri garisan mempunyai keluasan kira-kira 32,473m2, kawasan pembinaan bahagian-bahagian fungsional adalah kira-kira 24,500m2. Kemajuan keseluruhan dijangka 18 bulan dari tarikh menandatangani kontrak, masa penyiapan kerja-kerja perkhidmatan awam dijangka 12 bulan. Phuc Tuan

Dua hentian rehat di lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet terletak di Km 144+560 (daerah Tuy Phong) dan Km 205+092 (daerah Ham Thuan Bac). Sehingga kini, Lembaga Pengurusan Projek 7 telah menyerahkan pegangan pembersihan tapak kepada pusat pembangunan tabung tanah kedua-dua daerah untuk melaksanakan pampasan pembersihan tapak.

Jawatankuasa Rakyat Daerah Tuy Phong telah meluluskan keputusan pemilihan kontraktor untuk unit perunding ukur peta kadaster dan unit perunding untuk menyemak dan menerima peta kadaster untuk pampasan dan pembersihan tapak. Jawatankuasa Rakyat Daerah Ham Thuan Bac telah meluluskan reka bentuk teknikal dan anggaran untuk mengukur dan melukis peta kadaster.

Menurut Lembaga Pengurusan Lebuhraya Vinh Hao – Phan Thiet, pelabur dijangka akan dipilih pada Jun 2024. Lembaga Pengurusan Projek 7 telah bekerjasama dengan Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Thuan dan daerah-daerah dan mengeluarkan dokumen menggesa lokaliti mempercepatkan prosedur untuk menyerahkan tapak tersebut pada Julai 2024. Bagaimanapun, kedua-dua stesen ini menghadapi prosedur penukaran guna tanah yang sukar pada masa ini.

Encik Pham Quoc Huy, Pengarah Lembaga Pengurusan Lebuhraya Vinh Hao - Phan Thiet, berkata hentian rehat Km 205+092 telah ditambah kepada perancangan. Lokaliti itu masih belum menyelesaikan pengemaskinian hentian Km 144+560 (daerah Tuy Phong) ke dalam perancangan guna tanah. "Kami sedang menyelaraskan dengan lokaliti untuk menyelesaikan prosedur tidak lama lagi," kata Encik Ha.

Menjelaskan sebab belum selesai penyerahan tapak, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat daerah Ham Thuan Bac, Encik Tran Ngoc Hien, berkata, daerah itu sebelum ini telah mengemaskini lokasi perancangan hentian rehat, mewujudkan fail ukur, dan menubuhkan fail sebagai asas pengiraan dan pemulihan tanah. Bagaimanapun, selepas menambah perancangan dan berpindah ke lokasi baharu, perancangan guna tanah terpaksa dikemas kini. "Pemulihan tanah mesti menunggu pendapat wilayah mengenai pelarasan rancangan guna tanah, menyerahkannya kepada Majlis Rakyat Wilayah untuk kelulusan, dan kemudian melaksanakan langkah pampasan dan pembersihan," kata Encik Hien.

Sementara itu, wakil daerah Tuy Phong berkata mereka akan menyemak maklumat itu dan akan memberi maklum balas kemudian.

Melaporkan kepada Kerajaan mengenai kemajuan pelaburan dalam hentian rehat di lebuh raya pada pertengahan Mei, Kementerian Pengangkutan berkata bahawa Kementerian telah meluluskan rangkaian hentian rehat di lebuh raya Utara-Selatan di Timur dari Lang Son ke Ca Mau dengan jumlah 36 stesen.

Sehingga kini, 9 stesen telah dilaburkan dan sedang dalam pembinaan; 1 stesen yang diuruskan oleh lokaliti akan digunakan apabila melabur di lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang; 2 stesen di laluan yang dilaburkan oleh Vietnam Expressway Corporation sedang melaksanakan prosedur pelaburan dan 24 stesen adalah milik projek komponen yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan.

Bagi 24 stesen yang diuruskan oleh Kementerian Pengangkutan, 21 stesen telah memilih kontraktor untuk pakej perundingan bagi menyediakan dokumen.

Daripada jumlah itu, 8 stesen di Lebuhraya Utara-Selatan di Timur, Fasa 1, mengeluarkan dokumen bidaan pada 20 Mac 2024, tarikh buka bidaan pada 20 Mei 2024, dan dijangka pelabur akan dipilih pada Jun 2024. Tempoh pembinaan selebihnya dihentikan mengikut dokumen bidaan iaitu 12 bulan, daripada 12 bulan kerja-kerja awam.

Kementerian Pengangkutan akan mengarahkan Lembaga Pengurusan Projek untuk berunding dengan pelabur yang menang untuk mengutamakan pelaksanaan bagi melaksanakan kerja-kerja perkhidmatan awam dalam masa kira-kira 3 bulan selepas mencari pelabur.

Bagi baki 13 stesen, Kementerian Pengangkutan sedang membangunkan segera pekeliling gantian untuk dijadikan asas pelaksanaan. Bagi mempercepatkan proses pemilihan pelabur dan pelaksanaan, Kementerian Pengangkutan telah melaporkan dan mendapat kebenaran daripada Perdana Menteri untuk menggunakan proses dan prosedur pengeluaran pekeliling yang dipermudahkan.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/binh-thuan-gap-rut-gpmb-tram-dung-nghi-cao-toc-192240528000144698.htm