Harga pangsapuri semasa pelancaran di Hanoi adalah lebih tinggi berbanding di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Data penyelidikan daripada Institut Penilaian Pasaran Hartanah Vietnam (VARS IRE) menunjukkan bahawa, sejak akhir suku ketiga 2025, peningkatan kadar faedah telah menjadikan pelabur lebih berhati-hati. Walau bagaimanapun, harga jualan di pasaran utama kekal tinggi disebabkan oleh peningkatan kos input.

Senarai harga tanah baharu, yang berkuat kuasa mulai awal tahun 2026 dan selaras dengan harga pasaran, meningkatkan ketelusan tetapi juga meningkatkan kos pembangunan projek dengan ketara, memandangkan harga tanah menyumbang kira-kira 30% daripada harga rumah.

Harga pangsapuri di Hanoi adalah dua kali ganda daripada di Bandar Raya Ho Chi Minh. (Imej ilustrasi/CD)

Di samping itu, terdapat tekanan daripada harga bahan binaan, kos pembiayaan, kos buruh dan perbelanjaan pelaksanaan yang lain. Dari sekitar Mac 2026, banyak projek telah mencatatkan peningkatan harga jualan sebanyak 2-5% berbanding sebelumnya kerana kos ini secara beransur-ansur dimasukkan ke dalam harga akhir.

Di Hanoi, harga jualan purata projek yang baru dilancarkan mencecah kira-kira 128 juta VND/m2, peningkatan 28% berbanding tahun 2025. Jika Hung Yen dimasukkan, harga purata adalah sekitar 87 juta VND/m2.

Di Bandar Raya Ho Chi Minh, harga jualan purata mencecah kira-kira 110 juta VND/m2, sedikit peningkatan berbanding tahun sebelumnya. Sementara itu, Da Nang mencatatkan harga purata sekitar 91 juta VND/m2, peningkatan kira-kira 10%, terutamanya disebabkan oleh kemunculan projek mewah dan pelarasan harga berdasarkan kemajuan jualan.

Berkenaan kecairan, pasaran pada Suku Pertama/2026 tidak menunjukkan tanda-tanda "pembalikan". Walaupun kadar penyerapan bekalan baharu di seluruh pasaran menurun, ia kekal positif pada kira-kira 58%, dengan jumlah transaksi 2.6 kali lebih tinggi berbanding tempoh yang sama pada tahun 2025.

Terutamanya, aliran wang dalam pasaran tidak menurun tetapi jelas beralih ke arah kawasan yang mempunyai permintaan perumahan sebenar, potensi pembangunan dan prospek kenaikan harga yang dikaitkan dengan infrastruktur.

Di bandar-bandar utama dan kawasan yang mendapat manfaat daripada sistem infrastruktur seperti jalan lingkaran, metro dan kereta api berkelajuan tinggi, mudah tunai kekal pada tahap yang baik.

Khususnya, di Hanoi, bekalan baharu pada suku pertama mencecah lebih 2,500 unit, terutamanya daripada projek yang dilancarkan sebelum ini, dengan kadar penyerapan kira-kira 69%. Termasuk Hung Yen, jumlah bekalan mencecah kira-kira 8,500 unit, dengan kira-kira 5,200 unit diurus niagakan, bersamaan dengan kadar penyerapan kira-kira 61%.

Di Bandar Raya Ho Chi Minh, bekalan baharu mencecah kira-kira 4,500 produk, di mana kira-kira 3,000 daripadanya telah dijual; di kawasan bekas Bandar Raya Ho Chi Minh sahaja, kira-kira 2,000 produk baharu telah dilancarkan dengan kadar penyerapan kira-kira 75%.

Bekalan juga telah bertambah baik hasil daripada projek-projek di Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau (dahulunya), dengan harga di bawah VND 60 juta/m², sekali gus mengembangkan asas pelanggan dan menyokong kecairan.

Sementara itu, di Da Nang, bekalan baharu mencecah kira-kira 3,400 unit, dengan kira-kira 1,900 transaksi yang berjaya, bersamaan dengan kadar penyerapan kira-kira 58%, peningkatan sebanyak 11 mata peratusan berbanding tempoh yang sama tahun lepas.

"Secara keseluruhan, pasaran hartanah tidak lagi mengalami pertumbuhan pesat seperti dahulu, tetapi ia kekal stabil berdasarkan permintaan sebenar, sementara trend ke arah pembelian yang lebih selektif semakin jelas," kata VARS IRE.

Sumber: https://congluan.vn/gia-chung-cu-mo-ban-tai-ha-noi-cao-hon-tp-hcm-10339521.html