Bayaran masuk Stesen Kereta Api Dalat akan meningkat 10 kali ganda, apa kata pelancong?

Menurut pengumuman Cawangan Operasi Keretapi Saigon di bawah Perbadanan Kereta Api Vietnam - unit yang mengurus dan mengendalikan Stesen Da Lat, dari 0:00 pada 1 Oktober, di Stesen Da Lat, harga tiket ialah 50,000 VND/orang/perjalanan untuk orang dewasa (berumur lebih 6 tahun), tiket percuma untuk kanak-kanak di bawah umur 6 tahun (di bawah 1.32 m kurang upaya dan mengikut peraturan Kerajaan yang teruk).

Stesen Kereta Api Da Lat telah diiktiraf oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah sebagai destinasi pelancongan dengan nama "Stesen Kereta Api Da Lat" pada 21 Jun.

Harga tiket ini hanya sah untuk bersiar-siar, hiburan dan menggunakan beberapa perkhidmatan percuma di kawasan peninggalan seni bina Stesen Kereta Api Da Lat, tidak termasuk perkhidmatan pengangkutan penumpang dengan kereta api dari Da Lat ke Trai Mat.

Cawangan Eksploitasi Keretapi Saigon menjelaskan bahawa kenaikan tambang ini adalah untuk menggembleng sumber dan menambah dana untuk menyelenggara, membaiki dan mengubah suai stesen agar sepadan dengan kerja seni bina negara dan meningkatkan imej stesen pelancongan serta meningkatkan kemudahan yang memberi perkhidmatan kepada pelancong yang datang ke Stesen Da Lat.

Pada masa ini, untuk melawat Stesen Da Lat, orang ramai hanya perlu membelanjakan 5,000 VND/orang.

Stesen kereta api Da Lat berisiko "sunyi sepi seperti pasar Ba Danh"?

Cik Lan, seorang penduduk Kota Da Lat, agak terkejut bahawa Stesen Da Lat akan mengenakan harga 50,000 VND/orang untuk bersiar-siar, 10 kali ganda lebih tinggi daripada harga semasa. Tiada perkhidmatan di stesen selain mengambil gambar dengan kereta api atau melawat seni bina stesen kuno. Perkhidmatan lain seperti kopi dan menaiki kereta api Da Lat - Trai Mat semuanya memerlukan bayaran yang berasingan.

Selain melawat kereta api purba dan seni bina stesen, Stesen Da Lat tidak mempunyai banyak kemudahan untuk pelancong merasai.

"Jika kami memaksa pelanggan untuk membeli tiket ini, kami perlu menambah lebih banyak kemudahan untuk menjadikannya lebih sesuai, tetapi kini semuanya sama. Jika saya terpaksa memilih, membelanjakan 50,000 VND hampir sama dengan minum kopi di Thuy Ta atau merasai pengalaman menaiki itik di Tasik Xuan Huong," kata Cik Lan.

Encik Tuong Huu Loc, Pengerusi Persatuan Pelancongan Lam Dong , berkata apabila Stesen Da Lat diiktiraf sebagai destinasi pelancongan, ia mesti mengikut peraturan pelancongan. Bagaimanapun, pengumuman ini mungkin menimbulkan "kejutan" bukan sahaja kepada rakyat, pelancong dan agensi pelancongan.

Menurut En.Loc, sehingga kini orang ramai dan pelancong sudah biasa dengan harga lama, tiba-tiba mengenakannya seperti ini terasa seperti tidak menghormati pelanggan, kerana jika ingin menaikkan harga mesti ada roadmap untuk orang ramai menyesuaikan diri secara beransur-ansur.

Lebih-lebih lagi, pengusaha pelancongan biasanya menawarkan lawatan kepada pelancong untuk sekurang-kurangnya 2 hingga 3 bulan atau setahun penuh. Sekarang tiba-tiba menggunakan harga sedemikian, unit perniagaan hampir tidak boleh meminta pelanggan membayar lebih.

"Kini, pengendali pelancongan telah pun menjual lawatan itu pada harga itu, dan kini membawa masuk pelanggan memerlukan wang untuk tiket. Jika mereka membawa masuk 1,000 pelanggan, pengendali pelancongan perlu menanggung 45 juta VND. Ini akan meletakkan agensi pelancongan itu berisiko terpaksa menukar lokasi, mungkin mengecualikan Stesen Da Lat daripada jadual perjalanan pelanggan."

Pelancong mengalami kereta api pelancong Da Lat - Trai Mat.

Seorang wakil perniagaan pelancongan lain menilai bahawa penggunaan harga ini meletakkan kedua-dua pengurusan Stesen Da Lat dan agensi pelancongan dalam kedudukan yang sukar. Khususnya, apabila Stesen Da Lat diiktiraf sebagai destinasi pelancongan, unit pengurusan mesti menggunakan prosedur operasi, melatih kakitangan, melabur dalam menaik taraf kemudahan, dsb. mengikut peruntukan Undang-undang Pelancongan. Dan perkara-perkara ini semua memerlukan pelaburan modal, yang merupakan kedudukan yang sukar untuk unit pengurusan.

Bagi penduduk tempatan, pelancong dan agensi pelancongan, mereka sudah biasa dengan harga lama semasa Stesen Kereta Api Da Lat belum lagi menjadi destinasi pelancongan. Kini, mengenakan bayaran masuk secara mengejut boleh menyebabkan orang ramai mengalih keluar tempat terkenal ini daripada rancangan perjalanan mereka.

Stesen Da Lat ialah titik permulaan di sebelah Lam Dong bagi landasan kereta api Thap Cham - Da Lat sepanjang 84 km yang menghubungkan Lam Dong dengan Ninh Thuan, satu daripada dua kereta api roda gigi yang dibina di dunia (baki kereta api roda gigi adalah di Switzerland).

Stesen Kereta Api Dalat dibina dari 1932 hingga 1938 pada ketinggian 1,500 m di atas paras laut dan dianggap sebagai stesen kereta api tercantik di Vietnam.

Pada 21 Jun, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Lam Dong mengeluarkan Keputusan No. 1061/QD-UBND untuk mengiktiraf destinasi pelancongan "Stesen Kereta Api Da Lat". Pada masa ini, terdapat laluan kereta api pelancong sepanjang lebih daripada 7km, Da Lat - Trai Mat.

Sumber: https://nld.com.vn/gia-tham-quan-ga-da-lat-se-tang-gap-10-lan-du-khach-noi-sao-19624091112425826.htm