Tiket penerbangan Tet mahal tetapi masih sukar untuk dibeli

Harga tambang penerbangan kekal tinggi, ramai keluarga teragak-agak untuk melancong semasa Tet - Foto: CONG TRUNG

Walaupun terdapat banyak langkah daripada syarikat penerbangan dan pihak berkuasa, permintaan perjalanan orang ramai semasa cuti Tahun Baru Imlek telah meningkat dengan mendadak, menjadikan membeli tiket untuk pulang ke tanah air sebagai cabaran besar bagi pekerja yang jauh dari rumah.

"Tiket kelas ekonomi habis dijual, hanya tiket kelas perniagaan yang tinggal"!

Pada 2 Disember, duduk di kedai kopi, Cik Thuy Tram (28 tahun, tinggal di Ho Chi Minh City) terus mencari tapak web syarikat penerbangan untuk mencari tiket pulang ke kampung halamannya Da Nang pada 26 Januari 2025, hari ke-27 bulan lunar ke-12.

Walaupun dia cuba mencari melalui banyak saluran, masih sukar untuk membeli tiket kelas ekonomi apabila syarikat penerbangan itu mengumumkan di laman web bahawa tiada lagi tiket kelas ekonomi, menunjukkan hanya tiket kelas perniagaan yang tinggal.

"Kelas perniagaan, harganya mencecah 5-6 juta VND setiap kaki, terlalu banyak untuk keluarga saya yang terdiri daripada empat orang. Jika saya memilih untuk terbang sehari kemudian, harga tiket ekonomi turun kepada 2.6 juta VND/seorang, tetapi masih berganda daripada harga biasa.

Jumlah kos perjalanan pergi dan balik untuk seisi keluarga adalah lebih daripada 35 juta VND, hampir menyamai dua bulan gaji saya dan suami," kongsi Cik Tram.

Bukan sahaja keluarga Cik Tram, ramai pekerja lain juga terpaksa melepaskan rancangan untuk pulang kerana harga tiket terlalu tinggi. Encik Nguyen Phuc Chau, seorang pekerja yang telah menganggur selama dua tahun, berkata bahawa dia dan isterinya memutuskan untuk tinggal di Ho Chi Minh City untuk meraikan Tet kerana tiket pergi dan balik berharga lebih 8 juta VND untuk dua orang.

"Kami terpaksa menerimanya kerana jumlah wang itu adalah di luar kemampuan kewangan semasa kami," kata Encik Chau.

Menurut tinjauan, harga tiket penerbangan dari Ho Chi Minh City ke wilayah Utara seperti Hanoi , Hai Phong, Nghe An... semasa Tet turun naik dari 3.7 - 3.9 juta VND/tiket sebelum Tet. Untuk arah bertentangan, selepas Tet

Semasa Tet, harga hanya 1.1 - 1.2 juta VND/tiket. “Kecelaruan” ini menyebabkan harga tiket pulang ke tanah air melambung tinggi sekali gus mencetuskan tekanan hebat kepada pekerja terutama mereka yang berpendapatan rendah.

Tuoi Tre melaporkan bahawa syarikat penerbangan memfokuskan sumber dan menambah kakitangan untuk mengekalkan musim Tet yang sibuk. Selain meningkatkan kapasiti dan menambah lebih banyak pesawat, perkhidmatan mudah baharu sedang dilancarkan untuk memudahkan perjalanan penumpang.

Sebagai contoh, penumpang yang membeli tiket Vietjet di laman web boleh memilih perkhidmatan teksi dengan diskaun yang ketara.

Syarikat penerbangan itu turut melancarkan produk E-Baucar Teksi Hijau SM yang disepadukan dengan tiket penerbangan. Pelanggan boleh membuat tempahan awal perkhidmatan teksi dengan diskaun sehingga 20%.

Khususnya, pakej 15km bermula dari hanya 200,000 VND, terpakai di lapangan terbang di Ho Chi Minh City, Hue dan Da Nang, manakala pakej 30km bermula dari 350,000 VND, terpakai di Hanoi, Phu Quoc, Khanh Hoa dan Quang Ninh.

Tingkatkan kekerapan penerbangan, kendalikan penerbangan malam...

Menghadapi tekanan hebat daripada permintaan perjalanan semasa Tet, Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam telah meminta syarikat penerbangan untuk meningkatkan kapasiti maksimum mereka. Lapangan Terbang Tan Son Nhat, yang mempunyai bilangan penumpang terbesar di negara ini semasa Tet, telah meningkatkan kekerapan operasinya kepada maksimum 46 penerbangan/jam pada waktu puncak dari 5:00 hingga 23:55 semasa Tet.

Selain itu, syarikat penerbangan digalakkan untuk mengendalikan lebih banyak penerbangan malam di lapangan terbang tempatan seperti Tho Xuan, Chu Lai, dan Tuy Hoa untuk mengurangkan beban.

Syarikat penerbangan juga bergegas untuk menambah armada mereka. Bamboo Airways telah menambah lapan Airbus A320, manakala Vietnam Airlines dan Vietravel Airlines telah memajak lebih banyak pesawat untuk memenuhi permintaan.

Beratus-ratus penerbangan dijangka akan ditambah semasa tempoh puncak Tet.

Selain menambah bilangan penerbangan, industri penerbangan juga menggunakan penyelesaian teknologi untuk mengoptimumkan operasi. Di lapangan terbang utama seperti Tan Son Nhat, Noi Bai dan Da Nang, sistem A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) telah digunakan.

Proses ini membolehkan unit yang berkaitan berkongsi maklumat dan menyelaras, membantu meminimumkan kelewatan penerbangan, meningkatkan kadar penerbangan mengikut masa dan bertindak balas secara fleksibel kepada situasi luar biasa seperti cuaca buruk atau ketibaan pesawat lewat.

Lapangan terbang utama juga telah memperkenalkan sistem kutipan tol tanpa tunai di pintu masuk mereka. Teknologi RFID dan kamera pengecaman plat lesen membantu mengurangkan masa menunggu dan kesesakan, terutamanya semasa waktu puncak.

Walaupun usaha untuk melaksanakan banyak langkah, industri penerbangan masih menghadapi banyak cabaran. Menurut Encik Nguyen Dang Minh - Ketua Jabatan Operasi Perbadanan Lapangan Terbang Vietnam (ACV), jumlah pesawat pada tahun ini dijangka berkurangan berikutan banyak masalah teknikal.

Syarikat penerbangan seperti Vietnam Airlines dan Vietjet telah menyewa lebih banyak pesawat, bilangan pesawat yang berkhidmat untuk cuti Tet 2025 hanya setara dengan tahun lepas, manakala permintaan perjalanan orang ramai diramal meningkat dengan lebih kukuh.

Di samping itu, rekod permintaan tinggi untuk perjalanan semasa Tahun Baharu Lunar 2025 dengan cuti 9 hari akan mewujudkan lebih banyak tekanan. Menurut ACV, jumlah penumpang yang melalui lapangan terbang di seluruh negara semasa cuti puncak Tet dijangka mencecah lebih 10.5 juta, meningkat sedikit berbanding 10 juta tahun lalu.

Di lapangan terbang Tan Son Nhat sahaja, jumlah penumpang dijangka melebihi 4 juta, beroperasi pada maksimum 46 penerbangan/jam.

Orang ramai membeli tiket kapal terbang di lapangan terbang Tan Son Nhat, Ho Chi Minh City - Foto: TTD

7 juta tiket Tet, bagaimana harga tiket akan meningkat atau menurun?

Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam baru sahaja meninjau harga tambang penerbangan kelas ekonomi pada akhir November 2024, bagi penerbangan domestik semasa Tahun Baru Imlek 2025. Keputusan menunjukkan bahawa beberapa laluan telah mencapai kadar tempahan lebih daripada 100% bagi penerbangan keluar, manakala penerbangan pergi balik adalah rendah, malah di bawah 10%.

Sebelum Tet, permintaan untuk penerbangan dari Ho Chi Minh City ke wilayah Tengah dan Utara meningkat dengan mendadak. Penerbangan seperti Ho Chi Minh City - Hue, Ho Chi Minh City - Quy Nhon dan Ho Chi Minh City - Tuy Hoa mencatatkan kadar tempahan sebanyak 90 - 100%. Sebaliknya, penerbangan pergi balik dari kawasan ini ke Ho Chi Minh City hanya mencapai 5 - 15%.

Bagi memenuhi permintaan perjalanan yang meningkat, syarikat penerbangan dijangka menyediakan sejumlah 6.9 juta tempat duduk semasa Tet, meningkat 4% berbanding 2024, di mana 4.8 juta tempat duduk akan berada di laluan domestik. Vietjet dan Vietnam Airlines telah merancang untuk menambah lebih banyak pesawat bagi memenuhi peningkatan mendadak dalam permintaan penumpang.

Harga tiket di laluan popular pada hari-hari menjelang cuti Tahun Baru Lunar (25 Januari 2025 atau 26 Disember) telah meningkat dengan ketara. Di laluan Ho Chi Minh City - Hanoi, Vietnam Airlines dan Bamboo Airways mengekalkan harga tiket sekitar VND3.6 juta/sehala.

Vietjet merekodkan harga yang sama, naik 20% berbanding sebelum cuti, manakala Vietravel Airlines mempunyai harga 3.4 juta VND/sehala, naik 17%.

Pada penghujung cuti Tet (2 Februari 2025, hari ke-5 bulan lunar pertama), keadaan penghunian tempat duduk bertukar. Penerbangan dari kawasan seperti Tuy Hoa, Quy Nhon, Dong Hoi ke Ho Chi Minh City mencapai kadar penghunian purata sebanyak 75%, malah melebihi 100% di beberapa laluan.

Sebaliknya, penerbangan dari Ho Chi Minh City ke wilayah hanya mencapai 10-20%. Bagi laluan utama seperti Ho Chi Minh City - Da Nang, Ho Chi Minh City - Hanoi dan Hanoi - Da Nang, kadar penghunian semasa cuti Tet (dari 25 Januari hingga 2 Februari 2025) masih tidak tinggi, hanya mencapai purata 15-20%.

Sumber: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm