Pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran: Rangsangan besar untuk pasaran kereta domestik

Kebenaran Kerajaan untuk mengurangkan 50% daripada yuran pendaftaran kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara selama 3 bulan (dari 1 September hingga 30 November 2024) bukan sahaja membantu mengurangkan beban kewangan kepada pengguna tetapi juga mewujudkan momentum untuk jualan pengeluar kereta domestik dan menyebar ke industri lain yang berkaitan.

Barisan pengeluaran kereta Hyundai Thanh Cong. Foto: Duc Phuong/VNA

Ini dianggap sebagai salah satu langkah tepat pada masanya untuk merangsang permintaan pengguna, sambil menyokong perusahaan pembuatan dan pemasangan kereta domestik dalam konteks ekonomi yang berada di bawah tekanan daripada turun naik global.

Merangsang permintaan untuk pembelian kereta

Secara khusus, Kerajaan baru sahaja mengeluarkan Dekri No. 109/2024/ND-CP bertarikh 29 Ogos 2024, menetapkan bayaran pendaftaran untuk kereta, treler atau semi-treler yang ditarik oleh kereta dan kenderaan yang serupa dengan kereta yang dikeluarkan dan dipasang di dalam negara; yang membenarkan pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran untuk kereta baharu yang dibuat dan dipasang di dalam negara yang didaftarkan buat kali pertama. Dekri ini berkuat kuasa dari 1 September 2024 hingga 30 November 2024. Mulai 1 Disember 2024 dan seterusnya, yuran pendaftaran akan terus dilaksanakan seperti sebelum ini, pada kadar 10 hingga 12% daripada nilai kenderaan.

Justeru, ini adalah kali keempat polisi mengurangkan 50% yuran pendaftaran bagi kereta keluaran dan pemasangan dalam negara diguna pakai, tetapi kali ini ia hanya digunakan selama 3 bulan, bukannya 6 bulan seperti 3 kali sebelumnya.

Pengurangan yuran pendaftaran telah dikenakan oleh Kerajaan sebanyak tiga kali sebelum ini, setiap kali selama enam bulan, dan telah membawa hasil positif kepada pasaran kereta domestik. Khususnya, kali pertama ia digunakan pada separuh kedua 2020, jualan kereta pemasangan dalam negara meningkat secara mendadak, mencecah 398,177 kenderaan, dua kali ganda berbanding separuh pertama tahun itu. Kali kedua, dari Disember 2021 hingga Mei 2022, dengan jualan mencecah 232,192 kereta domestik, peningkatan purata 1.5 kali ganda berbanding tempoh sebelumnya. Kali ketiga, digunakan pada separuh kedua 2023, membantu jualan kereta domestik meningkat 1.6 kali ganda berbanding 6 bulan pertama tahun itu.

Menurut pakar dalam industri auto, dasar mengurangkan yuran pendaftaran sebanyak 50% ini bukan sahaja langkah rangsangan jangka pendek tetapi juga langkah strategik untuk menggalakkan pembangunan mampan industri auto Vietnam. Mengurangkan kos permulaan untuk pengguna akan mewujudkan kesan limpahan yang besar, sekali gus merangsang permintaan membeli-belah, mempromosikan pengeluaran dan mewujudkan lebih banyak pekerjaan. Khususnya, dasar ini telah mendapat simpati yang besar daripada komuniti pengguna, kerana yuran pendaftaran sentiasa menjadi salah satu beban kewangan yang ketara apabila membeli kereta.

Di pasaran automobil Vietnam, kereta paling murah ialah Kia Morning MT, yang kini berharga 349 juta VND. Apabila yuran pendaftaran dikurangkan sebanyak 50%, pengurangan akan bersamaan dengan 17.45 juta VND; dan kereta mewah seperti Mercedes-Benz E 300 AMG FL, berharga 3.209 bilion VND, akan mendapat pengurangan sehingga 192 juta VND. Dengan pengurangan sedemikian dan bergantung kepada lokaliti yang mengenakan yuran pendaftaran sebanyak 10% atau 12%, ia akan membantu pengguna menjimatkan jumlah yang besar.

Menurut pakar, pengurangan separuh yuran pendaftaran ini pastinya akan mewujudkan rangsangan yang kukuh untuk pasaran, terutamanya apabila ia hanya digunakan dalam tempoh 3 bulan terakhir tahun 2024. Ini boleh menjadi peluang kepada pengeluar dan pengguna kereta untuk memanfaatkan dasar ini untuk meningkatkan jualan dan memiliki kereta yang diingini pada kos yang lebih berpatutan. Khususnya, yuran pendaftaran dianggap sebagai jumlah wang yang besar, apabila dasar ini digunakan, sudah cukup untuk pengguna mempertimbangkan untuk menaik taraf kepada versi kereta kelas atas atau menambah pilihan lain.

Encik The Dat, pakar dalam industri automobil, menilai bahawa pengurangan 50% dalam yuran pendaftaran untuk kereta keluaran dalam negara akan menyumbang kepada merangsang permintaan untuk pembelian kereta, terutamanya dalam konteks kuasa beli dalam pasaran automobil yang menunjukkan tanda-tanda kelembapan akibat kesan inflasi dan kesukaran ekonomi. "Dasar ini akan mengurangkan dengan ketara kos permulaan untuk pembeli kereta, sekali gus menggalakkan pengguna untuk lebih yakin dalam membuat keputusan pembelian," kongsi Encik Dat.

Di samping itu, Dekri ini bukan sahaja memberi manfaat kepada pengguna tetapi juga membantu perusahaan pembuatan dan pemasangan kereta domestik memperbaiki keadaan perniagaan mereka. "Apabila permintaan meningkat, perusahaan akan mempunyai lebih banyak motivasi untuk mengekalkan dan menambah baik pengeluaran, mewujudkan lebih banyak pekerjaan dan menyumbang secara positif kepada KDNK negara," kata Encik Dat.

Kesan limpahan pada industri lain yang berkaitan

Sebagai tambahan kepada kesan langsung ke atas pasaran kereta, Dekri 109/2024/ND-CP juga dijangka mempunyai banyak kesan limpahan ke atas industri berkaitan lain seperti kewangan, perbankan, insurans dan pembuatan sokongan.

Menurut pakar kewangan, pengurangan yuran pendaftaran akan menggalakkan pengguna meminjam wang untuk membeli kereta, sekali gus membantu meningkatkan pertumbuhan kredit dan pendapatan bagi bank.

Selain itu, dasar ini boleh mewujudkan kesan rantaian yang positif, bukan sahaja meningkatkan hasil untuk industri automotif tetapi juga memotivasikan industri sokongan, sekali gus menggalakkan pembangunan ekonomi pada tempoh akhir tahun.

Malah, pasaran kereta Vietnam agak lembap sejak awal tahun, banyak syarikat kereta telah secara proaktif melaraskan harga jualan, menawarkan yuran pendaftaran keutamaan bukan sahaja untuk kereta yang dipasang di dalam negara tetapi juga untuk kereta import atau secara langsung mengurangkan harga untuk pelanggan daripada beberapa puluh kepada ratusan juta dong.

Seorang wakil Honda Vietnam berkata bahawa pada bulan-bulan terakhir tahun ini, dengan matlamat untuk mempromosikan pasaran kereta domestik, di samping Kerajaan mengurangkan 50% daripada yuran pendaftaran untuk kereta yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara, Usahasama ini juga melaraskan cadangan harga runcit baharu yang digunakan mulai 1 September untuk kereta keluaran dalam negara dengan pengurangan 40 - 80 juta VND untuk kereta City dan 80 juta VND; pada masa yang sama, dari 7 September hingga 30 September, syarikat akan mempromosikan 50% daripada yuran pendaftaran untuk kereta BR-V dan HR-V yang diimport, dan mengurangkan 220 juta VND untuk kereta Accord...

Begitu juga pada bulan September, Mercedes-Benz Vietnam menawarkan pelanggan diskaun tunai sebanyak 130 juta hingga 250 juta VND untuk sedan mewah bersaiz sederhana E-Class; dan pada masa yang sama melaraskan harga jualan untuk 3 model AMG, dengan diskaun 182 - 490 juta VND.

Menurut Persatuan Pengilang Automobil Vietnam (VAMA), jumlah jualan kenderaan unit ahlinya dalam tempoh 7 bulan lalu mencecah 163,804 kenderaan, meningkat sedikit sebanyak 1% berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Juga pada penghujung Julai 2024, jualan kenderaan pemasangan domestik mencecah 81,637 kenderaan, turun 12% manakala kenderaan import ialah 82,167 kenderaan, meningkat 19% berbanding tempoh yang sama tahun lepas...

Pakar mengatakan bahawa dalam konteks pasaran kereta yang suram seperti di atas, pengeluaran Dekri 109/2024/ND-CP Kerajaan yang mengurangkan 50% daripada yuran pendaftaran untuk kereta keluaran dalam negara adalah keputusan yang mempunyai pengaruh yang besar, bukan sahaja membantu merangsang permintaan pengguna tetapi juga menyokong industri pembuatan domestik untuk mengatasi masa sukar.

Khususnya, untuk bersaing dengan kenderaan yang dikeluarkan dan dipasang dalam negara, kenderaan yang diimport juga mesti menyesuaikan harganya atau mempunyai promosi dan diskaun yang setara untuk menarik pelanggan. Oleh itu, walaupun dasar itu hanya jangka pendek, pengguna akan mendapat manfaat dan kesannya akan merebak kepada industri lain yang berkaitan.

Sumber