Kurangkan kesan kejutan tenaga.

TP - Keputusan dasar kerajaan, serta keputusan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kementerian Kewangan semasa tempoh harga bahan api yang turun naik ini, telah menyumbang dengan ketara kepada penurunan harga bahan api dan mengurangkan kesan kejutan tenaga dari Timur Tengah.

Konflik antara AS, Israel dan Iran, berserta tindakan balas Tehran seterusnya dengan "mengetatkan" Selat Hormuz – yang dilalui oleh lebih 20% minyak dunia – dengan cepat menjejaskan kestabilan pasaran tenaga global. Harga minyak mentah melonjak, pada satu ketika mencecah $119 setong, memberi tekanan kepada pasaran domestik. Harga petrol RON 95 melonjak sebanyak 60-70% dalam tempoh yang singkat, pada satu ketika meningkat kepada 33,840 VND/liter, mewujudkan tekanan yang ketara ke atas seluruh ekonomi .

Dalam masa beberapa hari sahaja, akibat yang tidak diingini merebak dengan cepat ke dalam kehidupan seharian. Perniagaan pengangkutan mengira keperluan untuk mengurangkan perjalanan dan kekerapan yang berperingkat; kos logistik meningkat; dan industri penerbangan menghadapi tekanan daripada kenaikan harga bahan api yang mendadak. Harga tiket bas dan tambang pengangkutan meningkat sedikit setiap hari. Di luar pasaran, daripada restoran bajet hingga perkhidmatan pengguna penting, banyak barangan mula mengalami kenaikan harga.

Dalam konteks ini, respons Kerajaan dan jawatankuasa antara menteri Industri dan Perdagangan-Kewangan kali ini menunjukkan paksi operasi yang jelas: mengekalkan sumber bekalan luaran dan mengurangkan kejutan dalaman.

Pengajaran yang dipelajari daripada krisis minyak 2022, yang disebabkan oleh konflik Rusia-Ukraine, nampaknya telah dipertimbangkan secara menyeluruh oleh pihak berkuasa dalam pergolakan semasa ini.

Dari awal lagi, saluran diplomasi tenaga telah diaktifkan, bukan sahaja untuk mengekalkan sumber bekalan tradisional tetapi juga untuk mengembangkan sumber alternatif. Loji Penapisan dan Petrokimia Nghi Son, pembekal produk petroleum terbesar di negara ini, menghadapi risiko gangguan bekalan. Perdana Menteri bukan sahaja meminta Kuwait untuk memastikan bekalan yang stabil tetapi juga mengarahkan pengembangan hubungan dengan rakan kongsi di Timur Tengah, sambil mencari sumber tambahan dari Afrika, Jepun dan pasaran bekalan yang lebih fleksibel seperti Korea Selatan, Amerika Syarikat dan rantau Mediterranean.

Hasilnya, Nghi Son mempunyai rizab minyak mentah yang mencukupi untuk mengekalkan operasi maksimum dan dijamin bekalan sekurang-kurangnya sehingga akhir Mei. Sementara itu, kilang penapisan Dung Quat diutamakan dengan sumber minyak mentah domestik, digabungkan dengan import tambahan, membantu mengawal risiko kekurangan jangka pendek.

Seiring dengan itu, pendekatan pengurusan harga telah diubah secara menyeluruh agar lebih berorientasikan pasaran. Ambang turun naik 7% digunakan sebagai mekanisme pencetus yang fleksibel, yang membolehkan agensi kawal selia memendekkan kelewatan pelarasan apabila harga dunia turun naik dengan mendadak, dan bukannya menunggu kitaran 7 hari yang tetap. Akibatnya, harga petrol dan diesel domestik lebih sejajar dengan perkembangan antarabangsa, mengehadkan penimbunan dan jualan berskala kecil oleh perniagaan, yang sebelum ini mengganggu rantaian bekalan.

Khususnya, cadangan pakar dan perniagaan kali ini telah didengari dengan lebih teliti oleh Kerajaan dan agensi kawal selia. Dana Penstabilan Harga Bahan Api terus memainkan peranan sebagai penampan jangka pendek, tetapi apabila kapasiti dana tersebut mengecut, dasar fiskal diperkenalkan untuk berkongsi tekanan.

Pengurangan cukai bahan api yang drastik, malah menjadikan cukai seperti cukai import, cukai perlindungan alam sekitar, cukai penggunaan khas dan cukai nilai tambah kepada 0% untuk tempoh tertentu, merupakan pilihan dasar yang jelas melibatkan pertimbangan.

Dalam keadaan biasa, pengurangan cukai ini kepada sifar adalah dalam bidang kuasa Dewan Undangan Negeri. Menunggu proses penuh bermakna sesi parlimen seterusnya akan menjadi sesi parlimen yang paling awal. Dalam konteks ini, Perdana Menteri memutuskan untuk mengaktifkan mekanisme kecemasan, dengan menggunakan langkah-langkah khas "dalam kes-kes di mana ia benar-benar perlu untuk kepentingan negara." Ini bukanlah keputusan yang mudah, menerima pengurangan hasil belanjawan jangka pendek untuk mengurangkan tekanan kos yang merebak dengan pantas dalam ekonomi.

Pelarasan harga pada 26 Mac menunjukkan hasil yang agak jelas. Selepas pelarasan (RON 95 pada 24,332 VND/liter), harga petrol Vietnam kekal jauh lebih rendah berbanding kebanyakan negara seperti Laos (47,682 VND/liter), Kemboja (35,789 VND/liter), dan Singapura (71,357 VND/liter)... Ini bermakna sebahagian daripada kejutan itu diserap oleh dasar itu sendiri.

Bercakap kepada seorang wartawan dari akhbar Tien Phong, seorang pemimpin Jabatan Pengurusan dan Pembangunan Pasaran Domestik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, berkata bahawa beliau berasa "sangat tertekan" dan "hampir tidak dapat tidur selama beberapa hari" semasa menguruskan harga petrol dan diesel sejak kebelakangan ini.

Tekanannya bukan terletak pada satu keputusan untuk menaikkan atau menurunkan harga, tetapi lebih kepada perlu mempertimbangkan pelbagai pembolehubah kompleks secara serentak: turun naik harga minyak dunia setiap jam, bekalan domestik, dana yang ada, daya tahan perniagaan dan kesan langsung terhadap kehidupan orang ramai.

Sumber: https://tienphong.vn/giam-tac-dong-cu-soc-nang-luong-post1830936.tpo