Wilayah Quang Ninh sedang giat melaksanakan kerja-kerja menghapuskan kesukaran dan halangan untuk banyak projek utama di luar bajet negeri. Matlamat tertinggi adalah untuk segera meletakkan projek-projek ini dalam pelaburan pembinaan, untuk menarik lebih banyak sumber pelaburan dari luar masyarakat, meningkatkan kadar pertumbuhan ekonomi pada 2025, mewujudkan ruang pembangunan baharu dalam era pembangunan negara.
Menurut laporan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, wilayah itu kini menumpukan usaha untuk menghapuskan kesukaran untuk kira-kira 8 projek bukan belanjawan utama dan 2 projek dalam bentuk perkongsian awam-swasta (projek kompleks bandar Ha Long Xanh; projek pelabuhan am Van Ninh fasa 1; projek loji kuasa LNG Quang Ninh; projek Ha Long Ocean Park; projek perkhidmatan pelancongan mineral bertaraf tinggi Quang Hanh;... dan satu siri projek lain dari banyak pelabur strategik wilayah, seperti: BIM Group, Vingroup, Sun Group .
Projek-projek ini kesemuanya mempunyai modal pelaburan yang besar, namun kerana kesukaran dan halangan atas sebab objektif, ia masih belum memenuhi keperluan yang ditetapkan oleh wilayah serta pelabur.
Encik Nguyen Minh Son, Pengarah Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, berkata: Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, mekanisme dan dasar tanah sentiasa diselaraskan dan diubah, menyukarkan kawasan setempat untuk menyiapkan rancangan, menilai harga tanah, pelan sokongan pampasan, pembersihan tapak, pengaturan penempatan semula, dan bahan pengisian untuk pembinaan projek. Pada masa ini, Undang-undang Tanah (pindaan) telah berkuat kuasa, dengan teliti mengikut arahan wilayah, unit itu secara beransur-ansur menasihati dan mencadangkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk mencari penyelesaian bagi setiap projek tertentu, memastikan bahawa projek-projek ini dapat dimasukkan ke dalam pelaksanaan segerak secepat mungkin, menyumbang kepada menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi tempatan.
Projek kawasan bandar kompleks Ha Long Xanh, yang dilaburkan oleh Vingroup dan Syarikat Saham Bersama Vinhomes, dibina di atas dana tanah seluas lebih 4,100 hektar di sebahagian daripada Bandar Ha Long dan Bandar Quang Yen. Jumlah modal pelaburan dijangka sehingga VND 232,369 bilion. Projek ini masih menghadapi kesukaran dari segi pengisian bahan, harga sewa tanah, pembersihan tapak, pelarasan pelan terperinci, pelan zon, penilaian reka bentuk teknikal, dll.
Menghadapi kesukaran dan halangan di atas dan untuk mengelakkan projek terganggu untuk masa yang lama, menyebabkan pembaziran sumber pelaburan perusahaan dan pelabur, dalam banyak mesyuarat baru-baru ini Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, para pemimpin wilayah telah mengambil tindakan tegas untuk mengarahkan dan menyelesaikan "kesesakan" di atas secara menyeluruh. Berkenaan masalah yang berkaitan dengan lombong bahan tapak pelupusan, melaksanakan arahan Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, jabatan, cawangan, dan kawasan yang berkaitan dengan projek memberi tumpuan untuk mengikuti Perancangan Wilayah Quang Ninh untuk tempoh 2021-2030, dengan wawasan ke 2050 yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 1/TT 8g Februari ( Keputusan No. 2023) untuk mengatur lombong bahan tapak pelupusan untuk melaksanakan projek itu, termasuk mengira rancangan untuk mendapatkan semula bahan buangan lombong daripada unit industri arang batu di wilayah itu. Dalam masa terdekat, pelabur sedang giat menyiapkan rancangan untuk mengeksploitasi dan menggunakan batu dan tanah sisa lombong di kawasan Dong Trieu, dianggarkan kira-kira 7-8 juta m3. untuk melaksanakan pembinaan meratakan; pada masa yang sama, terus berkoordinasi dengan jabatan, cawangan dan sektor yang berkaitan untuk menyelidik dan mencari sumber bahan aras lain yang sesuai.
Projek Pelabuhan Am Van Ninh Fasa 1 (Bandar Mong Cai) yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Pelabuhan Antarabangsa Van Ninh juga menghadapi kesukaran dan halangan dalam proses pembinaan, terutamanya berkaitan dengan pelarasan dasar pelaburan, melaraskan penyelesaian reka bentuk dari jalan ke pelabuhan, melaraskan perancangan terperinci untuk menambah kawasan cerun jalan menuju ke pelabuhan.
Menurut Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi Wilayah, di bawah arahan Jawatankuasa Parti Wilayah dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah, kesulitan telah diselesaikan oleh jabatan, cawangan dan sektor. Dijangka mulai sekarang hingga Mei 2025, Lembaga Pengarah akan menyokong dan mengiringi pelabur dalam melaraskan reka bentuk asas, prosedur alam sekitar, dan pemberian permit pembinaan untuk jalan ke pelabuhan.
Pada masa ini, pelabur memberi tumpuan kepada jentera untuk membina barangan projek, seperti: mengorek, mengepam pasir ke dalam beg Geotube, meratakan fasa pertama pantai; membina fasa pertama dermaga; membina dan memasang stesen pengubah 560kVA/0.4kV dan menjana tenaga; membina struktur di atas dermaga, membina benteng perlindungan bank..., membuat keputusan Projek ini memberi tumpuan untuk menyiapkan item yang layak untuk pembinaan secepat mungkin, berusaha untuk meletakkan keseluruhan projek itu beroperasi dan eksploitasi pada 2026 mengikut arahan wilayah.
Manh Truong
Sumber
Komen (0)