Menghilangkan halangan dan mempercepatkan kemajuan projek jalan masuk ke 3 jambatan di Jalan Wilayah 827E.

Projek pembinaan jalan akses ke tiga jambatan di Jalan Wilayah (DT) 827E merupakan projek pengangkutan utama di wilayah Tay Ninh, memasuki fasa awalnya dengan jangkaan yang tinggi untuk mewujudkan momentum bagi pembangunan sosioekonomi dan menghubungkan Wilayah Ekonomi Utama Selatan. Walau bagaimanapun, projek ini kini menghadapi kesukaran yang perlu diatasi bagi memastikan pelaksanaannya berjalan lancar.

Báo Long An•11/09/2025

Menurut Resolusi No. 42/NQ-HĐND bertarikh 24 Julai 2024, projek jalan masuk ke tiga jambatan di laluan DT827E dibahagikan kepada dua komponen: pembinaan jalan masuk ke tiga jambatan dan pembersihan tanah. Secara khususnya, projek pembinaan jalan masuk mempunyai jumlah pelaburan lebih VND 1,432.9 bilion, yang akan dilaksanakan dari tahun 2025 hingga 2028; projek pembersihan tanah mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 1,607 bilion, yang juga akan dilaksanakan dalam tempoh 2025-2028. Pembiayaan datang daripada bajet wilayah dan sumber perundangan lain.

Majlis pecah tanah projek jalan masuk ke 3 jambatan di Jalan Wilayah 827E telah diadakan pada 19 Ogos 2025.

Menjelang awal September 2025, keempat-empat pakej pembinaan telah dilancarkan. Pakej No. 1 (dari DT826 ke Sungai Vam Co Dong, lebih 304.7 bilion VND) dan Pakej No. 2 (dari Sungai Vam Co Dong ke Jalan Huynh Van Danh, lebih 388 bilion VND) kini sedang dalam proses pemilihan kontraktor (bidaan dibuka pada 29 Julai 2025).

Khususnya, pakej nombor 3 (bahagian dari jalan Huynh Van Danh ke sungai Vam Co Tay, lebih 326 bilion VND) dan pakej nombor 4 (dari sungai Vam Co Tay ke DT827B, hampir 144 bilion VND) memulakan pembinaan pada 19 Ogos 2025, dan dijangka siap pada Ogos 2027.

Encik Le Minh Tan, yang mewakili kontraktor pembinaan, menyatakan bahawa mereka akan berusaha untuk menggerakkan sumber dan memastikan projek itu disiapkan mengikut jadual dan mengikut keperluan reka bentuk.

Di samping itu, kerja pembersihan tanah – faktor utama yang menentukan kejayaan projek – juga sedang dilaksanakan di kawasan yang dilalui projek ini, termasuk komun Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru dan Tam Vu.

Menurut Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Long An , menjelang awal September 2025, banyak kawasan telah mencapai keputusan positif. Secara khususnya, bahagian melalui komune Tan Tru telah membayar pampasan kepada hampir 90% isi rumah dan hampir 90% kawasan berbanding pelan pampasan yang diluluskan dalam fasa pertama. Bahagian melalui komune Vam Co telah membayar pampasan kepada hampir 87% isi rumah dan hampir 84% kawasan berbanding pelan pampasan yang diluluskan dalam fasa pertama. Bahagian melalui komune Tam Vu telah membayar pampasan kepada 95% isi rumah dan hampir 94% kawasan. Walau bagaimanapun, sesetengah kawasan masih mempunyai kemajuan pembayaran yang rendah, seperti bahagian melalui komune My Le dan Can Duoc.

Walaupun terdapat pencapaian yang baik, proses pelaksanaan projek masih menghadapi kesukaran dan halangan. Selepas penyusunan semula kerajaan tempatan kepada model dua peringkat, penyelarasan antara cawangan Pusat Pembangunan Tanah di pelbagai wilayah dan pihak berkuasa tempatan tidak berjalan lancar, mengakibatkan kelewatan.

Sehingga awal September 2025, lebih daripada 500 kes, meliputi hampir 47 hektar, masih kekurangan pelan pampasan disebabkan oleh penetapan harga penempatan semula yang tidak lengkap dan pelaburan yang perlahan dalam infrastruktur kawasan penempatan semula. Sebabnya ialah, mengikut peraturan mengenai pampasan, sokongan dan penempatan semula, sesuatu projek mesti melaksanakan pelan tunggal dan harga unit tunggal. Walau bagaimanapun, banyak kes pada masa ini tidak memenuhi syarat untuk menyediakan pelan pampasan, seperti ketiadaan pelan dasar penempatan semula dan kekurangan harga plot tanah di kawasan penempatan semula, sekali gus menghalang penyiapan draf pelan untuk penyiaran awam dan maklum balas.

Encik Nguyen Van Khanh, yang tanahnya tertakluk kepada pembersihan tanah, berkongsi: "Kami bersetuju dengan dasar kerajaan, tetapi kami masih berharap untuk mendapatkan harga tanah tertentu untuk penempatan semula dan infrastruktur yang lengkap di kawasan penempatan semula tidak lama lagi supaya kami dapat menyerahkan tanah kami dengan yakin."

Projek pembinaan jalan akses ke tiga jambatan di Jalan Wilayah 827E telah bermula pada 19 Ogos 2025.

Untuk menyelesaikan isu-isu tersebut, Pusat Pembangunan Tanah Wilayah sedang segera menyelesaikan prosedur perundangan dan melabur dalam infrastruktur penempatan semula; Jawatankuasa Rakyat komune dengan pantas mencadangkan harga tanah penempatan semula untuk dijadikan asas bagi meluluskan pelan pampasan. Jabatan Pembinaan sedang menasihati tentang pengendalian lokasi projek yang bertindih, sambil memperkukuh penyelarasan dan menggerakkan orang ramai untuk menerima pampasan dan menyerahkan tanah tersebut tepat pada masanya.

Baru-baru ini, di majlis pecah tanah projek tersebut, Encik Nguyen Minh Lam, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, meminta agar jabatan dan agensi wilayah segera menyelaras dan menyelesaikan kesulitan dan halangan dalam pelaksanaan projek tersebut. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan perlu memantau kemajuan secara proaktif, menyelia dan memeriksa tapak secara berkala, dan melaporkan secara berkala dan segera tentang sebarang isu yang timbul supaya Jawatankuasa Rakyat Wilayah dapat mengarahkan pengendaliannya.

Bagi kawasan yang mempunyai laluan jalan raya yang melintasinya, fokus pada pembersihan tanah, memastikan penyerahan tepat pada masanya, dan menggerakkan konsensus dan sokongan awam untuk pembinaan. Unit pembinaan harus mengatur pembinaan secara saintifik , mematuhi piawaian reka bentuk dan teknikal, memastikan kualiti, kemajuan dan estetika projek.

Dengan kepimpinan tegas daripada wilayah tersebut, konsensus rakyat, dan usaha unit-unit pembinaan, projek jalan masuk ke tiga jambatan di Lebuhraya Nasional 827E dijangka siap mengikut jadual, mewujudkan paksi pengangkutan strategik yang menghubungkan Tay Ninh dengan Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah-wilayah jiran, sekali gus menyumbang kepada pembangunan Wilayah Ekonomi Utama Selatan.

Selain projek jalan masuk ke tiga jambatan di laluan DT827E, terdapat juga projek untuk membina tiga jambatan di DT827E (jambatan yang melintasi Sungai Can Giuoc, Sungai Vam Co Dong, dan Sungai Vam Co Tay) yang telah diluluskan oleh Perdana Menteri (Keputusan No. 599/QD-TTg, bertarikh 5 Julai 2024). Majlis Rakyat Wilayah telah meluluskan dasar pelaburan dalam Resolusi No. 27/NQ-HĐND, bertarikh 29 April 2025. Jumlah pelaburan untuk projek membina tiga jambatan di DT827E adalah kira-kira VND 4,797 bilion, menggunakan pinjaman asing keutamaan (ODA) untuk pembangunan mampan wilayah Delta Mekong yang menyesuaikan diri dengan perubahan iklim. Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Long An telah mengemukakan laporan kajian kebolehlaksanaan kepada firma perunding Korea itu untuk semakan dan komen sebelum mengemukakannya untuk kelulusan pada suku keempat 2025, sebagai asas untuk menandatangani perjanjian pinjaman pada suku pertama 2026.

Komen (0)