Menyumbang kepada pemodenan industri perikanan.

Selama bertahun-tahun, pembangunan pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut telah memberi impak positif dan langsung kepada pembangunan kapasiti penangkapan ikan makanan laut, terutamanya untuk kapal perikanan berkapasiti besar di wilayah ini, menyumbang kepada pemodenan sektor perikanan. Walau bagaimanapun, infrastruktur pelabuhan perikanan dan muara di wilayah ini telah merosot, dan di banyak tempat, laluan air telah dipenuhi dengan kelodak, yang menjejaskan aktiviti pengeluaran perikanan wilayah ini dengan ketara.

Memaksimumkan keberkesanan beberapa kemudahan pelabuhan perikanan.

Binh Thuan merupakan salah satu daripada tiga kawasan perikanan terbesar di negara ini. Oleh itu, dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kerajaan pusat dan wilayah telah melabur beribu-ribu bilion dong untuk membina, menaik taraf, dan mengendalikan beberapa pelabuhan perikanan penting dan tempat perlindungan ribut di kawasan perikanan utama seperti Pelabuhan Perikanan Phan Thiet, Pelabuhan Perikanan Phan Ri Cua dan Pelabuhan Perikanan La Gi (bandar La Gi), Pelabuhan Perikanan Phu Hai (bandar Phan Thiet), Dermaga Perikanan Lien Huong (daerah Tuy Phong), dan Pelabuhan Perikanan Phu Quy (daerah Phu Quy). Pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut ini bukan sahaja menyediakan perkhidmatan logistik untuk menyokong eksploitasi makanan laut dan pencegahan bencana untuk kapal perikanan dan nelayan di wilayah ini, tetapi juga menarik beribu-ribu kapal perikanan dari luar wilayah untuk berlabuh, menjual produk mereka, menerima bekalan dan bahan api untuk memancing, dan menyumbang kepada kawalan dan memerangi penangkapan ikan haram.

Pelabuhan nelayan La Gi (foto: N. Lan)

Menurut Pelan untuk sistem pelabuhan perikanan dan kawasan perlindungan ribut untuk kapal nelayan sehingga 2020, dengan orientasi ke 2030, Binh Thuan akan mempunyai 5 pelabuhan perikanan (termasuk: 1 pelabuhan perikanan jenis I dan 4 pelabuhan perikanan jenis II) dan 12 kawasan perlindungan ribut untuk kapal nelayan (2 kawasan peringkat wilayah dan 10 kawasan peringkat wilayah). Walau bagaimanapun, setakat ini, wilayah ini hanya menyelesaikan pelaburan dan mengendalikan 4 pelabuhan perikanan, termasuk 1 pelabuhan perikanan jenis I (Pelabuhan Phan Thiet) dan 3 pelabuhan perikanan jenis II (Pelabuhan Phu Hai, La Gi, dan Phan Ri Cua) dengan jumlah kapasiti reka bentuk untuk memunggah makanan laut di pelabuhan sebanyak 130,000 tan, memenuhi kira-kira 56% daripada tangkapan tahunan kapal nelayan dari dalam dan luar wilayah (kira-kira 230-240 ribu tan/tahun). Di samping itu, lima tempat perlindungan ribut untuk kapal nelayan telah dilaburkan dan disiapkan, termasuk dua kawasan tambatan peringkat serantau (Muara Phu Hai, Pulau Phu Quy) dan tiga kawasan tambatan peringkat wilayah (Phan Ri Cua; Muara La Gi, Muara Lien Huong); direka untuk menampung 4,300 kapal nelayan, memenuhi kira-kira 56% daripada populasi kapal nelayan wilayah (yang mana, tempat perlindungan ribut untuk kapal nelayan di Pulau Phu Quy baru sahaja selesai fasa 1 dan kini sedang dalam pembinaan untuk fasa 2). Pencapaian ini adalah hasil daripada penggemblengan pelbagai sumber pembiayaan (sokongan kerajaan pusat, dana ODA dan bajet wilayah) oleh wilayah untuk melabur, menyiapkan dan mengendalikan beberapa pelabuhan nelayan dan tempat perlindungan ribut penting di kawasan nelayan utama wilayah ini.

Nelayan sedang mengisi minyak sebelum bertolak ke laut.

Orientasi pelaburan

Pada masa ini, wilayah Binh Thuan telah mengemukakan laporan yang mencadangkan perancangan pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut untuk kapal-kapal perikanan di wilayah tersebut bagi tempoh 2021-2023, dengan visi hingga 2050, kepada Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar. Sehubungan itu, wilayah tersebut mencadangkan pelan untuk pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut termasuk 8 pelabuhan perikanan (2 pelabuhan Jenis I, 6 pelabuhan Jenis II), 7 tempat perlindungan ribut untuk kapal perikanan (2 kawasan peringkat wilayah, 5 kawasan peringkat wilayah), dan 6 pelabuhan perikanan Jenis III yang digabungkan dengan kawasan tambatan kapal tempatan. Pada masa yang sama, pelan tersebut mempertimbangkan dan menilai keadaan semula jadi wilayah tersebut serta impak antara wilayah pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut terhadap pengeluaran perikanan di rantau ini dan di seluruh negara bagi memastikan keberkesanan dan kemampanan jangka panjang.

Kawasan perlindungan ribut Phu Quy (fasa 1). Foto: D. Hoa.

Dalam tempoh akan datang, wilayah ini akan terus melabur dalam pembinaan fasa 2 tempat perlindungan ribut Phu Quy untuk kapal nelayan (tempat perlindungan ribut peringkat serantau dengan kapasiti 1,000 kapal nelayan sehingga 600 HP, digabungkan dengan pelabuhan nelayan Trieu Duong; fasa 1 telah siap, termasuk pemecah ombak dan sistem boya tambatan, membentuk pelabuhan tempat perlindungan ribut dengan keluasan 55.9 hektar). Di samping itu, projek untuk memperluas dan menaik taraf tempat perlindungan ribut dan pelabuhan nelayan La Gi perlu diselesaikan. Pelaburan dalam pembinaan tempat perlindungan ribut untuk kapal nelayan di Chi Cong, Mui Ne, dan Ba ​​Dang akan diteruskan. Tambahan pula, projek pengembangan loji rawatan air sisa pelabuhan nelayan Phan Thiet, yang telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah, akan dilaksanakan. Melaksanakan projek-projek untuk memerangi penangkapan ikan IUU di wilayah ini, pelan jangka sederhana untuk tempoh 2021-2025 termasuk menaik taraf infrastruktur pelabuhan perikanan Phan Rí Cửa, melabur dalam bot dan kapal peronda perikanan untuk meronda, mengawal dan memerangi penangkapan ikan IUU, melengkapkan kanu untuk Lembaga Pengurusan pelabuhan perikanan dan kawasan tambatan kapal perikanan di wilayah ini, dan membina stesen rondaan penangkapan ikan baharu di kawasan Tuy Phong dan Phan Thiết (digabungkan dengan pejabat perwakilan untuk kawalan perikanan di pelabuhan perikanan).

Pelabuhan nelayan Phan Rí Cửa (foto: N. Lân)

Menurut Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah, kebanyakan pelabuhan perikanan di wilayah ini telah dibina sejak sekian lama dan kini telah usang. Masalah pengelodakan di saluran sungai dan laut, kawasan tambatan, dan pelabuhan perikanan berterusan selama bertahun-tahun. Oleh itu, adalah disyorkan agar Jawatankuasa Rakyat Wilayah segera membaiki dan segera menangani kemerosotan infrastruktur dan pencemaran alam sekitar di pelabuhan perikanan untuk memenuhi keperluan pengeluaran dan memerangi penangkapan ikan IUU (Haram, Tidak Dilaporkan, dan Tidak Dikawal Selia). Di samping itu, satu pelan mesti disediakan untuk menganjurkan pengerukan muara, saluran yang menuju ke pelabuhan perikanan, tempat perlindungan ribut, dan lembangan pusingan secara berkala untuk mengehadkan pengelodakan dan memastikan keselamatan kapal perikanan yang memasuki dan meninggalkan pelabuhan, tanpa mengira pasang surut. Pelaburan dan penaiktarafan infrastruktur pelabuhan perikanan Phu Hai juga diperlukan, dan Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar diminta untuk mempertimbangkan dan meluluskan pelabuhan perikanan Phu Hai agar mempunyai sistem lengkap untuk mengesahkan asal usul makanan laut daripada aktiviti penangkapan ikan.

Makanan laut tiba di pelabuhan perikanan.

Pada masa yang sama, para pemimpin lembaga pengurusan pelabuhan perikanan wilayah juga meminta Kementerian Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar untuk segera menyiapkan dan menyerahkan kepada Perdana Menteri untuk kelulusan Pelan Negara mengenai sistem pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut untuk kapal perikanan bagi tempoh 2021 - 2030, dengan visi hingga 2050; dan untuk mempertimbangkan dan mencadangkan kepada Kerajaan dan Dewan Undangan Negeri untuk memberi perhatian dan mengutamakan peruntukan modal untuk melabur dalam pembinaan, penaiktarafan, dan penyiapan pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut untuk kapal perikanan mengikut pelan, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk kapal perikanan memasuki pelabuhan dan meningkatkan kecekapan pengeluaran untuk nelayan.

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/dau-tu-ha-tang-cang-ca-khu-tranh-tru-bao-gop-phan-hien-dai-hoa-nganh-thuy-san-118465.html