Menangani masalah dan isu di kawasan Pelabuhan Perikanan La Gi.

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, penyelenggaraan, pembaikan dan pembaikan infrastruktur yang rosak di pelabuhan perikanan di wilayah Binh Thuan telah dijalankan secara berkala. Walau bagaimanapun, disebabkan pembiayaan yang terhad, beberapa pelabuhan perikanan di wilayah itu telah merosot dengan serius, dan kebersihan alam sekitar tidak terjamin, terutamanya pelabuhan perikanan La Gi. Ini juga merupakan salah satu kriteria yang akan diperiksa oleh pasukan pemeriksa SPR untuk mengangkat "kad kuning" IUU.

Atasi kerosakan dan kemerosotan dengan segera.

Pada awal Ogos, kembali ke Pelabuhan Perikanan La Gi semasa musim memancing di selatan, kawasan pelabuhan itu sibuk dengan aktiviti, sesak dengan bot yang memunggah makanan laut dan mengisi minyak untuk pelayaran seterusnya. Bagaimanapun, selepas bertahun-tahun, kawasan pelabuhan nelayan itu masih usang, dengan jalan menuju ke pelabuhan mengelupas dan penuh dengan jalan berlubang, menyebabkan air bertakung, berbau busuk dan hitam. Sistem perparitan di kawasan pelabuhan tersumbat, membuatkan bau busuk semakin kuat... Diketahui, ini antara pelabuhan nelayan terbesar di selatan wilayah itu, menerima ratusan bot dari dalam dan luar wilayah setiap hari untuk urusan jual beli hasil laut. Walaupun terdapat banyak permintaan untuk penambahbaikan selama bertahun-tahun, keadaan yang semakin teruk masih belum dapat diselesaikan.

Air di kawasan pelabuhan La Gi bertakung, berbau busuk, dan hitam.

Pada mesyuarat baru-baru ini Jawatankuasa Pemandu Wilayah untuk Memerangi IUU Fishing, Encik Ho Ngoc Dai, Pengarah Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah, menyatakan bahawa Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mengeluarkan dokumen yang bersetuju dengan prinsip pembaikan dan pembetulan kerosakan dan pencemaran alam sekitar di kawasan dermaga 200-400 HP di Pelabuhan Perikanan La Gi untuk menyokong penangkapan ikan. Pada masa ini, Lembaga Pengurusan Pelabuhan sedang memuktamadkan prosedur undang-undang dan rancangan untuk memulakan pembinaan dan menyiapkan projek untuk digunakan pada 2024.

Difahamkan pada penghujung Julai 2024, Jabatan Pertanian dan Kemajuan Luar Bandar bersama-sama ketua-ketua Jawatankuasa Rakyat Pekan La Gi telah mempengerusikan mesyuarat berkaitan menangani kepincangan di kawasan pelabuhan perikanan La Gi bagi memperbaiki situasi memerangi IUU fishing. Melalui ini, Jabatan Pertanian meminta Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan La Gi, Balai Pemeriksaan Perikanan La Gi, dan Pejabat Perwakilan Kawalan Perikanan untuk segera menangani keterbatasan, melaksanakan kerja statistik secara serius, mengawal kapal nelayan yang keluar masuk pelabuhan, memantau pendaratan tangkapan, dan menangani pelanggaran. Khususnya, ia meminta Lembaga Pengurusan Pelabuhan La Gi untuk berkoordinasi dengan Syarikat BOT Pelabuhan Perikanan La Gi untuk bersetuju mengenai langkah sementara untuk menangani longkang bertakung, berbau busuk dan lopak di jalan dan dermaga kapal 200-400 HP sebelum 15 Ogos 2024, dan untuk meningkatkan kebersihan alam sekitar di kawasan pelabuhan perikanan. Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan dan Lembaga Pengurusan Projek bagi Pelaburan dan Pembinaan Projek Pembangunan Pertanian dan Luar Bandar mengikuti arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk menumpukan pada pelaksanaan tugas yang berkaitan dengan infrastruktur pelabuhan perikanan La Gi, termasuk membaiki dan membetulkan kerosakan dan degradasi di kawasan dermaga 200-400 HP, mengorek dan membersihkan saluran muara La Gi, dsb.

Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah meluluskan pembaikan dan pembaikan kerosakan dan pencemaran alam sekitar di kawasan ini.

Pengorekan segera untuk membersihkan saluran muara.

Menurut ketua Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah, muara La Gi kini sedang berlodak dan menyempit, dengan banyak beting pasir muncul di tengah muara. Kelodak menjangkau dari permulaan tanggul penyekat pasir dan pengurang gelombang hingga ke bahagian luar muara terutama kawasan antara dua hujung tanggul dengan panjang keseluruhan kira-kira 250 meter. Kelodak muara La Gi telah menyebabkan kerosakan yang ketara kepada harta benda nelayan dan terus menimbulkan kesukaran dan bahaya bagi kapal masuk dan keluar muara, berlabuh, memunggah makanan laut, dan mencari perlindungan daripada angin dan ribut.

Bot sedang mengisi minyak di pelabuhan nelayan La Gi.

Memandangkan keadaan semasa, Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah telah meninjau kawasan yang memerlukan pengorekan, yang mempunyai panjang lebih kurang 250 m, lebar saluran 60 m, dan jumlah volum pengorekan lebih kurang 38,459 m3. Kaedah pengorekan melibatkan penggunaan kapal korek sedutan berkapasiti ≤ 1,000 kuasa kuda untuk mengorek pasir dan tanah, memuatkannya ke atas tongkang, mengangkut tanah yang dikorek ke kawasan simpanan, dan mengepam pasir dan tanah yang dikorek ke kawasan simpanan. Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Pekan La Gi telah mengenal pasti kawasan penyimpanan pasir dan tanah yang dikorek di tapak pelupusan seluas 20,255 m2, terletak di atas tanah yang tidak digunakan yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Phuoc Loc Ward.

Muara La Gi telah dikelodak sejak sekian lama, menyebabkan kerosakan besar kepada harta benda nelayan. Foto: N.Lân

Encik Nguyen Van Chien, Timbalan Pengarah Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, menyatakan bahawa Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar telah bekerjasama dengan Jabatan Pembinaan untuk menyelaras dan membimbing Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah dalam menyediakan dokumen dan prosedur yang diperlukan untuk pengorekan kecemasan muara La Gi mengikut peraturan. Menjelang 30 Julai, Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah telah memilih unit perunding untuk meninjau dan menyediakan laporan ekonomi dan teknikal bagi projek pengorekan muara La Gi dengan jumlah pelaburan lebih 5.5 bilion VND dan telah menyerahkannya kepada unit perunding untuk pengesahan. Pada masa ini, Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah telah menandatangani kontrak dengan Pusat Pemantauan Sumber dan Alam Sekitar untuk menyediakan Laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar. Laporan ekonomi dan teknikal telah disahkan oleh Syarikat Saham Bersama Perundingan dan Pelaburan Nam Quoc pada 7 Ogos 2024. Selepas keputusan pengesahan tersedia, unit akan menyerahkannya kepada Jabatan Pengangkutan untuk penilaian mengikut peraturan.

Pada mesyuarat Jawatankuasa Pemandu Wilayah bagi Membanteras IUU Fishing, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai menilai bahawa kemajuan pelaksanaan projek untuk menambah baik infrastruktur pelabuhan, saluran mengorek, dan menangani pencemaran alam sekitar di kawasan pelabuhan perikanan La Gi masih perlahan. Beliau meminta Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan Wilayah secara proaktif meneruskan penyelarasan dengan jabatan dan agensi berkaitan bagi mendapat sokongan dan bimbingan dalam mengatasi masalah sedia ada khususnya di pelabuhan perikanan La Gi.

Sumber: https://baobinhthuan.com.vn/giai-quyet-cac-vuong-mac-ton-tai-khu-vuc-cang-ca-la-gi-123117.html