Tidak sabar menunggu bas antara wilayah dilancarkan

Dari wad Thu Dau Mot ke wad Vung Tau, maklumat tentang laluan bas 171 dan 172 akan bermula dari 1 November tersebar dengan cepat dalam komuniti. Ramai pekerja, pelajar dan penjawat awam tidak sabar menunggu bas pertama, alat pengangkutan yang diharapkan dapat membantu menjadikan perjalanan harian mereka mencari rezeki dan belajar menjadi lebih sukar dan lebih mudah.

Semoga perjalanan yang selamat, harga yang berpatutan dan tepat pada masanya

Pada penghujung Oktober, dari kawasan pantai ke Utara bandar, kisah dua laluan bas baharu yang masuk ke pusat bandar telah menjadi biasa. Di kedai kopi atau sudut pasar pagi, orang yang bekerja jauh mengingatkan satu sama lain: "Akan ada bas masuk ke bandar awal bulan depan."

Laluan bas 172 dari Stesen Bas Vung Tau - Stesen Bas Saigon (Wad Ben Thanh) akan beroperasi mulai 1 November. Foto: TRUC GIANG

Encik Le Van Khanh (35 tahun, wad Vung Tau) bekerja di wad Binh Thanh, hampir 100km dari rumah. Setiap minggu, dia naik dan turun dua kali, kebanyakannya menaiki bas. "Harganya tinggi, jadualnya menyusahkan. Jika ada bas yang beroperasi dengan kerap dan pada harga yang berpatutan, ia akan menjadi lebih sukar bagi saya," katanya teruja. Begitu juga, Cik Nguyen Khac Ngoc Phuong (wad Thu Dau Mot), seorang pekerja Pejabat Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh, berkata bahawa setiap hari dia keluar dari rumah pada pukul 5 pagi untuk menepati masa untuk bekerja. Apabila hujan turun atau terperangkap dalam lalu lintas, perjalanan menjadi lebih sukar. “Sekiranya bas itu berjalan mengikut masa dan pada harga yang berpatutan, saya percaya ramai orang akan memilih untuk menaikinya,” kongsinya.

Ramai orang muda yang bekerja jauh dari rumah juga menganggap ini sebagai pilihan yang wajar. Encik Nguyen Van Sy (25 tahun), seorang pekerja yang tinggal di wad Phu Loi, berkata dia akan mencuba bas laluan 171 pada hari pertama operasi: "Saya dengar bas itu baru, harganya agak berpatutan, ada wifi, tiket elektronik, jadi saya sangat teruja."

Bersedia untuk hari bergolek

Pada hari-hari terakhir bulan Oktober, di stesen bas Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang - Futabuslines, suasana persiapan untuk dua laluan bas baharu itu menjadi sibuk. Kakitangan teknikal memeriksa kenderaan, pemandu menyemak laluan, dan papan maklumat laluan telah disiapkan sebelum tarikh berlepas.

Menurut wakil syarikat, semua persiapan telah 100% siap. Sistem tempat letak kereta dan perhentian menggunakan infrastruktur sedia ada, manakala pasukan pemandu dan pembantu dilatih semula dalam kemahiran profesional dan mempunyai pemahaman yang jelas tentang prosedur perkhidmatan penumpang. Mulai sekarang hingga 31 Oktober, syarikat itu akan terus mengkaji semula laluan itu, memastikan kenderaan beroperasi dengan selamat dan tepat pada masanya. Kedua-dua laluan menggunakan kenderaan berkualiti tinggi, dengan wifi percuma, peralatan pemantauan perjalanan dan sistem tiket elektronik, dengan kira-kira 15 kenderaan mula beroperasi pada fasa pertama.

“Kami mahu penumpang merasai kemodenan dan kemudahan bas jarak jauh tetapi pada harga yang berpatutan dan jadual yang stabil,” kata wakil Syarikat Phuong Trang. Syarikat itu juga berkata ia akan melabur dalam bas elektrik untuk kedua-dua laluan ini pada masa hadapan, sejajar dengan orientasi transformasi hijau Bandaraya Ho Chi Minh menjelang 2030. "1 November jatuh pada hari Sabtu, jadi bilangan penumpang mungkin tidak ramai pada mulanya, tetapi kami percaya penumpang pertama akan menjadi pelanggan jangka panjang, kerana mereka merasakan kemudahan, penjimatan dan keselamatan," kata wakil itu.

Menurut Encik Bui Hoa An, Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan Bandar Ho Chi Minh, dua laluan bas 171 dan 172 dikendalikan oleh Syarikat Saham Bersama Pengangkutan Penumpang Phuong Trang. Mengoperasikan dua laluan bas 171 dan 172 adalah satu langkah konkrit dalam strategi pembangunan pengangkutan awam antara wilayah bandar itu selepas meluaskan sempadan pentadbirannya. Matlamatnya bukan sahaja untuk membuka laluan baharu, tetapi juga membentuk tabiat mengembara dengan pengangkutan awam, membantu orang ramai melakukan perjalanan dengan lebih mudah, menjimatkan dan selamat.

Kedua-dua laluan ini dianggap sebagai "sambungan pertama" antara pusat bandar dan kawasan pinggir bandar, menghubungkan paksi trafik yang penting seperti Vo Nguyen Giap - Binh Duong Boulevard - Dien Bien Phu - Ham Nghi dan Ho Chi Minh City - Long Thanh - Lebuhraya Dau Giay. Operasi akan membantu mengurangkan tekanan di Lebuhraya Nasional 51 dan kawasan panas trafik seperti pintu masuk Binh Trieu, persimpangan An Phu... yang sering sesak semasa waktu sibuk. Encik Bui Hoa An menambah bahawa dalam jangka panjang, sistem bas antara wilayah akan menjadi bahagian penting dalam perancangan bandar berbilang pusat, memperluaskan akses kepada pengangkutan awam ke kawasan pentadbiran, taman perindustrian dan kawasan kediaman baharu di Utara dan Tenggara bandar.

Pada masa ini, Bandaraya Ho Chi Minh mempunyai 164 laluan bas dengan lebih 2,300 kenderaan beroperasi. Matlamatnya adalah untuk meningkatkan bilangan kepada 3,300 kenderaan menjelang 2030, beralih sepenuhnya kepada kenderaan elektrik dan tenaga bersih. "Dengan dua laluan bas ini, bandar ini telah mengenal pasti dua fasa penukaran kenderaan hijau. Mulai sekarang hingga akhir 2025, operasi akan dijalankan oleh kenderaan standard Euro V, dan mulai 2026, ia akan bertukar sepenuhnya kepada kenderaan elektrik atau tenaga boleh diperbaharui," kata Encik Hoa An. Pakar trafik percaya bahawa memperluaskan sambungan melalui pengangkutan awam adalah langkah yang tidak dapat dielakkan selepas penggabungan. Apabila trafik lancar, aliran buruh, barangan dan perkhidmatan antara Bandar Ho Chi Minh dan kawasan jiran akan beroperasi dengan lebih fleksibel.

Laluan 172: Stesen Bas Vung Tau - Stesen Bas Saigon (Wad Ben Thanh) sepanjang 97km, dengan 38 perjalanan sehari, perjalanan mengambil masa kira-kira 130 minit, berhenti di Co.opmart Vung Tau, pusat Wad Ba Ria, Co.opmart Tan Thanh, harga tiket dari 30,000-110,000 VND.

Laluan 171: Phu Chanh - Stesen Bas Saigon, 46km panjang, 42 perjalanan/hari, 100 minit perjalanan, dengan 4 perhentian baharu: Pusat wad Binh Duong, Menara Becamex, Hospital Besar Binh Duong, Lotte Mart The Seasons, harga tiket 15,000-70,000 VND bergantung pada jarak.

TRUC GIANG - TAM TRANG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/hao-huc-cho-xe-buyt-lien-vung-lan-banh-post820686.html